Yağmurun ilk yağdığı gün araba virajda kaydı. Lastiklerin dişi dışarıdan fena görünmüyordu ama ölçünce 2 mm çıktı. Islak yolda bu derinlik suyu tahliye etmeye yetmez. Erenköy tarafından gelen müşterilerimize sonbahar başında diş kontrolü öneriyoruz.
Erenköy Oto Lastik Tamiri: önce teşhis
Aynı lastikte birbirine çok yakın iki delik varsa tamir önermiyoruz. Lastiğin yapısı o bölgede zayıflamış olur.
Montajdan sonra balans ayarı yapılır, bijon torku kontrol edilir. Sökülen eski lastikleri isterseniz lastik otelimizde saklıyoruz.
Erenköy tarafından gelen araçlarda en çok karşılaştığımız sorun düşük basınçla kullanılmış lastikler. Kenarlarından aşınmış lastik hem erken biter hem de yakıtı artırır.
Aracı kaldırmadan önce lastiklerin basıncını ölçüyoruz, çünkü çoğu sorun buradan başlıyor. Ön ve arka lastikler arasında büyük fark varsa rotasyon öneriyoruz. Gerekiyorsa bütçenize uygun iki üç seçenek sunuyoruz.
Erenköy bölgesine giderken genelde Kazım Karabekir üzerinden geçiyoruz. Kanal tarafında işimiz varsa aynı turda Erenköy adresinize de uğrayabiliyoruz.
Erenköy tarafında en çok istenen işler
- Run-flat ve düşük profil montaj
- Balans ayarı
- Bijon torku kontrolü
- Lastik basınç ve diş kontrolü
- Hava kaçırma tespiti
- Jant değişimi
Tamir mi, değişim mi? Erenköy için kararı nasıl veriyoruz
Erenköy tarafından tamir için gelen lastiklerde çoğu zaman sebep inşaat alanlarından toplanan vida ve çividir.
Run-flat lastik, düşük profil ve büyük jant ölçülerinde de montaj yapıyoruz. Jantı çizmeden sökmek için uygun makinemiz var.
Rot ayarı bozuk bir araçta yeni lastik de kısa sürede eğri aşınır. İç ya da dış kenarı daha çok yenmiş lastik görürsek bunu size söylüyoruz.
Yeni lastikler aynı aksa çift olarak takılır. Sadece iki lastik değişecekse, yenilerini genelde arkaya takıyoruz. Islak zeminde arka tarafın kaymaması için bu önemli.
Tamir edilen lastikte yamanın tutması için lastiğin içi temizlenir, pürüzlendirilir ve yapıştırıcı kuruyana kadar beklenir. Bu adımları kısaltmıyoruz.
Aynı markanın farklı modelleri de çok farklı olabiliyor. Dunlop'un sessizlik odaklı modeliyle sportif modeli aynı ihtiyaca hitap etmiyor. Erenköy için lastik önerirken markayla birlikte modeli de konuşuyoruz.
Her değişimde sibobun durumuna bakıyoruz. Gerekirse sibop yenileniyor, çünkü eski sibop yeni lastikte hava kaçırabilir. İşlem genelde 30-45 dakikada bitiyor.
Haritada Erenköy dükkanımızın kuzeydoğusunda görünüyor, yol yaklaşık 7 km tutuyor. Kazım Karabekir, Kanal ve Esentepe bu mahalleye en yakın yerler. Konum paylaşmanız, bu bölgede adres tarif etmekten her zaman daha hızlı.
Erenköy tarafından bize ulaşanlar genelde ya işe giderken ya da akşam eve dönerken bir sorunla karşılaşıyor. Esnaf araçlarında aracın işten kopmaması için işi mümkün olan en kısa sürede bitirmeye çalışıyoruz. Erenköy için tekrar ihtiyacınız olduğunda aynı ekibe ulaşırsınız.
Aradığınızda ne oluyor?
- Lastik yanağındaki ebadı (ör. 205/55 R16) not edip bizi arayın.
- Tamir mi değişim mi, ölçümü size gösterip birlikte karar veriyoruz.
- Gerekirse sibop ve jant yüzeyi de elden geçiriliyor.
- Balans yapılır, bijonlar tork anahtarıyla sıkılır.
Kepez için bilmeniz gerekenler
Hafif ticari araç lastiklerini (C tipi) stokta tutuyoruz. Kepez'deki esnaf araçlarında bu ebatlara sık ihtiyaç oluyor.
Kepez geniş bir ilçe, Erenköy için gelirken Kazım Karabekir ve Kanal tarafındaki işleri de aynı rotaya koyuyoruz.
Erenköy tarafında esnaf ve ticari araçlar çok, sabah erken randevu bu yüzden işe yarıyor.
Aracınız size ne söylüyor?
Aşağıdakilerden biri sizde de varsa beklemeden kontrol ettirin.
- Lastiğin sadece iç ya da dış kenarı yeniyorsa rot ayarına bakılmalıdır.
- Islak zeminde fren yaparken araç eskisinden daha fazla kayıyorsa diş derinliği azalmıştır.
- Yanakta şişlik, derin çatlak ya da kesik varsa lastik güvenli değildir, beklemeden bakılmalıdır.
- Lastiğin dişleri arasında taş ya da çivi görüyorsanız bekletmeden kontrol ettirin.
- Lastik her hafta biraz hava indiriyorsa çivi, sibop ya da jant kaynaklı bir kaçak vardır.
Aracınızın bir tarafı hep daha çabuk aşınıyor, her seferinde aynı taraftaki lastik bitiyor. Bu genelde rot ayarının ya da ön takımda bir parçanın işareti. Lastiği değiştirip göndermek yerine sebebi de söylüyoruz.
Ücreti etkileyen şeyler
Güncel fiyatı arayınca söylüyoruz. Fiyatı şekillendiren kalemler:
- Marka ve model: premium markalarla fiyat-performans markaları arasında belirgin fark var.
- Kampanya dönemi: markaların sezon kampanyaları fiyatı etkiler.
- Stok durumu: stokta olmayan ebatlar getirtildiğinde fiyat değişebilir.
- İşçilik kapsamı: montaj, balans, sibop ve nitrojen isteğe göre değişir.
Ebadınızı ya da aracınızın modelini söylerseniz net fiyatı hemen verelim.
Dükkanda en çok düzelttiğimiz bilgiler
- Balans sadece yeni lastikte yapılır.
- Tamirden, jant darbesinden ve rotasyondan sonra da balans gerekir.
- Diş derinliği yasal sınırdaysa lastik güvenlidir.
- 1,6 mm yasal alt sınır, güvenli sınır değil. Islak yolda fren mesafesi 3 mm'nin altında belirgin şekilde uzar.
Mevsime göre öneriler
Bayram ve tatil dönemlerinden önce stepne dahil beş lastiğin basıncını kontrol ettirin.
Sonbahar, lastiklerin diş derinliğini kontrol etmek için en doğru zaman. İlk yağmurlar yollar kayganken gelir.
Jant çizikleri, eğrilik ve hava kaçırma sorunlarına da bakıyoruz. Gerekirse jant değişimi için seçenek sunuyoruz.
Yaz lastiği Antalya iklimi için çoğu zaman en doğru seçim. Asfalt 50 dereceyi geçtiğinde kış lastiği hem hızlı aşınır hem de frende yumuşar.
Lastiği değiştirirken jantı da gözden geçiriyoruz. Jantın kenarındaki küçük bir eğrilik yeni lastiğin de hava kaçırmasına yol açabilir.
Bizimle çalışınca ne değişir?
Yıllardır Kepez içinde çalışıyoruz, Kazım Karabekir ve Kanal dahil bölgenin yollarını biliyoruz.
Yapılan işleri kaydediyor, bir sonraki bakım ya da kontrol zamanını hatırlatıyoruz.
Lastikte Dunlop ve büyük markalar, bakımda Castrol, MANN ve Bosch, akülerde Varta ve Bosch.
Lastikler güncel üretim tarihli ve üretici garantili geliyor.
Lastik, aracın yola değen tek parçası. Erenköy tarafında aracınızı kullanırken içiniz rahat olsun diye işimizi titiz yapıyoruz.