Disk Balata Değişimi: Döşemealtı Geneli

Yağmurun ilk yağdığı gün silecekler camı temizlemiyor, iz bırakıyor. Antalya güneşi silecek lastiğini bir yazda sertleştirir. Bakımda sileceklere de bakıyoruz.

Döşemealtı periyodik bakımda neler yapıyoruz?

Disk balata değişiminde önce ölçüm yapıyoruz. Balata kalınlığı ve disk kalınlığı üreticinin sınır değerleriyle karşılaştırılır. Döşemealtı tarafından gelen araçlarda bu ölçümü size gösteriyoruz.

Castrol yağlarını aracınızın üretici onayına göre seçiyoruz. Aynı viskozitede olsa bile her yağ her motora uygun değil, kılavuzdaki onay koduna bakıyoruz.

Disk ve balatalar ölçülür. Sınırdaysa size gösteririz, değişim kararı sizindir.

Bakıma gelen bir araçta ilk baktığımız şey son bakımın ne zaman yapıldığı. Yağ kaçağı ya da yırtık bir körük erken fark edilirse masrafı küçük kalır. Neyin gerekip neyin gerekmediğini size açıkça söylüyoruz.

Döşemealtı, Antalya'nın kuzeyinde, Burdur yoluna doğru uzanan bir ilçe. Müstakil evler, villalar ve tarım alanlarıyla şehir merkezinden farklı bir yapısı var.

Döşemealtı tarafında en çok istenen işler

• Bakım göstergesi sıfırlama
• Sıvı seviyeleri kontrolü
• Bakım kaydı
• Silecek değişimi
• Disk ve balata değişimi
• Akü testi

Frenler ve balatalar

Döşemealtı tarafından fren şikayetiyle gelen araçlarda balatadan önce fren hidroliği seviyesine de bakıyoruz.

Bakım sırasında lastik basıncını, diş derinliğini ve akünün durumunu da kontrol ediyoruz. Ek bir şey gerekiyorsa önce size soruyoruz.

Bakımda silecek lastiklerine de bakıyoruz. Antalya güneşi silecekleri bir yazda sertleştirebiliyor, ilk yağmurda fark edilmesini beklemiyoruz.

Döşemealtı tarafından gelen araçların çoğunda bakımı bir saatte bitiriyoruz. Beklemek istemezseniz aracı bırakıp işinize gidebilirsiniz.

Disk yüzeyinde dalgalanma varsa fren yaparken pedalda titreşim hissedersiniz. Bu durumda balata tek başına sorunu çözmez.

MANN-FILTER'ın yağ, hava, polen ve yakıt filtreleri stokta. Bosch balatalar da en yaygın araçlar için hazır.

Fren sistemi bakımda en dikkat ettiğimiz yerlerden biri. Şehir içinde çok fren yapılan araçlarda ön balatalar 25-30 bin km'de bitebiliyor. Balatayı kilometreye göre değil ölçüme göre değiştiriyoruz.

Hangi belirtilere dikkat etmeli?

Bu işaretleri görmezden gelmeyin, çoğu zaman erken fark etmek işi ucuzlatır.

• Frende gıcırtı, cızırtı ya da metalik ses varsa balatalar kontrol edilmelidir.
• Motor eskisinden daha gürültülü çalışıyorsa yağ seviyesine ve yaşına bakılmalıdır.
• Klimadan kötü koku geliyor ve hava akışı zayıfsa polen filtresi tıkanmıştır.
• Fren pedalı eskisinden derine iniyorsa hidrolik ya da balata sorunu olabilir.
• Gösterge panelinde yağ lambası bir an bile yandıysa beklemeden seviyeye bakın.

Ücreti etkileyen şeyler

Disk Balata Değişimi ücreti tek bir rakam değil. Hesabı etkileyen şeyler şunlar:

• Fren işi: sadece balata mı, disk de mi değişecek, ölçüme göre belirlenir.
• Yağ tipi: aracın istediği üretici onaylı yağın fiyatı değişir.
• Ek işler: silecek, fren hidroliği ya da antifriz değişimi isteğe ve ihtiyaca göre eklenir.
• Araç markası: bazı markaların filtre ve balataları daha pahalıdır.

Fiyatı her zaman işe başlamadan söylüyoruz.

Sık duyduğumuz yanlışlar

Fazla yağ koymak zarar vermez.

Fazla yağ köpürmeye ve contalarda kaçağa yol açabilir. Seviye çizgiler arasında olmalı.

Yağ sadece kilometre dolunca değişir.

Kullanılmasa da yağ yaşlanır. Az kullanılan araçta yılda bir değişim gerekir.

Döşemealtı yollarını tanıyoruz

Döşemealtı'nda müstakil ev ve bahçeli yapı çok olduğu için Döşemealtı gibi mahallelerde araca ulaşmak genelde kolay.

Döşemealtı tarafından kışın Burdur yoluna sık çıkıyorsanız dört mevsim ya da kış lastiğini düşünün.

Döşemealtı'ndaki OSB firmalarının servis ve filo araçlarına toplu hizmet veriyoruz. Firmanız için planlı bakım takvimi çıkarabiliriz.

Döşemealtı tarafından bakım için randevu almanız yeterli. Aracınızı zamanında teslim ediyor, yapılan her işi faturada ayrı ayrı yazıyoruz.

Disk Balata Değişimi sayfamızda daha fazlası