Akşam eve dönerken bir çukura girdiniz, sonrasında direksiyon hafif sağa çekiyor ve belli bir hızda titreme başlıyor. Jantta eğrilik ya da lastikte balans kaybı olabilir. Dükkana uğradığınızda ikisine de bakıyoruz.
Baraj Lastikçi işinde dikkat ettiklerimiz
Baraj bölgesinden gelen müşterilerimizin çoğu bizi komşusundan duymuş. Bu bizim için en değerli reklam.
Antalya'da yazın asfalt çok ısındığı için yumuşak karışımlı sportif lastikler daha çabuk aşınabiliyor. Günlük kullanım için dengeli bir model genelde daha ekonomik oluyor.
Antalya'da kış lastiği herkese gerekmiyor. Ama Saklıkent'e, Elmalı'ya ya da Burdur tarafına kışın düzenli çıkıyorsanız dört mevsim ya da kış lastiği şart.
Lastikle ilgili bir şikayetle geldiğinizde önce dinliyoruz: titreme mi, ses mi, hava kaybı mı? Basınç düşükse önce sebebini arıyoruz: çivi mi, sibop mu, jant mı? Değişim gerekmiyorsa gerekmediğini söylüyoruz.
Baraj, Altınova Düden ve Hüsnü Karakaş birbirine yakın mahalleler. Bu üçünden gelen çağrıları çoğu zaman aynı mobil araç karşılıyor.
Baraj bölgesinde neler yapıyoruz?
- Bijon torku kontrolü
- Lastik basınç ve diş kontrolü
- Lastik satışı ve montajı
- Balans ayarı
- Sibop değişimi
- Hava kaçırma tespiti
Baraj için lastik montajında dikkat ettiklerimiz
Lastikçi olarak işimiz sadece lastik takmak değil. Jant, balans, sibop, basınç ve bijon, hepsi aynı işin parçası.
Lastik ebadını yanlış söylemek sık yapılan bir hata. Baraj tarafından aradığınızda lastiğin yanağının fotoğrafını atarsanız yanlış lastikle gelme ihtimalimiz sıfırlanır.
Lastik seçerken önce aracınızı nasıl kullandığınızı soruyoruz. Şehir içinde kısa mesafe mi, her hafta Kemer ya da Alanya yolu mu? Cevaba göre önerimiz değişiyor.
Jant çizikleri, eğrilik ve hava kaçırma sorunlarına da bakıyoruz. Gerekirse jant değişimi için seçenek sunuyoruz.
Lastikçiye gelirken aracınızın ruhsatını yanınızda getirmeniz gerekmiyor. Ebat lastiğin üzerinde yazıyor, gerisini biz hallediyoruz.
Premium bir lastikle fiyat-performans lastiği arasındaki fark en çok ıslak zeminde, frende ortaya çıkıyor. Bu farkı anlatıyoruz, kararı size bırakıyoruz. Dunlop yetkili bayisi olarak tüm büyük markaları tedarik ediyoruz.
Lastik jantına oturduktan sonra balans makinesine alınıyor. Gerekirse sibop yenileniyor, çünkü eski sibop yeni lastikte hava kaçırabilir. Son olarak lastikler bir kez daha gözle kontrol edilip araç teslim ediliyor.
Haritada bakınca Baraj dükkanımızın kuzeydoğusunda, yaklaşık 12 km uzaklıkta. Altınova Düden ile Baraj arasında yaklaşık 1 km var. Kepez içindeki rotamızı planlarken Baraj adresini de bu komşu mahallelerle birlikte düşünüyoruz.
Baraj sakinlerinin bir kısmı dükkana kendisi geliyor, bir kısmı mobil servisi tercih ediyor. Aracı bırakıp işinize gidebilir, iş bitince haber verdiğimizde teslim alabilirsiniz. Yapılan işi ve değişen parçayı size gösteriyoruz.
Baraj için süreç nasıl işliyor?
- Ebadınızı ya da lastiğin fotoğrafını WhatsApp'tan gönderin.
- Lastiklerin diş derinliğini, yaşını ve yanaklarını kontrol ediyoruz.
- Dükkana gelin ya da mobil aracımız Baraj adresinize gelsin.
- Basınç ayarlanıp aracınız teslim edilir.
Kepez yollarını tanıyoruz
Varsak ve çevresinde yeni yapılaşma çok, inşaat alanlarının yakınından geçen araçlarda çivi ve vida batması sık görülüyor.
Kepez'de Baraj ile Altınova Düden arasındaki hattan mobil aracımız sık geçiyor.
Baraj, Kepez'in 63 mahallesinden biri ve dükkanımızın kuzeydoğusunda yaklaşık 12 km mesafede.
Baraj için Lastikçi ne zaman gerekir?
Baraj tarafından arayanların çoğu bu belirtilerden birini tarif ediyor.
- Lastiğin sadece iç ya da dış kenarı yeniyorsa rot ayarına bakılmalıdır.
- Lastik dişleri aşınma göstergesi çıkıntılarına yaklaştıysa değişim zamanı gelmiş demektir.
- Belli bir hızda direksiyon titriyorsa balans bozulmuş olabilir.
- Çukura sert girdikten sonra direksiyonun ortası kaydıysa jant ya da ön takım etkilenmiş olabilir.
- DOT koduna göre lastik 6 yaşını geçtiyse diş iyi olsa bile kontrol edilmelidir.
Araç yeni alınmış, lastikler dışarıdan iyi görünüyor. Ama yanağındaki DOT koduna bakınca 7 yıllık olduğu çıkıyor. Diş derinliği yeterli olsa bile bu yaştaki lastiğin kauçuğu sertleşmiş olur. İkinci el araç alan Baraj sakinlerine ilk tavsiyemiz budur.
Fiyat hakkında
Lastikçi ücreti tek bir rakam değil. Hesabı etkileyen şeyler şunlar:
- Özel yapı: run-flat, XL ve düşük profil lastikler genelde daha pahalıdır.
- Stok durumu: stokta olmayan ebatlar getirtildiğinde fiyat değişebilir.
- Lastik ebadı: jant çapı ve genişlik büyüdükçe fiyat artar.
- Hizmet yeri: mobil serviste mesafe ve saate göre ek ücret olabilir.
Ebadınızı ya da aracınızın modelini söylerseniz net fiyatı hemen verelim.
Lastikçi hakkında yanlış bilinenler
- Hiç kullanılmamış lastik eskimez.
- Kauçuk zamanla sertleşir. Depoda ya da stepne yuvasında bekleyen lastik de yaşlanır.
- Pahalı lastik her zaman en iyisidir.
- En iyi lastik kullanımınıza uygun olandır. Şehir içinde az yol yapan birine en pahalı sportif lastik gerekmez.
Kepez iklimine göre küçük notlar
Kışın yaylaya ya da Burdur tarafına çıkacaksanız kasım ayında lastik tercihinizi gözden geçirin.
Bayram ve tatil dönemlerinden önce stepne dahil beş lastiğin basıncını kontrol ettirin.
Dunlop yetkili bayisi olarak Michelin, Pirelli, Continental, Bridgestone, Goodyear, Hankook, Lassa ve Petlas ebatlarını da tedarik ediyoruz.
Baraj tarafından gelen araçlarda en çok karşılaştığımız sorun düşük basınçla kullanılmış lastikler. Kenarlarından aşınmış lastik hem erken biter hem de yakıtı artırır.
Yeni lastik taktırdığınızda ilk hafta direksiyonda farklı bir his olabilir. Bu genelde yeni diş yapısının etkisidir, birkaç yüz kilometrede kaybolur. Geçmezse balansa bakarız.
Baraj sakinleri neden bizi tercih ediyor?
Yıllardır Kepez içinde çalışıyoruz, Altınova Düden ve Hüsnü Karakaş dahil bölgenin yollarını biliyoruz.
Bijonlar havalı tabancayla sıkılıp bırakılmıyor, son sıkma üreticinin değerinde yapılıyor.
Yapılan işleri kaydediyor, bir sonraki bakım ya da kontrol zamanını hatırlatıyoruz.
İşe başlamadan ücreti söylüyoruz. Sonradan eklenen kalem olmuyor.
Lastiğiniz ne durumda, emin değilseniz uğrayın. Kontrol birkaç dakika sürüyor ve ücretsiz.