Yarbaşçandır Oto Lastik Tamiri, Konyaaltı Antalya

Araç yeni alınmış, lastikler dışarıdan iyi görünüyor. Ama yanağındaki DOT koduna bakınca 7 yıllık olduğu çıkıyor. Diş derinliği yeterli olsa bile bu yaştaki lastiğin kauçuğu sertleşmiş olur. İkinci el araç alan Yarbaşçandır sakinlerine ilk tavsiyemiz budur.

Yarbaşçandır Oto Lastik Tamiri işinde dikkat ettiklerimiz

Yarbaşçandır tarafından tamir için gelen lastiklerde çoğu zaman sebep inşaat alanlarından toplanan vida ve çividir.

Diş derinliği 1,6 mm yasal sınır. Biz ıslak yolda fren mesafesi uzadığı için 3 mm civarında değişim öneriyoruz. Ölçümü sizin önünüzde yapıyoruz.

Lastiği sökmeden önce diş derinliğini, yanakları ve üretim tarihini kontrol ediyoruz. Tamirle kurtarılacak lastiği boşuna değiştirmiyoruz.

Lastik dükkana geldiğinde önce yanaklarını elle yokluyoruz. Derinlik 3 mm'nin altındaysa ıslak zeminde fren mesafesinin uzadığını söylüyoruz. Sonuçları not edip bir sonraki kontrol zamanını söylüyoruz.

Yarbaşçandır ile birlikte komşu Çitdibi ve Hisarçandır tarafına da sık gidiyoruz. Aynı güzergahta birden fazla iş olduğunda araçlarımızı buna göre planlıyoruz.

Oto Lastik Tamiri kapsamında yaptıklarımız

• Lastik oteli (sezonluk saklama)
• Bijon torku kontrolü
• Patlak ve kesik tamiri
• Lastik satışı ve montajı
• Hava kaçırma tespiti
• Rotasyon (ön-arka değişim)

Oto Lastik Tamiri işinde işin püf noktaları

Havasız halde yol almış lastikler dışarıdan sağlam görünebilir, ama içi ezilmiştir. Bu lastiği tamir edip size vermek doğru olmaz, bunu açıkça söylüyoruz.

Lastik seçerken önce aracınızı nasıl kullandığınızı soruyoruz. Şehir içinde kısa mesafe mi, her hafta Kemer ya da Alanya yolu mu? Cevaba göre önerimiz değişiyor.

Sökülen lastikleri çöpe atmıyoruz, lisanslı geri dönüşüme gönderiyoruz. Hâlâ kullanılabilir durumdaysa ve isterseniz size geri veriyoruz.

Antalya'da kış lastiği herkese gerekmiyor. Ama Saklıkent'e, Elmalı'ya ya da Burdur tarafına kışın düzenli çıkıyorsanız dört mevsim ya da kış lastiği şart.

Tamir edilen lastikte yamanın tutması için lastiğin içi temizlenir, pürüzlendirilir ve yapıştırıcı kuruyana kadar beklenir. Bu adımları kısaltmıyoruz.

Premium bir lastiğin fiyat farkı, çoğu zaman daha uzun ömür ve daha kısa fren mesafesi olarak geri dönüyor. Ama herkesin ihtiyacı aynı değil. Hankook, Lassa ve Petlas şehir içi kullanımda gayet iş görüyor.

Alaşım jantlarda bijon yüzeyine özellikle dikkat ediyoruz. Jant yüzeyinde oksit varsa temizlenip lastik oturma pastasıyla montaj yapılıyor. Sökülen lastikler isterseniz size teslim ediliyor, isterseniz lastik otelimize alınıyor.

Haritada bakınca Yarbaşçandır dükkanımızın güneybatısında, yaklaşık 24 km uzaklıkta. En yakın komşusu Çitdibi ise yaklaşık 4 km ötede. Konyaaltı içindeki rotamızı planlarken Yarbaşçandır adresini de bu komşu mahallelerle birlikte düşünüyoruz.

Yarbaşçandır için Oto Lastik Tamiri işlerinin çoğunu planlı randevuyla yapıyoruz. Aracı bırakıp işinize gidebilir, iş bitince haber verdiğimizde teslim alabilirsiniz. Gerekmeyen bir işi önermiyoruz, gerekeni de ertelemenizi istemiyoruz.

Konyaaltı tarafında dikkat ettiklerimiz

Konyaaltı'nın 29 mahallesinden biri olan Yarbaşçandır için dükkana gelmek de bizi çağırmak da kolay.

Konyaaltı'nın yukarı mahallelerinde (Geyikbayırı, Çağlarca, Hisarçandır) yollar daha virajlı ve eğimli. Bu bölgede frenler ve lastikler şehir içine göre daha çabuk yıpranır.

Sahil yolunun tuzlu havası jant ve bijonlarda oksitlenmeyi hızlandırır. Konyaaltı'nda araç kullananlara jantlarını ara ara yıkatmalarını öneriyoruz.

Oto Lastik Tamiri gerektiğini gösteren işaretler

Yarbaşçandır tarafından arayanların çoğu bu belirtilerden birini tarif ediyor.

• Araç düz yolda bir tarafa çekiyorsa rot ayarı ya da lastik basıncı farklıdır.
• DOT koduna göre lastik 6 yaşını geçtiyse diş iyi olsa bile kontrol edilmelidir.
• Lastiğin dişleri arasında taş ya da çivi görüyorsanız bekletmeden kontrol ettirin.
• Islak zeminde fren yaparken araç eskisinden daha fazla kayıyorsa diş derinliği azalmıştır.
• Lastik dişleri aşınma göstergesi çıkıntılarına yaklaştıysa değişim zamanı gelmiş demektir.

Yağmurun ilk yağdığı gün araba virajda kaydı. Lastiklerin dişi dışarıdan fena görünmüyordu ama ölçünce 2 mm çıktı. Islak yolda bu derinlik suyu tahliye etmeye yetmez. Yarbaşçandır tarafından gelen müşterilerimize sonbahar başında diş kontrolü öneriyoruz.

Fiyat hakkında

Telefonda fiyat sorduğunuzda size birkaç soru sormamızın sebebi şu kalemler:

• İşçilik kapsamı: montaj, balans, sibop ve nitrojen isteğe göre değişir.
• Kampanya dönemi: markaların sezon kampanyaları fiyatı etkiler.
• Stok durumu: stokta olmayan ebatlar getirtildiğinde fiyat değişebilir.
• Lastik ebadı: jant çapı ve genişlik büyüdükçe fiyat artar.

Ebadınızı ya da aracınızın modelini söylerseniz net fiyatı hemen verelim.

Sık duyduğumuz yanlışlar

Pahalı lastik her zaman en iyisidir.

En iyi lastik kullanımınıza uygun olandır. Şehir içinde az yol yapan birine en pahalı sportif lastik gerekmez.

Nitrojen varsa basınç kontrolüne gerek yok.

Nitrojen basınç kaybını yavaşlatır ama durdurmaz. Ayda bir kontrol yine şart.

Antalya'da yıl boyu dikkat edilecekler

Kışın yaylaya ya da Burdur tarafına çıkacaksanız kasım ayında lastik tercihinizi gözden geçirin.

Bahar geldiğinde kış lastiği kullananlar yaz lastiğine dönmeli. Kış lastiği sıcakta hızla aşınır.

Stepne de bir lastik ve o da yaşlanır. Hiç kullanılmamış 8 yaşındaki bir stepne, acil bir durumda güvenle gideceğiniz bir lastik değildir.

Run-flat lastik, düşük profil ve büyük jant ölçülerinde de montaj yapıyoruz. Jantı çizmeden sökmek için uygun makinemiz var.

Lastiklerin ömrünü en çok kısaltan şey düşük basınç. Ayda bir kontrol, lastiği bir sezon daha fazla kullanmanızı sağlayabilir.

Neden Güçlü Kardeşler?

Lastik, aracın yola değen tek parçası. Yarbaşçandır tarafında aracınızı kullanırken içiniz rahat olsun diye işimizi titiz yapıyoruz.

Oto Lastik Tamiri sayfamızda daha fazlası