Muratpaşa Kızılarık Lastikçi Hizmeti

Aracınızın bir tarafı hep daha çabuk aşınıyor, her seferinde aynı taraftaki lastik bitiyor. Bu genelde rot ayarının ya da ön takımda bir parçanın işareti. Lastiği değiştirip göndermek yerine sebebi de söylüyoruz.

Lastiğinizi Kızılarık için nasıl seçiyoruz?

Kızılarık bölgesinden gelen müşterilerimizin çoğu bizi komşusundan duymuş. Bu bizim için en değerli reklam.

Lastik ebadını yanlış söylemek sık yapılan bir hata. Kızılarık tarafından aradığınızda lastiğin yanağının fotoğrafını atarsanız yanlış lastikle gelme ihtimalimiz sıfırlanır.

Diş derinliği 1,6 mm yasal sınır. Biz ıslak yolda fren mesafesi uzadığı için 3 mm civarında değişim öneriyoruz. Ölçümü sizin önünüzde yapıyoruz.

Lastikle ilgili bir şikayetle geldiğinizde önce dinliyoruz: titreme mi, ses mi, hava kaybı mı? İç ve dış kenar arasında aşınma farkı varsa rot ayarına da bakılması gerektiğini not ediyoruz. Bu kontrol ücretsiz ve birkaç dakika sürüyor.

Gebizli ve Yeşildere gibi Kızılarık ile sınır komşusu mahallelerden de çok müşterimiz var. Bu bölgenin yollarını ve otoparklarını iyi tanıyoruz.

Kızılarık için yaptığımız işler

• Lastik basınç ve diş kontrolü
• Run-flat ve düşük profil montaj
• Lastik oteli (sezonluk saklama)
• Yazlık / kışlık lastik değişimi
• Hafif ticari araç lastiği
• Patlak ve kesik tamiri

Tamir mi, değişim mi? Kızılarık için kararı nasıl veriyoruz

Lastikçiye gelirken aracınızın ruhsatını yanınızda getirmeniz gerekmiyor. Ebat lastiğin üzerinde yazıyor, gerisini biz hallediyoruz.

Rot ayarı bozuk bir araçta yeni lastik de kısa sürede eğri aşınır. İç ya da dış kenarı daha çok yenmiş lastik görürsek bunu size söylüyoruz.

Yaz lastiği Antalya iklimi için çoğu zaman en doğru seçim. Asfalt 50 dereceyi geçtiğinde kış lastiği hem hızlı aşınır hem de frende yumuşar.

Run-flat lastik, düşük profil ve büyük jant ölçülerinde de montaj yapıyoruz. Jantı çizmeden sökmek için uygun makinemiz var.

Lastikçi olarak işimiz sadece lastik takmak değil. Jant, balans, sibop, basınç ve bijon, hepsi aynı işin parçası.

Marka seçimi bütçe ve kullanım meselesi. Her gün uzun yol yapan biriyle haftada iki gün şehir içinde kullanan birine aynı lastiği önermiyoruz. Dunlop, Michelin, Pirelli, Goodyear, Hankook, Lassa ve Petlas arasından size uyanı birlikte seçiyoruz.

Düşük profilli lastiklerde montaj daha fazla özen istiyor. Bijonlar önce elle, sonra çapraz sırayla tork anahtarıyla sıkılıyor. Sökülen lastikler isterseniz size teslim ediliyor, isterseniz lastik otelimize alınıyor.

Haritada bakınca Kızılarık dükkanımızın kuzeydoğusunda, yaklaşık 9 km uzaklıkta. Gebizli, Yeşildere ve Teomanpaşa bu mahalleye en yakın yerler. Adresinizi yazarken yakındaki bir cadde, site ya da işletme adını da eklerseniz daha kolay buluruz.

Kızılarık bölgesinden gelen çağrıların önemli kısmı sabah saatlerinde oluyor. Esnaf araçlarında aracın işten kopmaması için işi mümkün olan en kısa sürede bitirmeye çalışıyoruz. Kızılarık için tekrar ihtiyacınız olduğunda aynı ekibe ulaşırsınız.

Muratpaşa tarafında dikkat ettiklerimiz

Kızılarık, Muratpaşa'nın 55 mahallesinden biri ve dükkanımızın kuzeydoğusunda kalıyor.

Muratpaşa'daki Kızılarık için dükkana gelmek 9 km'lik bir yol, acil durumlarda biz geliyoruz.

Muratpaşa merkezde kaldırım taşları ve yüksek bordürler jant hasarının en yaygın sebeplerinden. Park ederken jantı bordüre sürtmemeye dikkat edin.

Lastikçi gerektiğini gösteren işaretler

Bu işaretleri görmezden gelmeyin, çoğu zaman erken fark etmek işi ucuzlatır.

• DOT koduna göre lastik 6 yaşını geçtiyse diş iyi olsa bile kontrol edilmelidir.
• Yanakta şişlik, derin çatlak ya da kesik varsa lastik güvenli değildir, beklemeden bakılmalıdır.
• Lastiğin dişleri arasında taş ya da çivi görüyorsanız bekletmeden kontrol ettirin.
• Islak zeminde fren yaparken araç eskisinden daha fazla kayıyorsa diş derinliği azalmıştır.
• Lastik her hafta biraz hava indiriyorsa çivi, sibop ya da jant kaynaklı bir kaçak vardır.

Sabah otoparkta arabaya bindiniz, gösterge panelinde basınç uyarısı yanıyor. Lastik tam inmemiş ama belirgin şekilde yumuşamış. Bu genelde bir çivinin işareti. Böyle bir durumda yola çıkıp lastiği ezmek yerine bizi arayın, Kızılarık bölgesine gelip yerinde bakalım.

Fiyat hakkında

Sitede fiyat yazmıyoruz, çünkü fiyat aracınıza ve yapılacak işe göre değişiyor. Belirleyen başlıca şeyler:

• İşçilik kapsamı: montaj, balans, sibop ve nitrojen isteğe göre değişir.
• Lastik ebadı: jant çapı ve genişlik büyüdükçe fiyat artar.
• Özel yapı: run-flat, XL ve düşük profil lastikler genelde daha pahalıdır.
• Stok durumu: stokta olmayan ebatlar getirtildiğinde fiyat değişebilir.

Fiyatı her zaman işe başlamadan söylüyoruz.

Lastikçi hakkında yanlış bilinenler

Yeni lastikler öne takılmalı.

Genel öneri tam tersi: yeni lastikler arkaya takılır. Islak zeminde arka tarafın kaymaması, önün kaymasından daha zor kontrol edilir.

Diş derinliği yasal sınırdaysa lastik güvenlidir.

1,6 mm yasal alt sınır, güvenli sınır değil. Islak yolda fren mesafesi 3 mm'nin altında belirgin şekilde uzar.

Muratpaşa iklimine göre küçük notlar

Kışın yaylaya ya da Burdur tarafına çıkacaksanız kasım ayında lastik tercihinizi gözden geçirin.

Bayram ve tatil dönemlerinden önce stepne dahil beş lastiğin basıncını kontrol ettirin.

Jant çizikleri, eğrilik ve hava kaçırma sorunlarına da bakıyoruz. Gerekirse jant değişimi için seçenek sunuyoruz.

Lastiği sökmeden önce diş derinliğini, yanakları ve üretim tarihini kontrol ediyoruz. Tamirle kurtarılacak lastiği boşuna değiştirmiyoruz.

Montajdan sonra balans ayarı yapılır, bijon torku kontrol edilir. Sökülen eski lastikleri isterseniz lastik otelimizde saklıyoruz.

Lastikçi için bizi seçenlerin sebepleri

Lastik, aracın yola değen tek parçası. Kızılarık tarafında aracınızı kullanırken içiniz rahat olsun diye işimizi titiz yapıyoruz.

Lastik & Jant nasıl yapılıyor, okuyun