Akşam eve dönerken bir çukura girdiniz, sonrasında direksiyon hafif sağa çekiyor ve belli bir hızda titreme başlıyor. Jantta eğrilik ya da lastikte balans kaybı olabilir. Dükkana uğradığınızda ikisine de bakıyoruz.
Özgürlük Lastikçi: önce teşhis
Özgürlük bölgesinden gelen müşterilerimizin çoğu bizi komşusundan duymuş. Bu bizim için en değerli reklam.
Yeni lastikler aynı aksa çift olarak takılır. Sadece iki lastik değişecekse, yenilerini genelde arkaya takıyoruz. Islak zeminde arka tarafın kaymaması için bu önemli.
Antalya'da yazın asfalt çok ısındığı için yumuşak karışımlı sportif lastikler daha çabuk aşınabiliyor. Günlük kullanım için dengeli bir model genelde daha ekonomik oluyor.
Bir lastiğe baktığımızda ilk kontrol ettiğimiz şey diş derinliği. Basınç düşükse önce sebebini arıyoruz: çivi mi, sibop mu, jant mı? Gerekiyorsa bütçenize uygun iki üç seçenek sunuyoruz.
Yeşiltepe ve Ulus gibi Özgürlük ile sınır komşusu mahallelerden de çok müşterimiz var. Bu bölgenin yollarını ve otoparklarını iyi tanıyoruz.
Özgürlük tarafında en çok istenen işler
- Lastik oteli (sezonluk saklama)
- Balans ayarı
- Rotasyon (ön-arka değişim)
- Bijon torku kontrolü
- Sibop değişimi
- Nitrojen dolumu
Lastik seçerken neye bakıyoruz?
Lastikçi seçerken dükkanın ekipmanına da bakın. Düşük profil ve run-flat lastikleri jantı çizmeden sökmek için doğru makine gerekir. Bizde ve mobil araçlarımızda bu makineler var.
Lastik seçerken önce aracınızı nasıl kullandığınızı soruyoruz. Şehir içinde kısa mesafe mi, her hafta Kemer ya da Alanya yolu mu? Cevaba göre önerimiz değişiyor.
Lastiklerin ömrünü en çok kısaltan şey düşük basınç. Ayda bir kontrol, lastiği bir sezon daha fazla kullanmanızı sağlayabilir.
Stepne de bir lastik ve o da yaşlanır. Hiç kullanılmamış 8 yaşındaki bir stepne, acil bir durumda güvenle gideceğiniz bir lastik değildir.
Özgürlük için lastikçi arayanların çoğu ya patlak bir lastikle ya da değişim zamanı gelmiş lastiklerle geliyor. İki durumda da önce ölçüm yapıyor, sonra konuşuyoruz.
Premium bir lastikle fiyat-performans lastiği arasındaki fark en çok ıslak zeminde, frende ortaya çıkıyor. Bu farkı anlatıyoruz, kararı size bırakıyoruz. Dunlop yetkili bayisi olarak tüm büyük markaları tedarik ediyoruz.
Düşük profilli lastiklerde montaj daha fazla özen istiyor. Balans ağırlıkları jantın iç yüzüne, görünmeyecek şekilde yapıştırılıyor. Sökülen lastikler isterseniz size teslim ediliyor, isterseniz lastik otelimize alınıyor.
Özgürlük, Konyaaltı'ndaki dükkanımızın kuzeydoğusunda kalıyor ve aramızda kuş uçuşu yaklaşık 6 km var. Bir yanında Yeşiltepe, biraz ötesinde Ulus ve Zafer bulunuyor. Bu yüzden Özgürlük için Lastikçi talebinde güzergahımızı kolayca ayarlayabiliyoruz.
Özgürlük bölgesinden gelen çağrıların önemli kısmı sabah saatlerinde oluyor. Acil olmayan işlerde bir gün önceden haber verirseniz beklemeniz gerekmiyor. Sorunuz olursa iş bittikten sonra da telefonla ulaşabilirsiniz.
Aradığınızda ne oluyor?
- Lastik yanağındaki ebadı (ör. 205/55 R16) not edip bizi arayın.
- Stoktaki seçenekleri ve fiyatları telefonda söyleyelim.
- Montaj ya da tamir jantı çizmeden yapılıyor.
- Son kontrolden sonra aracınız yola hazır.
Kepez tarafında dikkat ettiklerimiz
Kepez'in Özgürlük tarafına dükkandan yaklaşık 6 km, bu yüzden mobil servis çoğu zaman daha pratik.
Özgürlük tarafında esnaf ve ticari araçlar çok, sabah erken randevu bu yüzden işe yarıyor.
Kepez'de esnaf ve ticari araç sahiplerinin işi aksamasın diye sabah erken saatlerde de randevu veriyoruz.
Özgürlük için Lastikçi ne zaman gerekir?
Bu işaretleri görmezden gelmeyin, çoğu zaman erken fark etmek işi ucuzlatır.
- Gösterge panelinde lastik basınç uyarısı yandıysa lastiklerden birinin basıncı düşmüştür.
- DOT koduna göre lastik 6 yaşını geçtiyse diş iyi olsa bile kontrol edilmelidir.
- Çukura sert girdikten sonra direksiyonun ortası kaydıysa jant ya da ön takım etkilenmiş olabilir.
- Lastiğin sadece iç ya da dış kenarı yeniyorsa rot ayarına bakılmalıdır.
- Lastik dişleri aşınma göstergesi çıkıntılarına yaklaştıysa değişim zamanı gelmiş demektir.
Lastiklerin dişi bitmek üzere ama bütçe de önemli. Dört lastiği birden değiştirmek zorunda mısınız? Her zaman değil. Ön ve arkadaki aşınmaya bakıp gerekirse önce iki lastikle başlamanızı öneriyoruz.
Lastikçi fiyatını neler belirler?
Sitede fiyat yazmıyoruz, çünkü fiyat aracınıza ve yapılacak işe göre değişiyor. Belirleyen başlıca şeyler:
- İşçilik kapsamı: montaj, balans, sibop ve nitrojen isteğe göre değişir.
- Lastik tipi: yaz, kış ve dört mevsim lastiklerin fiyatları farklıdır.
- Özel yapı: run-flat, XL ve düşük profil lastikler genelde daha pahalıdır.
- Lastik ebadı: jant çapı ve genişlik büyüdükçe fiyat artar.
Fiyatı her zaman işe başlamadan söylüyoruz.
Lastikçi hakkında yanlış bilinenler
- Balans sadece yeni lastikte yapılır.
- Tamirden, jant darbesinden ve rotasyondan sonra da balans gerekir.
- Lastik basıncı gözle anlaşılır.
- Modern lastiklerde 0,5 bar düşük basınç gözle fark edilmez. Ölçmek gerekir.
Kepez iklimine göre küçük notlar
Bayram ve tatil dönemlerinden önce stepne dahil beş lastiğin basıncını kontrol ettirin.
Bahar geldiğinde kış lastiği kullananlar yaz lastiğine dönmeli. Kış lastiği sıcakta hızla aşınır.
Hafif ticari araç, panelvan ve SUV lastiklerinde de stok tutuyoruz. Esnaf araçları için hızlı dönüş yapmaya çalışıyoruz, çünkü araç yatarsa iş de yatar.
Lastiği değiştirirken jantı da gözden geçiriyoruz. Jantın kenarındaki küçük bir eğrilik yeni lastiğin de hava kaçırmasına yol açabilir.
Run-flat lastik, düşük profil ve büyük jant ölçülerinde de montaj yapıyoruz. Jantı çizmeden sökmek için uygun makinemiz var.
Lastikçi için bizi seçenlerin sebepleri
Lastikte Dunlop ve büyük markalar, bakımda Castrol, MANN ve Bosch, akülerde Varta ve Bosch.
Bijonlar havalı tabancayla sıkılıp bırakılmıyor, son sıkma üreticinin değerinde yapılıyor.
Lastiği, aküyü ya da balatayı ölçmeden değiştirmiyoruz. Sonucu size gösteriyoruz.
Yapılan işleri kaydediyor, bir sonraki bakım ya da kontrol zamanını hatırlatıyoruz.
Doğru lastik, doğru montaj ve doğru basınç. Özgürlük için bu üçünü birlikte sağlıyoruz.