Aşağıoba Oto Lastik Tamiri ve Jant Servisi

Uzun yola çıkmadan önce çoğu kişi yağa, suya bakar, lastiği unutur. Oysa yanağında şişlik olan bir lastik otoyol hızında patlayabilir. Yola çıkmadan önce beş dakikalık kontrol, Burdur yolunda kenarda beklemekten iyidir.

Aşağıoba bölgesinde lastik işleri

Oto lastik tamirinde en önemli karar, lastiğin tamir edilip edilmeyeceği. Diş bölgesindeki küçük delikler tamir edilir, yanak ve omuz hasarları edilmez. Aşağıoba tarafından gelen lastikleri söküp içini de görmeden karar vermiyoruz.

Diş derinliği 1,6 mm yasal sınır. Biz ıslak yolda fren mesafesi uzadığı için 3 mm civarında değişim öneriyoruz. Ölçümü sizin önünüzde yapıyoruz.

Lastiklerin ömrünü en çok kısaltan şey düşük basınç. Ayda bir kontrol, lastiği bir sezon daha fazla kullanmanızı sağlayabilir.

Bir lastiğe baktığımızda ilk kontrol ettiğimiz şey diş derinliği. Yanakta çatlak, kesik ya da şişlik varsa lastiğin tamirle kurtulmayacağını açıkça söylüyoruz. Kararı ölçümü size gösterdikten sonra birlikte veriyoruz.

Dereli ve Selimiye gibi Aşağıoba ile sınır komşusu mahallelerden de çok müşterimiz var. Bu bölgenin yollarını ve otoparklarını iyi tanıyoruz.

Aşağıoba bölgesinde neler yapıyoruz?

• Hafif ticari araç lastiği
• Lastik oteli (sezonluk saklama)
• Lastik basınç ve diş kontrolü
• Lastik satışı ve montajı
• Patlak ve kesik tamiri
• Nitrojen dolumu

Lastik seçerken neye bakıyoruz?

Aynı lastikte birbirine çok yakın iki delik varsa tamir önermiyoruz. Lastiğin yapısı o bölgede zayıflamış olur.

Lastik ebadını yanlış söylemek sık yapılan bir hata. Aşağıoba tarafından aradığınızda lastiğin yanağının fotoğrafını atarsanız yanlış lastikle gelme ihtimalimiz sıfırlanır.

Rot ayarı bozuk bir araçta yeni lastik de kısa sürede eğri aşınır. İç ya da dış kenarı daha çok yenmiş lastik görürsek bunu size söylüyoruz.

Sökülen lastikleri çöpe atmıyoruz, lisanslı geri dönüşüme gönderiyoruz. Hâlâ kullanılabilir durumdaysa ve isterseniz size geri veriyoruz.

Tamiri içten mantar yama ile yapıyoruz. Bu yöntem hem deliği kapatır hem de lastiğin iç katmanını güçlendirir. Dışarıdan fitil ise sadece yolda kalanlar için geçici bir çözümdür.

Marka seçimi bütçe ve kullanım meselesi. Her gün uzun yol yapan biriyle haftada iki gün şehir içinde kullanan birine aynı lastiği önermiyoruz. Dunlop, Michelin, Pirelli, Goodyear, Hankook, Lassa ve Petlas arasından size uyanı birlikte seçiyoruz.

Her değişimde sibobun durumuna bakıyoruz. Balans ağırlıkları jantın iç yüzüne, görünmeyecek şekilde yapıştırılıyor. Son olarak lastikler bir kez daha gözle kontrol edilip araç teslim ediliyor.

Aşağıoba için konuşursak: dükkanımızın kuzeyinde, Döşemealtı sınırları içinde, yaklaşık 27 km ötede. Dereli tarafında bir işimiz olduğunda Aşağıoba adresine geçmek kısa sürüyor. Döşemealtı içindeki rotamızı planlarken Aşağıoba adresini de bu komşu mahallelerle birlikte düşünüyoruz.

Aşağıoba sakinlerinin bir kısmı dükkana kendisi geliyor, bir kısmı mobil servisi tercih ediyor. Randevulu işlerde saati sizin programınıza göre ayarlıyoruz. Bir sonraki kontrol zamanını da not edip size hatırlatıyoruz.

Döşemealtı ve Aşağıoba hakkında birkaç not

Burdur yolunu sık kullanıyorsanız kışın dört mevsim ya da kış lastiğini düşünün. Rakım arttıkça sabahları yol buzlanabiliyor.

Döşemealtı'nda Aşağıoba ile Dereli arasındaki yolları biliyoruz, güzergahı buna göre planlıyoruz.

Döşemealtı'nda Aşağıoba, Dereli ve Selimiye için aynı gün içinde toplu rota yapabiliyoruz.

Hangi belirtilere dikkat etmeli?

Aşağıoba tarafından arayanların çoğu bu belirtilerden birini tarif ediyor.

• Lastik her hafta biraz hava indiriyorsa çivi, sibop ya da jant kaynaklı bir kaçak vardır.
• Lastik dişleri aşınma göstergesi çıkıntılarına yaklaştıysa değişim zamanı gelmiş demektir.
• Lastiğin sadece iç ya da dış kenarı yeniyorsa rot ayarına bakılmalıdır.
• DOT koduna göre lastik 6 yaşını geçtiyse diş iyi olsa bile kontrol edilmelidir.
• Araç düz yolda bir tarafa çekiyorsa rot ayarı ya da lastik basıncı farklıdır.

Otoyolda giderken bir tık tık sesi başladı, hızlandıkça sıklaşıyor. Genelde lastiğe batmış bir taş ya da çividir. Durup bakmak zor geliyorsa yakın bir güvenli noktada durun ve bizi arayın.

Ücreti etkileyen şeyler

Sitede fiyat yazmıyoruz, çünkü fiyat aracınıza ve yapılacak işe göre değişiyor. Belirleyen başlıca şeyler:

• Lastik tipi: yaz, kış ve dört mevsim lastiklerin fiyatları farklıdır.
• Stok durumu: stokta olmayan ebatlar getirtildiğinde fiyat değişebilir.
• Lastik ebadı: jant çapı ve genişlik büyüdükçe fiyat artar.
• Hizmet yeri: mobil serviste mesafe ve saate göre ek ücret olabilir.

Fiyatı her zaman işe başlamadan söylüyoruz.

Dükkanda en çok düzelttiğimiz bilgiler

Hiç kullanılmamış lastik eskimez.

Kauçuk zamanla sertleşir. Depoda ya da stepne yuvasında bekleyen lastik de yaşlanır.

Diş derinliği yasal sınırdaysa lastik güvenlidir.

1,6 mm yasal alt sınır, güvenli sınır değil. Islak yolda fren mesafesi 3 mm'nin altında belirgin şekilde uzar.

Antalya'da yıl boyu dikkat edilecekler

Bayram ve tatil dönemlerinden önce stepne dahil beş lastiğin basıncını kontrol ettirin.

Bahar geldiğinde kış lastiği kullananlar yaz lastiğine dönmeli. Kış lastiği sıcakta hızla aşınır.

Lastik tamirini içten mantar yama ile yapıyoruz. Dışarıdan fitil takıp göndermiyoruz, çünkü fitil geçici bir çözüm.

Yaz lastiği Antalya iklimi için çoğu zaman en doğru seçim. Asfalt 50 dereceyi geçtiğinde kış lastiği hem hızlı aşınır hem de frende yumuşar.

Lastik seçerken önce aracınızı nasıl kullandığınızı soruyoruz. Şehir içinde kısa mesafe mi, her hafta Kemer ya da Alanya yolu mu? Cevaba göre önerimiz değişiyor.

Neden Güçlü Kardeşler?

Doğru lastik, doğru montaj ve doğru basınç. Aşağıoba için bu üçünü birlikte sağlıyoruz.

Oto Lastik Tamiri hizmetimizin detayları