Akü yeni değişti ama araç yine bitiyor. Burada suç genelde aküde değil. Ya şarj dinamosu yeterli şarj etmiyor ya da araç kapalıyken bir şey akım çekiyor. Test cihazıyla bunu ayırt edebiliyoruz.
Kütükçü Akü Değişimi: nereden başlıyoruz?
Doğru akü; doğru amper, doğru marş akımı, doğru kutup yönü ve doğru kasa ölçüsü demek. Start-stop sistemli araçlarda EFB ya da AGM akü şart.
Kütükçü bölgesinden gelen akü çağrılarının çoğu sabah saatlerinde oluyor. Gece soğukta ve uzun beklemede zayıf akü kendini belli ediyor.
Önce aküyü ve şarj sistemini test ediyoruz. Sorun şarj dinamosundaysa yeni akü takmak çözüm olmaz, bunu baştan söylüyoruz.
Kütükçü tarafından gelen akü çağrılarında önce ölçüm yapıyoruz. Araç kapalıyken akım çeken bir cihaz aküyü bir gecede boşaltabilir. Ölçüm, gereksiz bir akü masrafının önüne geçiyor.
Kütükçü bölgesine giderken genelde Yavuz Selim üzerinden geçiyoruz. Yeni Emek tarafında işimiz varsa aynı turda Kütükçü adresinize de uğrayabiliyoruz.
Akü Değişimi kapsamında yaptıklarımız
- Akü ve şarj testi
- Şarj dinamosu kontrolü
- Start-stop (EFB/AGM) akü
- Eski akü geri alımı
- Akü takviyesi
- Akü tanıtma (gerekli araçlarda)
Kütükçü için start-stop akü değişimi
Kütükçü tarafına akü değişimi için gelirken aracın modelini bilirsek doğru aküyü yanımızda getiriyoruz.
Akü kutup başlarındaki beyaz-yeşil oksit, bağlantıyı zayıflatır. Değişimde kutup başlarını temizleyip koruyucu sürüyoruz.
Aküyü sökerken araç elektroniğinin hafızası silinmesin diye hafıza koruyucu kullanıyoruz. Radyo kodu, cam ayarları gibi sorunlarla uğraşmazsınız.
Değişim sonrası araç hafızası ve saat ayarları kontrol edilir. Eski aküyü geri dönüşüm için teslim alıyoruz.
Akü değişiminde hafıza koruyucu kullanıyoruz. Radyo kodu, saat ve cam ayarları gibi bilgiler silinmiyor.
Ucuz akü genelde marş akımında ve ömürde kendini belli eder. Varta ve Bosch akülerle bu konuda sürpriz yaşamıyoruz.
Start-stop sistemli araçlar farklı akü ister. AGM çıkan araca yine AGM takılır. Aracınızın modelini söylemeniz yeterli.
Kütükçü mahallesi dükkanımıza göre kuzeydoğusunda yer alıyor, aradaki mesafe kabaca 9 km. Bir yanında Yavuz Selim, biraz ötesinde Yeni Emek ve Kuzeyyaka bulunuyor. Aradığınızda bu mesafeyi de hesaba katıp size gerçekçi bir süre söylüyoruz.
Kütükçü sakinlerinin bir kısmı dükkana kendisi geliyor, bir kısmı mobil servisi tercih ediyor. Aracı bırakıp işinize gidebilir, iş bitince haber verdiğimizde teslim alabilirsiniz. Ücreti her zaman işe başlamadan söylüyoruz.
Dört adımda Akü Değişimi
- Start-stop sistemi varsa bunu belirtin.
- Aküyü ve şarj dinamosunu test cihazıyla ölçüyoruz.
- Yeni akü sabitlenip bağlanıyor, kutup başları temizleniyor.
- Şarj değerleri tekrar ölçülüp aracınız teslim ediliyor.
Kepez tarafında dikkat ettiklerimiz
Kütükçü bölgesinde yeni yapılaşma olan sokaklarda çivi ve vida batması sık görülüyor.
Varsak ve çevresinde yeni yapılaşma çok, inşaat alanlarının yakınından geçen araçlarda çivi ve vida batması sık görülüyor.
Kepez'in Kütükçü tarafına dükkandan yaklaşık 9 km, bu yüzden mobil servis çoğu zaman daha pratik.
Aracınız size ne söylüyor?
Küçük bir belirti, zamanında bakılmazsa büyük bir masrafa dönüşebilir.
- Anahtarı çevirince sadece tık sesi geliyorsa akü boşalmıştır.
- Araç birkaç gün bekleyince çalışmıyorsa akü ya da kaçak akım sorunu vardır.
- Akü kutup başlarında beyaz-yeşil oksit birikmişse bağlantı zayıflamıştır.
- Gösterge panelinde akü ya da şarj ışığı yanıyorsa şarj dinamosu kontrol edilmelidir.
- Farlar rölantide sönük, gaz verince parlıyorsa şarj sistemine bakılmalıdır.
Akü iki ay önce değişti, araç yine çalışmıyor. Bu durumda sorun büyük ihtimalle aküde değil. Şarj dinamosunu ve kaçak akımı ölçüp sebebi buluyoruz.
Fiyat hakkında
Telefonda fiyat sorduğunuzda size birkaç soru sormamızın sebebi şu kalemler:
- Hizmet yeri: mobil serviste mesafe ve saate göre ücret değişebilir.
- Akü kapasitesi: amper saat değeri büyüdükçe fiyat artar.
- Akü tanıtma: bazı araçlarda yeni akünün araca tanıtılması gerekir.
- Marka: Varta ve Bosch'un farklı seri ve fiyat seçenekleri var.
Sürpriz ek ücret çıkmaması için her kalemi baştan konuşuyoruz.
Akü Değişimi hakkında yanlış bilinenler
- Her akü her araca uyar.
- Kapasite, marş akımı, kutup yönü ve kasa ölçüsü araca uygun olmalı. Start-stop araçlar EFB ya da AGM ister.
- Bakım gerektirmeyen akü hiç kontrol edilmez.
- Kapaksız akülerde de voltaj ve kutup başları kontrol edilmeli.
Mevsime göre öneriler
Tatile giderken aracı havalimanı otoparkında uzun süre bırakacaksanız aküyü kontrol ettirin.
Bahar ve sonbahar geçişlerinde akü kutup başlarını temizletin.
Akü seçerken amper saat (Ah) ve soğuk marş akımı (CCA) değerlerine, kutup yönüne ve kasa ölçüsüne bakıyoruz. Yanlış kutuplu akü kabloya yetişmez, zorlamayla takılırsa sorun çıkar.
Akünün üzerinde üretim tarihi yazar. 4-5 yaşını geçmiş bir akü, test sonucuna göre değişim listesine giriyor.
Start-stop sistemli araçlar için EFB ve AGM aküleri stokta tutuyoruz.
Neden Güçlü Kardeşler?
Lastikte Dunlop ve büyük markalar, bakımda Castrol, MANN ve Bosch, akülerde Varta ve Bosch.
Değişen parçaları size gösteriyor, isterseniz teslim ediyoruz.
Lastikler güncel üretim tarihli ve üretici garantili geliyor.
İster Konyaaltı'ndaki dükkana gelin, ister aracımız Kütükçü adresinize gelsin.
Yerinde akü değişimi, Kütükçü ve Kepez genelinde. Aracın modelini söyleyin, doğru aküyle gelelim.