Kemer Akücü Hizmeti

Araç çalışıyor ama sabahları marş eskisine göre ağır dönüyor. Bu, akünün yavaş yavaş zayıfladığının işareti. Tamamen bitmesini beklemeden test ettirmek, yolda kalmaktan iyidir.

Kemer bölgesinde akü sorunları

Akücü arayanların çoğu ya aracı çalışmayan ya da akünün yaşından şüphelenen sürücüler. Kemer tarafına akü ile birlikte geliyoruz, önce test ediyor, sonra karar veriyoruz.

Sadece takviye gerekiyorsa aküyü değiştirmeden aracı çalıştırıp yola devam etmenizi sağlıyoruz.

Kutup başlarındaki beyaz-yeşil oksit bağlantıyı zayıflatır ve marşı zorlaştırır. Bazen sadece temizlik bile sorunu çözer.

Aracın çalışmamasının sebebi her zaman akü değil. Test cihazı akünün sağlığını, şarj seviyesini ve marş akımını gösteriyor. Akü sağlamsa bunu açıkça söylüyoruz.

Kemer yolu, Antalya'dan çıkınca tünellerle ve virajlarla devam eden, yazın yoğun, kışın sakin bir yol. Beldibi, Göynük, Çamyuva ve Tekirova tarafına mobil servisle geliyoruz.

Kemer bölgesinde neler yapıyoruz?

• Hafıza koruyuculu değişim
• Yerinde akü değişimi
• Akü ve şarj testi
• Akü takviyesi
• Eski akü geri alımı
• Start-stop (EFB/AGM) akü

Akü seçiminde doğru ölçü

Akücü olarak Varta ve Bosch akülerle çalışıyoruz. Binek, SUV, hafif ticari ve start-stop sistemli araçlar için uygun aküler stokta.

Kullanılmış aküler kurşun ve asit içerir. Topladığımız eski aküleri lisanslı geri dönüşüm firmasına teslim ediyoruz.

Akü değişiminden sonra bazı araçlarda cam otomatiği ve direksiyon açısı sensörü yeniden öğretilmelidir. Bunu da yapıyoruz.

Bazı araçlarda akü değişince beyine yeni akünün tanıtılması gerekir. Bu adımı atlayan araçlarda şarj sistemi aküyü yanlış şarj eder, akü ömrü kısalır.

Kullanılmış aküler kurşun ve asit içerir, çöpe atılmamalı. Eski aküyü geri alıp lisanslı geri dönüşüme teslim ediyoruz.

Akü alırken markadan önce doğru ölçüye bakmak gerekiyor: amper saat, soğuk marş akımı, kutup yönü ve kasa. Varta ve Bosch stoğumuzdan aracınıza tam uyanı seçiyoruz.

Doğru akü, doğru ölçüyle başlıyor. Dizel araçlar ve büyük motorlar daha yüksek marş akımı (CCA) ister. Varta ve Bosch stoğumuzdan aracınıza uyanı seçiyoruz.

Aracınız size ne söylüyor?

Bu işaretleri görmezden gelmeyin, çoğu zaman erken fark etmek işi ucuzlatır.

• Anahtarı çevirince sadece tık sesi geliyorsa akü boşalmıştır.
• Akü kasasında şişme ya da sızıntı varsa akü değiştirilmelidir.
• Kapı kilitleri ve camlar yavaş çalışıyorsa voltaj düşük olabilir.
• Gösterge panelinde akü ya da şarj ışığı yanıyorsa şarj dinamosu kontrol edilmelidir.
• Kısa süre önce takviye yapıldıysa ve araç yine çalışmıyorsa akü ömrünü tamamlamış olabilir.

Fiyat hakkında

Akücü ücreti tek bir rakam değil. Hesabı etkileyen şeyler şunlar:

• Akü tipi: start-stop için EFB ve AGM aküler normal aküden pahalıdır.
• Akünün yeri: koltuk altında ya da bagajda olan akülerde işçilik uzar.
• Hizmet yeri: mobil serviste mesafe ve saate göre ücret değişebilir.
• Eski akü: geri alınan akü toplam fiyatı etkileyebilir.

Sürpriz ek ücret çıkmaması için her kalemi baştan konuşuyoruz.

Akücü hakkında yanlış bilinenler

Her akü her araca uyar.

Kapasite, marş akımı, kutup yönü ve kasa ölçüsü araca uygun olmalı. Start-stop araçlar EFB ya da AGM ister.

Aküyü soğuk bitirir.

Asıl yıpratan sıcaktır. Soğuk, yazın yıpranmış aküyü ortaya çıkarır.

Kemer yollarını tanıyoruz

Kemer tarafında otel ve tatil siteleri çok. Kiralık araçlarda lastik ve akü sorunu yaşayan misafirlere de yerinde destek veriyoruz.

Kemer'e mobil servisle geliyoruz. Mesafe uzun olduğu için planlı işlerde bir gün önceden randevu almanızı öneriyoruz.

Kemer'in dağ tarafındaki mahallelerde uzun inişlerde frenler ısınır. Bu bölgede yaşayanlara fren hidroliğini iki yılda bir değiştirmelerini öneriyoruz.

Akünüz 4 yaşını geçtiyse bir sonraki servis ziyaretinizde test ettirin. Kemer için testi ücretsiz yapıyoruz.

Akü Değişimi nasıl yapılıyor, okuyun