İçeriğe geç
Mobil servis ve yol yardım 7/24 Konyaaltı merkez · Kemer'den Aksu'ya tüm Antalya 0500 000 00 00
Dunlop Yetkili Bayi

Kemer Lastik Tamircisi Hizmeti

Patlak, yan kesik, düşük basınç ya da komple lastik değişimi. Kemer bölgesinde Lastik Tamircisi işini tek adresten çözüyoruz.

Kemer · 13 mahalle · İlçe merkezi dükkanımıza yaklaşık 35 km

Kemer Lastik Tamircisi

Araç yeni alınmış, lastikler dışarıdan iyi görünüyor. Ama yanağındaki DOT koduna bakınca 7 yıllık olduğu çıkıyor. Diş derinliği yeterli olsa bile bu yaştaki lastiğin kauçuğu sertleşmiş olur. İkinci el araç alan Kemer sakinlerine ilk tavsiyemiz budur.

Lastiğinizi Kemer için nasıl seçiyoruz?

Hava kaçırma her zaman delikten olmaz. Jant yüzeyindeki oksit, çatlamış sibop ya da jant eğriliği de lastiğin yavaş yavaş inmesine yol açar. Lastiği suya batırıp kaçağın yerini bulmadan tamire başlamıyoruz.

Sökülen lastikleri çöpe atmıyoruz, lisanslı geri dönüşüme gönderiyoruz. Hâlâ kullanılabilir durumdaysa ve isterseniz size geri veriyoruz.

Aynı aksa farklı marka ya da farklı diş yapısında lastik takmıyoruz. Ön iki ya da arka iki lastik mutlaka eş olmalı.

Bir lastiğe baktığımızda ilk kontrol ettiğimiz şey diş derinliği. İç ve dış kenar arasında aşınma farkı varsa rot ayarına da bakılması gerektiğini not ediyoruz. Böylece lastiğinizin ne kadar ömrü kaldığını bilerek yola çıkıyorsunuz.

Kemer yolu, Antalya'dan çıkınca tünellerle ve virajlarla devam eden, yazın yoğun, kışın sakin bir yol. Beldibi, Göynük, Çamyuva ve Tekirova tarafına mobil servisle geliyoruz.

Bu hizmet neleri kapsıyor?

  • Balans ayarı
  • Nitrojen dolumu
  • Hafif ticari araç lastiği
  • Bijon torku kontrolü
  • Sibop değişimi
  • Lastik oteli (sezonluk saklama)

Kemer için lastik montajında dikkat ettiklerimiz

Kemer bölgesinde lastik tamircisi arıyorsanız ve araç yürümüyorsa, gelip yerinde tamir ediyoruz.

Diş derinliği 1,6 mm yasal sınır. Biz ıslak yolda fren mesafesi uzadığı için 3 mm civarında değişim öneriyoruz. Ölçümü sizin önünüzde yapıyoruz.

Jant çizikleri, eğrilik ve hava kaçırma sorunlarına da bakıyoruz. Gerekirse jant değişimi için seçenek sunuyoruz.

Lastiği sökmeden önce diş derinliğini, yanakları ve üretim tarihini kontrol ediyoruz. Tamirle kurtarılacak lastiği boşuna değiştirmiyoruz.

Tamir için gelen lastikte deliğin yanında lastiğin genel durumuna da bakıyoruz. Diş bitmek üzereyse tamire para harcamak yerine değişimi öneriyoruz.

Aynı markanın farklı modelleri de çok farklı olabiliyor. Dunlop'un sessizlik odaklı modeliyle sportif modeli aynı ihtiyaca hitap etmiyor. Kemer için lastik önerirken markayla birlikte modeli de konuşuyoruz.

Yeni lastik takılmadan önce jantın oturma yüzeyi temizleniyor. Balans ağırlıkları jantın iç yüzüne, görünmeyecek şekilde yapıştırılıyor. 50-100 km sonra bijonları bir kez daha kontrol ettirmenizi öneriyoruz.

Lastik Tamircisi gerektiğini gösteren işaretler

Küçük bir belirti, zamanında bakılmazsa büyük bir masrafa dönüşebilir.

  • Lastiğin sadece iç ya da dış kenarı yeniyorsa rot ayarına bakılmalıdır.
  • Araç düz yolda bir tarafa çekiyorsa rot ayarı ya da lastik basıncı farklıdır.
  • Lastik her hafta biraz hava indiriyorsa çivi, sibop ya da jant kaynaklı bir kaçak vardır.
  • Lastiğin dişleri arasında taş ya da çivi görüyorsanız bekletmeden kontrol ettirin.
  • Lastik dişleri aşınma göstergesi çıkıntılarına yaklaştıysa değişim zamanı gelmiş demektir.

Lastik Tamircisi fiyatını neler belirler?

Güncel fiyatı arayınca söylüyoruz. Fiyatı şekillendiren kalemler:

  • Lastik ebadı: jant çapı ve genişlik büyüdükçe fiyat artar.
  • Özel yapı: run-flat, XL ve düşük profil lastikler genelde daha pahalıdır.
  • Lastik tipi: yaz, kış ve dört mevsim lastiklerin fiyatları farklıdır.
  • Stok durumu: stokta olmayan ebatlar getirtildiğinde fiyat değişebilir.

Kemer için fiyat almak istiyorsanız WhatsApp'tan yazmanız yeterli.

Dükkanda en çok düzelttiğimiz bilgiler

Hiç kullanılmamış lastik eskimez.
Kauçuk zamanla sertleşir. Depoda ya da stepne yuvasında bekleyen lastik de yaşlanır.
Lastik basıncı gözle anlaşılır.
Modern lastiklerde 0,5 bar düşük basınç gözle fark edilmez. Ölçmek gerekir.

Kemer yollarını tanıyoruz

Kemer için gelirken Kemer yolundaki trafik durumunu da hesaba katıyoruz.

Kemer'de sahil ile dağ arasındaki eğimli yollar frenleri yoruyor, Kemer tarafında da fren kontrolünü ihmal etmeyin.

Kemer'in dağ tarafındaki mahallelerde uzun inişlerde frenler ısınır. Bu bölgede yaşayanlara fren hidroliğini iki yılda bir değiştirmelerini öneriyoruz.

Kemer ve Kemer genelinde lastik, jant ve balans işleriniz için buradayız. Fiyat için ebadınızı yazmanız yeterli.

Oto Lastik Tamiri hizmetimizin detayları

Kemer Lastik Tamircisi: sık sorulanlar

Lastik tamiri kaç kez yapılabilir?

Lastiğin durumuna ve deliklerin yerine bağlı. Genelde aynı lastikte iki üç tamirden sonra değişim öneriyoruz.

Lastik ebadımı nereden öğrenirim?

Lastiğin yanağında 205/55 R16 gibi bir ifade yazar. Fotoğrafını WhatsApp'tan atmanız da yeterli.

Kendi aldığım lastiği takıyor musunuz?

Evet, dışarıdan alınan lastiğin montaj ve balansını da yapıyoruz. Üretim tarihine birlikte bakarız.

Aynı gün lastik takılır mı?

Stoktaki ebatlarda evet. Stokta yoksa genelde ertesi iş günü getiriyoruz.

Kemer için randevusuz gelebilir miyim?

Gelebilirsiniz. Yoğun saatlerde kısa bir bekleme olabilir, önceden ararsanız saati birlikte ayarlarız.

Kemer'e kadar geliyor musunuz?

Evet. Beldibi, Göynük, Çamyuva, Tekirova dahil Kemer'in tamamına mobil servisle geliyoruz.

Kemer adresinize gelelim

Lastik ebadınızı ya da aracınızın modelini yazın, Kemer için fiyatı ve uygun saati söyleyelim.