Havaalanı otoparkında iki hafta kalan aracınız çalışmıyor. Otopark içine girebildiğimiz sürece takviye için geliyoruz.
Elmalı için akü testi
Akü değişiminde eski akünün tipine bakıyoruz: sıvı, EFB ya da AGM. Yerine aynı tip ya da bir üstü takılır.
Takviye kablosuyla yapılan yanlış bağlantı aracın elektroniğine zarar verebilir. Emin değilseniz kendiniz denemeyin.
Aküyü değiştirirken eski aküyü de geri alıyoruz. Akü, içindeki kurşun ve asit yüzünden çöpe atılmamalı.
Aracın çalışmamasının sebebi her zaman akü değil. Oksitlenmiş kutup başları da marşı zorlaştırabilir. Akü sağlamsa bunu açıkça söylüyoruz.
Elmalı ile birlikte komşu Tahılpazarı ve Kışla tarafına da sık gidiyoruz. Aynı güzergahta birden fazla iş olduğunda araçlarımızı buna göre planlıyoruz.
Bu hizmet neleri kapsıyor?
- Akü takviyesi
- Şarj dinamosu kontrolü
- Akü tanıtma (gerekli araçlarda)
- Hafıza koruyuculu değişim
- Eski akü geri alımı
- Start-stop (EFB/AGM) akü
Akü neden biter?
Akü değişiminde önce ölçüm yapıyoruz. Akü sağlam, sorun şarj dinamosundaysa yeni akü takmak paranızı boşa harcatır. Elmalı için yaptığımız her akü işinde test cihazıyla başlıyoruz.
Önce aküyü ve şarj sistemini test ediyoruz. Sorun şarj dinamosundaysa yeni akü takmak çözüm olmaz, bunu baştan söylüyoruz.
Kullanılmış aküler kurşun ve asit içerir. Topladığımız eski aküleri lisanslı geri dönüşüm firmasına teslim ediyoruz.
Start-stop sistemli araçlar için EFB ve AGM aküleri stokta tutuyoruz.
Akü değişiminden sonra aracı birkaç dakika çalıştırıp şarj değerlerini tekrar ölçüyoruz. Her şey normalse teslim ediyoruz.
Akü seçimi markadan çok doğru ölçü meselesi. Varta ve Bosch'la bu konuda seçenek sıkıntısı yaşamıyoruz.
Akü seçerken ilk baktığımız değer amper saat. Amfi ya da park modunda çalışan kamera varsa bir üst kapasite düşünülebilir. Varta ve Bosch stoğumuzdan aracınıza uyanı seçiyoruz.
Haritada Elmalı dükkanımızın doğusunda görünüyor, yol yaklaşık 6 km tutuyor. Bir yanında Tahılpazarı, biraz ötesinde Kışla ve Selçuk bulunuyor. Konum paylaşmanız, bu bölgede adres tarif etmekten her zaman daha hızlı.
Elmalı tarafından bize ulaşanlar genelde ya işe giderken ya da akşam eve dönerken bir sorunla karşılaşıyor. Telefonda ilk sorduğumuz şey aracın nerede olduğu ve yürüyüp yürümediği. Bir sonraki kontrol zamanını da not edip size hatırlatıyoruz.
Dört adımda Akü Değişimi
- Arayın, aracın markasını, modelini ve yılını söyleyin.
- Önce takviye ile aracı çalıştırıyoruz.
- Akü sağlamsa değiştirmiyor, yol yapmanızı öneriyoruz.
- Yapılanı kısaca anlatıp faturanızı düzenliyoruz.
Muratpaşa yollarını tanıyoruz
Muratpaşa'nın eski mahallelerinde sokaklar dar. Bu yüzden aradığınızda aracın tam yerini ve sokağın durumunu önceden soruyoruz.
Muratpaşa'daki Elmalı için dükkana gelmek 6 km'lik bir yol, acil durumlarda biz geliyoruz.
Elmalı, Muratpaşa'nın 55 mahallesinden biri ve dükkanımızın doğusunda kalıyor.
Aracınız size ne söylüyor?
Bu işaretleri görmezden gelmeyin, çoğu zaman erken fark etmek işi ucuzlatır.
- Marş eskisinden yavaş ve ağır dönüyorsa akü zayıflıyor olabilir.
- Start-stop sistemi devreye girmemeye başladıysa sistem aküyü zayıf görüyordur.
- Farlar rölantide sönük, gaz verince parlıyorsa şarj sistemine bakılmalıdır.
- Anahtarı çevirince sadece tık sesi geliyorsa akü boşalmıştır.
- Gösterge panelinde akü ya da şarj ışığı yanıyorsa şarj dinamosu kontrol edilmelidir.
Bir hafta araca binmediniz, anahtarı çevirince sadece tık sesi geliyor. Gösterge ışıkları da titriyor. Bu tipik bir boş akü belirtisi. Takviye ile aracı çalıştırıp aküyü test ediyoruz. Akü sağlamsa şarj olması için yol yapmanız yeterli.
Ücreti etkileyen şeyler
Güncel fiyatı arayınca söylüyoruz. Fiyatı şekillendiren kalemler:
- Akü tipi: start-stop için EFB ve AGM aküler normal aküden pahalıdır.
- Tüm kalemler işe başlamadan telefonda söylenir.
- Akü kapasitesi: amper saat değeri büyüdükçe fiyat artar.
- Eski akü: geri alınan akü toplam fiyatı etkileyebilir.
Elmalı için fiyat almak istiyorsanız WhatsApp'tan yazmanız yeterli.
Sık duyduğumuz yanlışlar
- Aracı rölantide çalıştırmak aküyü doldurur.
- Rölantide şarj çok yavaştır. Aküyü doldurmak için 20-30 dakika yol yapmak gerekir.
- Araç çalışmıyorsa akü bitmiştir.
- Marş motoru, bağlantılar ya da şarj dinamosu da aynı belirtiyi verebilir. Test etmeden karar verilmemeli.
Mevsime göre öneriler
Tatile giderken aracı havalimanı otoparkında uzun süre bırakacaksanız aküyü kontrol ettirin.
Yaz sonunda aküyü test ettirin. Antalya sıcağında yıpranan akü ilk serin sabahta kendini belli eder.
Akünün üzerinde üretim tarihi yazar. 4-5 yaşını geçmiş bir akü, test sonucuna göre değişim listesine giriyor.
Elmalı bölgesinden gelen akü çağrılarının çoğu sabah saatlerinde oluyor. Gece soğukta ve uzun beklemede zayıf akü kendini belli ediyor.
Akü kutup başlarındaki beyaz-yeşil oksit, bağlantıyı zayıflatır. Değişimde kutup başlarını temizleyip koruyucu sürüyoruz.
Bizimle çalışınca ne değişir?
Bijonlar havalı tabancayla sıkılıp bırakılmıyor, son sıkma üreticinin değerinde yapılıyor.
Lastiği, aküyü ya da balatayı ölçmeden değiştirmiyoruz. Sonucu size gösteriyoruz.
Dükkan kapalıyken de yol yardım hattımız açık.
Yıllardır Muratpaşa içinde çalışıyoruz, Tahılpazarı ve Kışla dahil bölgenin yollarını biliyoruz.
Elmalı bölgesinde aracınız çalışmıyorsa çekici çağırmadan önce bizi arayın. Çoğu zaman sorun akü ve yerinde çözülüyor.