Öğretmenevleri Lastik Değişimi ve Lastikçi

Lastik değiştirmeye geldiniz, ama dört lastikten ikisinin daha bir sezon rahat gideceğini görüyoruz. Bunu söylüyoruz. Sadece iki lastik değiştirip diğerlerini bir sonraki sezona bırakmak çoğu zaman mantıklı.

Öğretmenevleri için lastik kontrolünde neye bakıyoruz?

İyi bir lastikçiyi, lastik satmaya çalışmasından değil, lastiğinizi kurtarmaya çalışmasından tanırsınız. Öğretmenevleri tarafından gelen araçlarda önce tamir ihtimaline bakıyoruz.

Sökülen lastikleri çöpe atmıyoruz, lisanslı geri dönüşüme gönderiyoruz. Hâlâ kullanılabilir durumdaysa ve isterseniz size geri veriyoruz.

Öğretmenevleri tarafından gelen araçlarda en çok karşılaştığımız sorun düşük basınçla kullanılmış lastikler. Kenarlarından aşınmış lastik hem erken biter hem de yakıtı artırır.

Bir lastiğe baktığımızda ilk kontrol ettiğimiz şey diş derinliği. Ön ve arka lastikler arasında büyük fark varsa rotasyon öneriyoruz. Sonuçları not edip bir sonraki kontrol zamanını söylüyoruz.

Öğretmenevleri bölgesine giderken genelde Altınkum üzerinden geçiyoruz. Akkuyu tarafında işimiz varsa aynı turda Öğretmenevleri adresinize de uğrayabiliyoruz.

Bu hizmet neleri kapsıyor?

• Nitrojen dolumu
• Run-flat ve düşük profil montaj
• Hafif ticari araç lastiği
• Lastik oteli (sezonluk saklama)
• Lastik basınç ve diş kontrolü
• Sibop değişimi

Doğru lastik, doğru basınç

Lastikçi olarak işimiz sadece lastik takmak değil. Jant, balans, sibop, basınç ve bijon, hepsi aynı işin parçası.

Aynı aksa farklı marka ya da farklı diş yapısında lastik takmıyoruz. Ön iki ya da arka iki lastik mutlaka eş olmalı.

Lastik değişiminde sibopları da kontrol ediyoruz. Kauçuk sibop zamanla çatlar ve yavaş hava kaçırır, değişimi ucuz ve hızlıdır.

Antalya'da kış lastiği herkese gerekmiyor. Ama Saklıkent'e, Elmalı'ya ya da Burdur tarafına kışın düzenli çıkıyorsanız dört mevsim ya da kış lastiği şart.

Öğretmenevleri için lastikçi arayanların çoğu ya patlak bir lastikle ya da değişim zamanı gelmiş lastiklerle geliyor. İki durumda da önce ölçüm yapıyor, sonra konuşuyoruz.

Marka seçimi bütçe ve kullanım meselesi. Her gün uzun yol yapan biriyle haftada iki gün şehir içinde kullanan birine aynı lastiği önermiyoruz. Dunlop, Michelin, Pirelli, Goodyear, Hankook, Lassa ve Petlas arasından size uyanı birlikte seçiyoruz.

Yeni lastik takılmadan önce jantın oturma yüzeyi temizleniyor. Balans ağırlıkları jantın iç yüzüne, görünmeyecek şekilde yapıştırılıyor. Sökülen lastikler isterseniz size teslim ediliyor, isterseniz lastik otelimize alınıyor.

Öğretmenevleri için konuşursak: dükkanımızın kuzeydoğusunda, Konyaaltı sınırları içinde, yaklaşık 1 km ötede. Çevresinde Altınkum, Akkuyu ve Kuşkavağı gibi mahalleler var, hepsine aynı araçla ulaşıyoruz. Bu yüzden Öğretmenevleri için Lastikçi talebinde güzergahımızı kolayca ayarlayabiliyoruz.

Öğretmenevleri tarafından bize ulaşanlar genelde ya işe giderken ya da akşam eve dönerken bir sorunla karşılaşıyor. Aracı bırakıp işinize gidebilir, iş bitince haber verdiğimizde teslim alabilirsiniz. Yapılan işi ve değişen parçayı size gösteriyoruz.

Konyaaltı yollarını tanıyoruz

Öğretmenevleri ile Altınkum arasındaki yollar, Konyaaltı'nda mobil aracımızın her gün kullandığı güzergahlardan.

Öğretmenevleri, dükkanımızın kuzeydoğusunda kaldığı için Konyaaltı içindeki rotalarımızın doğal bir parçası.

Konyaaltı'nda yaz aylarında sahil trafiği yoğunlaşıyor, Öğretmenevleri tarafından gelirken bu dönemde randevu almanızı öneriyoruz.

Lastikçi gerektiğini gösteren işaretler

Küçük bir belirti, zamanında bakılmazsa büyük bir masrafa dönüşebilir.

• Lastik her hafta biraz hava indiriyorsa çivi, sibop ya da jant kaynaklı bir kaçak vardır.
• Islak zeminde fren yaparken araç eskisinden daha fazla kayıyorsa diş derinliği azalmıştır.
• Lastiğin sadece iç ya da dış kenarı yeniyorsa rot ayarına bakılmalıdır.
• Lastiğin dişleri arasında taş ya da çivi görüyorsanız bekletmeden kontrol ettirin.
• Belli bir hızda direksiyon titriyorsa balans bozulmuş olabilir.

Akşam eve dönerken bir çukura girdiniz, sonrasında direksiyon hafif sağa çekiyor ve belli bir hızda titreme başlıyor. Jantta eğrilik ya da lastikte balans kaybı olabilir. Dükkana uğradığınızda ikisine de bakıyoruz.

Ücreti etkileyen şeyler

Sitede fiyat yazmıyoruz, çünkü fiyat aracınıza ve yapılacak işe göre değişiyor. Belirleyen başlıca şeyler:

• Lastik ebadı: jant çapı ve genişlik büyüdükçe fiyat artar.
• Hizmet yeri: mobil serviste mesafe ve saate göre ek ücret olabilir.
• Lastik tipi: yaz, kış ve dört mevsim lastiklerin fiyatları farklıdır.
• Stok durumu: stokta olmayan ebatlar getirtildiğinde fiyat değişebilir.

Sürpriz ek ücret çıkmaması için her kalemi baştan konuşuyoruz.

Doğru bilinen yanlışlar

Diş derinliği yasal sınırdaysa lastik güvenlidir.

1,6 mm yasal alt sınır, güvenli sınır değil. Islak yolda fren mesafesi 3 mm'nin altında belirgin şekilde uzar.

Nitrojen varsa basınç kontrolüne gerek yok.

Nitrojen basınç kaybını yavaşlatır ama durdurmaz. Ayda bir kontrol yine şart.

Yılın hangi zamanında neye dikkat etmeli?

Bahar geldiğinde kış lastiği kullananlar yaz lastiğine dönmeli. Kış lastiği sıcakta hızla aşınır.

Sonbahar, lastiklerin diş derinliğini kontrol etmek için en doğru zaman. İlk yağmurlar yollar kayganken gelir.

Lastiği sökmeden önce diş derinliğini, yanakları ve üretim tarihini kontrol ediyoruz. Tamirle kurtarılacak lastiği boşuna değiştirmiyoruz.

Hafif ticari araç, panelvan ve SUV lastiklerinde de stok tutuyoruz. Esnaf araçları için hızlı dönüş yapmaya çalışıyoruz, çünkü araç yatarsa iş de yatar.

Lastiği değiştirirken jantı da gözden geçiriyoruz. Jantın kenarındaki küçük bir eğrilik yeni lastiğin de hava kaçırmasına yol açabilir.

Lastikçi için bizi seçenlerin sebepleri

Öğretmenevleri ve Konyaaltı genelinde lastik, jant ve balans işleriniz için buradayız. Fiyat için ebadınızı yazmanız yeterli.

Lastik & Jant sayfamızda daha fazlası