Döşemealtı Akü Değişimi

Akü iki ay önce değişti, araç yine çalışmıyor. Bu durumda sorun büyük ihtimalle aküde değil. Şarj dinamosunu ve kaçak akımı ölçüp sebebi buluyoruz.

Döşemealtı Akü Değişimi: doğru aküyü nasıl seçiyoruz?

Akü değişiminde hafıza koruyucu kullanıyoruz. Radyo kodu, saat ve cam ayarları gibi bilgiler silinmiyor.

Start-stop sistemli araçlar için EFB ve AGM aküleri stokta tutuyoruz.

Kullanılmış aküler kurşun ve asit içerir. Topladığımız eski aküleri lisanslı geri dönüşüm firmasına teslim ediyoruz.

Aküyü test etmek birkaç dakika sürüyor. Şarj dinamosu yeterli şarj etmiyorsa yeni akü de kısa sürede biter. Test ücretsiz.

Döşemealtı, Antalya'nın kuzeyinde, Burdur yoluna doğru uzanan bir ilçe. Müstakil evler, villalar ve tarım alanlarıyla şehir merkezinden farklı bir yapısı var.

Döşemealtı tarafında en çok istenen işler

• Eski akü geri alımı
• Hafıza koruyuculu değişim
• Akü takviyesi
• Yerinde akü değişimi
• Kutup başı temizliği
• Şarj dinamosu kontrolü

Akünün ömrünü ne kısaltır?

Doğru akü; doğru amper, doğru marş akımı, doğru kutup yönü ve doğru kasa ölçüsü demek. Start-stop sistemli araçlarda EFB ya da AGM akü şart.

Değişim sonrası araç hafızası ve saat ayarları kontrol edilir. Eski aküyü geri dönüşüm için teslim alıyoruz.

Aküyü değiştirirken eski aküyü de geri alıyoruz. Akü, içindeki kurşun ve asit yüzünden çöpe atılmamalı.

Aküler genelde 3-5 yıl dayanır. Antalya gibi sıcak şehirlerde bu süre alt sınıra yakın olur.

Akü değişiminde eski akünün tipine bakıyoruz: sıvı, EFB ya da AGM. Yerine aynı tip ya da bir üstü takılır.

Varta ve Bosch akülerle çalışıyoruz. İkisi de start-stop için EFB ve AGM seçeneklerine sahip. Garanti belgesini aküyle birlikte teslim ediyoruz.

Start-stop sistemli araçlar farklı akü ister. Dizel araçlar ve büyük motorlar daha yüksek marş akımı (CCA) ister. Varta ve Bosch stoğumuzdan aracınıza uyanı seçiyoruz.

Bu belirtilerden biri varsa arayın

Aşağıdakilerden biri sizde de varsa beklemeden kontrol ettirin.

• Farlar rölantide sönük, gaz verince parlıyorsa şarj sistemine bakılmalıdır.
• Akü kasasında şişme ya da sızıntı varsa akü değiştirilmelidir.
• Start-stop sistemi devreye girmemeye başladıysa sistem aküyü zayıf görüyordur.
• Kısa süre önce takviye yapıldıysa ve araç yine çalışmıyorsa akü ömrünü tamamlamış olabilir.
• Akü 4-5 yaşını geçtiyse test ettirmekte fayda var.

Fiyat hakkında

Sitede fiyat yazmıyoruz, çünkü fiyat aracınıza ve yapılacak işe göre değişiyor. Belirleyen başlıca şeyler:

• Akü tanıtma: bazı araçlarda yeni akünün araca tanıtılması gerekir.
• Akü tipi: start-stop için EFB ve AGM aküler normal aküden pahalıdır.
• Akü kapasitesi: amper saat değeri büyüdükçe fiyat artar.
• Tüm kalemler işe başlamadan telefonda söylenir.

Ebadınızı ya da aracınızın modelini söylerseniz net fiyatı hemen verelim.

Doğru bilinen yanlışlar

Her akü her araca uyar.

Kapasite, marş akımı, kutup yönü ve kasa ölçüsü araca uygun olmalı. Start-stop araçlar EFB ya da AGM ister.

Yeni akü takılınca sorun biter.

Sorun şarj sisteminde ya da kaçak akımdaysa yeni akü de kısa sürede biter.

Döşemealtı için bilmeniz gerekenler

Döşemealtı'ndaki OSB firmalarının servis ve filo araçlarına toplu hizmet veriyoruz. Firmanız için planlı bakım takvimi çıkarabiliriz.

Döşemealtı bölgesinde kış sabahları soğuk olabiliyor, akü sorunları bu dönemde artıyor.

Burdur yolunu sık kullanıyorsanız kışın dört mevsim ya da kış lastiğini düşünün. Rakım arttıkça sabahları yol buzlanabiliyor.

Akü Değişimi için Döşemealtı içinde her gün yoldayız.

Akü Değişimi hakkında her şey