Zerdalilik Lastik Değişimi ve Lastikçi

Araç yeni alınmış, lastikler dışarıdan iyi görünüyor. Ama yanağındaki DOT koduna bakınca 7 yıllık olduğu çıkıyor. Diş derinliği yeterli olsa bile bu yaştaki lastiğin kauçuğu sertleşmiş olur. İkinci el araç alan Zerdalilik sakinlerine ilk tavsiyemiz budur.

Lastiğinizi Zerdalilik için nasıl seçiyoruz?

Lastikçiye gelirken aracınızın ruhsatını yanınızda getirmeniz gerekmiyor. Ebat lastiğin üzerinde yazıyor, gerisini biz hallediyoruz.

Lastik değişiminde sibopları da kontrol ediyoruz. Kauçuk sibop zamanla çatlar ve yavaş hava kaçırır, değişimi ucuz ve hızlıdır.

Antalya'da yazın asfalt çok ısındığı için yumuşak karışımlı sportif lastikler daha çabuk aşınabiliyor. Günlük kullanım için dengeli bir model genelde daha ekonomik oluyor.

Bir lastiğe baktığımızda ilk kontrol ettiğimiz şey diş derinliği. İç ve dış kenar arasında aşınma farkı varsa rot ayarına da bakılması gerektiğini not ediyoruz. Kararı ölçümü size gösterdikten sonra birlikte veriyoruz.

Sinan ve Gençlik gibi Zerdalilik ile sınır komşusu mahallelerden de çok müşterimiz var. Bu bölgenin yollarını ve otoparklarını iyi tanıyoruz.

Zerdalilik tarafında en çok istenen işler

• Run-flat ve düşük profil montaj
• Yazlık / kışlık lastik değişimi
• Bijon torku kontrolü
• Sibop değişimi
• Patlak ve kesik tamiri
• Balans ayarı

Lastikçi işinde işin püf noktaları

Lastikçi seçerken dükkanın ekipmanına da bakın. Düşük profil ve run-flat lastikleri jantı çizmeden sökmek için doğru makine gerekir. Bizde ve mobil araçlarımızda bu makineler var.

Zerdalilik tarafından gelen müşterilerimiz genelde aracını aynı gün teslim alıyor. Ebadınız stokta yoksa ertesi güne getirtiyoruz.

Stepne de bir lastik ve o da yaşlanır. Hiç kullanılmamış 8 yaşındaki bir stepne, acil bir durumda güvenle gideceğiniz bir lastik değildir.

Zerdalilik tarafından gelen araçlarda en çok karşılaştığımız sorun düşük basınçla kullanılmış lastikler. Kenarlarından aşınmış lastik hem erken biter hem de yakıtı artırır.

Lastikçi olarak işimiz sadece lastik takmak değil. Jant, balans, sibop, basınç ve bijon, hepsi aynı işin parçası.

Premium bir lastikle fiyat-performans lastiği arasındaki fark en çok ıslak zeminde, frende ortaya çıkıyor. Bu farkı anlatıyoruz, kararı size bırakıyoruz. Dunlop yetkili bayisi olarak tüm büyük markaları tedarik ediyoruz.

Her değişimde sibobun durumuna bakıyoruz. Bijonlar önce elle, sonra çapraz sırayla tork anahtarıyla sıkılıyor. Bu adımların hiçbiri atlanmıyor, dükkanda da mobil serviste de.

Zerdalilik için konuşursak: dükkanımızın doğusunda, Muratpaşa sınırları içinde, yaklaşık 7 km ötede. En yakın komşusu Sinan ise yaklaşık 1 km ötede. Adresinizi yazarken yakındaki bir cadde, site ya da işletme adını da eklerseniz daha kolay buluruz.

Zerdalilik mahallesinden gelen araçlar arasında binek araçlar kadar ticari araçlar da var. Durumu dinledikten sonra dükkana gelmenin mi bizim gelmemizin mi daha mantıklı olduğuna birlikte karar veriyoruz. Yapılan işi ve değişen parçayı size gösteriyoruz.

Muratpaşa yollarını tanıyoruz

Lara tarafındaki oteller ve siteler için toplu lastik ve akü işleri de yapıyoruz.

Şehir içi dur-kalk kullanım balataları ve lastiklerin omuzlarını hızlı yıpratır. Muratpaşa'da araç kullananlara fren kontrolünü sık yaptırmalarını öneriyoruz.

Muratpaşa merkezde kaldırım taşları ve yüksek bordürler jant hasarının en yaygın sebeplerinden. Park ederken jantı bordüre sürtmemeye dikkat edin.

Aracınız size ne söylüyor?

Aşağıdakilerden biri sizde de varsa beklemeden kontrol ettirin.

• Lastiğin sadece iç ya da dış kenarı yeniyorsa rot ayarına bakılmalıdır.
• Lastiğin dişleri arasında taş ya da çivi görüyorsanız bekletmeden kontrol ettirin.
• Lastik her hafta biraz hava indiriyorsa çivi, sibop ya da jant kaynaklı bir kaçak vardır.
• Yolda gürültü eskisinden fazlaysa lastik düzensiz aşınmış olabilir.
• Gösterge panelinde lastik basınç uyarısı yandıysa lastiklerden birinin basıncı düşmüştür.

Sabah otoparkta arabaya bindiniz, gösterge panelinde basınç uyarısı yanıyor. Lastik tam inmemiş ama belirgin şekilde yumuşamış. Bu genelde bir çivinin işareti. Böyle bir durumda yola çıkıp lastiği ezmek yerine bizi arayın, Zerdalilik bölgesine gelip yerinde bakalım.

Ücreti etkileyen şeyler

Sitede fiyat yazmıyoruz, çünkü fiyat aracınıza ve yapılacak işe göre değişiyor. Belirleyen başlıca şeyler:

• Stok durumu: stokta olmayan ebatlar getirtildiğinde fiyat değişebilir.
• Hizmet yeri: mobil serviste mesafe ve saate göre ek ücret olabilir.
• Özel yapı: run-flat, XL ve düşük profil lastikler genelde daha pahalıdır.
• İşçilik kapsamı: montaj, balans, sibop ve nitrojen isteğe göre değişir.

Ebadınızı ya da aracınızın modelini söylerseniz net fiyatı hemen verelim.

Dükkanda en çok düzelttiğimiz bilgiler

Pahalı lastik her zaman en iyisidir.

En iyi lastik kullanımınıza uygun olandır. Şehir içinde az yol yapan birine en pahalı sportif lastik gerekmez.

Yeni lastikler öne takılmalı.

Genel öneri tam tersi: yeni lastikler arkaya takılır. Islak zeminde arka tarafın kaymaması, önün kaymasından daha zor kontrol edilir.

Antalya'da yıl boyu dikkat edilecekler

Sonbahar, lastiklerin diş derinliğini kontrol etmek için en doğru zaman. İlk yağmurlar yollar kayganken gelir.

Bahar geldiğinde kış lastiği kullananlar yaz lastiğine dönmeli. Kış lastiği sıcakta hızla aşınır.

Antalya'da kış lastiği herkese gerekmiyor. Ama Saklıkent'e, Elmalı'ya ya da Burdur tarafına kışın düzenli çıkıyorsanız dört mevsim ya da kış lastiği şart.

Yeni lastikler aynı aksa çift olarak takılır. Sadece iki lastik değişecekse, yenilerini genelde arkaya takıyoruz. Islak zeminde arka tarafın kaymaması için bu önemli.

Aynı aksa farklı marka ya da farklı diş yapısında lastik takmıyoruz. Ön iki ya da arka iki lastik mutlaka eş olmalı.

Neden Güçlü Kardeşler?

Lastikçi işinizi Muratpaşa içinde dükkanda ya da adresinizde yapıyoruz, hangisi size uygunsa.

Lastik & Jant hizmetimizin detayları