Yaz aylarında akü bitmez diye düşünülür ama Antalya sıcağı aküyü kışın soğuğundan daha çok yorar. Temmuz-ağustosta biten akülerin çoğu aslında yazın yıpranmış, sonbaharın ilk serin sabahında pes etmiştir.
Karşıyaka akü değişimi nasıl yapılır?
Doğru akü; doğru amper, doğru marş akımı, doğru kutup yönü ve doğru kasa ölçüsü demek. Start-stop sistemli araçlarda EFB ya da AGM akü şart.
Start-stop sistemli araçlar için EFB ve AGM aküleri stokta tutuyoruz.
Araçta ek elektronik cihaz (araç kamerası, takip cihazı, amfi) varsa, bunlar araç kapalıyken de akım çekebilir. Akü sık bitiyorsa bunları da kontrol ediyoruz.
Aracın çalışmamasının sebebi her zaman akü değil. Oksitlenmiş kutup başları da marşı zorlaştırabilir. Akü sağlamsa bunu açıkça söylüyoruz.
Yükseliş ve Emek gibi Karşıyaka ile sınır komşusu mahallelerden de çok müşterimiz var. Bu bölgenin yollarını ve otoparklarını iyi tanıyoruz.
Karşıyaka için yaptığımız işler
- Akü tanıtma (gerekli araçlarda)
- Start-stop (EFB/AGM) akü
- Şarj dinamosu kontrolü
- Eski akü geri alımı
- Yerinde akü değişimi
- Akü ve şarj testi
Akü neden biter?
Akü değişiminden sonra aracı birkaç dakika çalıştırıp şarj değerlerini tekrar ölçüyoruz. Her şey normalse teslim ediyoruz.
Akü seçerken amper saat (Ah) ve soğuk marş akımı (CCA) değerlerine, kutup yönüne ve kasa ölçüsüne bakıyoruz. Yanlış kutuplu akü kabloya yetişmez, zorlamayla takılırsa sorun çıkar.
Takviye kablosuyla yapılan yanlış bağlantı aracın elektroniğine zarar verebilir. Emin değilseniz kendiniz denemeyin.
Aküyü sökerken araç elektroniğinin hafızası silinmesin diye hafıza koruyucu kullanıyoruz. Radyo kodu, cam ayarları gibi sorunlarla uğraşmazsınız.
Akü değişiminde hafıza koruyucu kullanıyoruz. Radyo kodu, saat ve cam ayarları gibi bilgiler silinmiyor.
Ucuz akü genelde marş akımında ve ömürde kendini belli eder. Varta ve Bosch akülerle bu konuda sürpriz yaşamıyoruz.
Aracınızdan çıkan akünün tipine mutlaka bakıyoruz. AGM çıkan araca yine AGM takılır. Karşıyaka için akü getirirken bu değerleri önceden kontrol ediyoruz.
Karşıyaka mahallesi dükkanımıza göre kuzeydoğusunda yer alıyor, aradaki mesafe kabaca 8 km. Yükseliş, Emek ve Dutlubahçe bu mahalleye en yakın yerler. Konum paylaşmanız, bu bölgede adres tarif etmekten her zaman daha hızlı.
Karşıyaka mahallesinden gelen araçlar arasında binek araçlar kadar ticari araçlar da var. Aracı bırakıp işinize gidebilir, iş bitince haber verdiğimizde teslim alabilirsiniz. Ücreti her zaman işe başlamadan söylüyoruz.
Karşıyaka için süreç nasıl işliyor?
- Konumunuzu WhatsApp'tan gönderin.
- Araçta kaçak akım çeken bir şey olup olmadığına bakıyoruz.
- Test sonucunu size gösteriyoruz.
- Aracınız yola hazır.
Kepez yollarını tanıyoruz
Kepez'in bazı yollarında çukur ve yama çok. Çukura sert girdikten sonra lastiğin yanağında şişlik olup olmadığına bakın.
Karşıyaka, Kepez'in 63 mahallesinden biri ve dükkanımızın kuzeydoğusunda yaklaşık 8 km mesafede.
Varsak ve çevresinde yeni yapılaşma çok, inşaat alanlarının yakınından geçen araçlarda çivi ve vida batması sık görülüyor.
Akü Değişimi gerektiğini gösteren işaretler
Bu işaretleri görmezden gelmeyin, çoğu zaman erken fark etmek işi ucuzlatır.
- Farlar rölantide sönük, gaz verince parlıyorsa şarj sistemine bakılmalıdır.
- Marş eskisinden yavaş ve ağır dönüyorsa akü zayıflıyor olabilir.
- Akü 4-5 yaşını geçtiyse test ettirmekte fayda var.
- Anahtarı çevirince sadece tık sesi geliyorsa akü boşalmıştır.
- Kapı kilitleri ve camlar yavaş çalışıyorsa voltaj düşük olabilir.
Araç kış sabahı değil, ağustosta bitti. Şaşırmayın, Antalya'da akülerin çoğu sıcak yüzünden yıpranıyor. Test edip akünün ne durumda olduğunu söylüyoruz.
Karşıyaka Akü Değişimi ücreti neye göre değişir?
Akü Değişimi ücreti tek bir rakam değil. Hesabı etkileyen şeyler şunlar:
- Akü tipi: start-stop için EFB ve AGM aküler normal aküden pahalıdır.
- Akünün yeri: koltuk altında ya da bagajda olan akülerde işçilik uzar.
- Marka: Varta ve Bosch'un farklı seri ve fiyat seçenekleri var.
- Hizmet yeri: mobil serviste mesafe ve saate göre ücret değişebilir.
Ebadınızı ya da aracınızın modelini söylerseniz net fiyatı hemen verelim.
Doğru bilinen yanlışlar
- Her akü her araca uyar.
- Kapasite, marş akımı, kutup yönü ve kasa ölçüsü araca uygun olmalı. Start-stop araçlar EFB ya da AGM ister.
- Araç çalışmıyorsa akü bitmiştir.
- Marş motoru, bağlantılar ya da şarj dinamosu da aynı belirtiyi verebilir. Test etmeden karar verilmemeli.
Antalya'da yıl boyu dikkat edilecekler
Yaz sonunda aküyü test ettirin. Antalya sıcağında yıpranan akü ilk serin sabahta kendini belli eder.
Tatile giderken aracı havalimanı otoparkında uzun süre bırakacaksanız aküyü kontrol ettirin.
Aküyü değiştirirken eski aküyü de geri alıyoruz. Akü, içindeki kurşun ve asit yüzünden çöpe atılmamalı.
Kutup başlarındaki beyaz-yeşil oksit bağlantıyı zayıflatır ve marşı zorlaştırır. Bazen sadece temizlik bile sorunu çözer.
Önce aküyü ve şarj sistemini test ediyoruz. Sorun şarj dinamosundaysa yeni akü takmak çözüm olmaz, bunu baştan söylüyoruz.
Çalışma şeklimiz
Değişen parçaları size gösteriyor, isterseniz teslim ediyoruz.
Lastikler güncel üretim tarihli ve üretici garantili geliyor.
Yıllardır Kepez içinde çalışıyoruz, Yükseliş ve Emek dahil bölgenin yollarını biliyoruz.
İster Konyaaltı'ndaki dükkana gelin, ister aracımız Karşıyaka adresinize gelsin.
Aracınız çalışmıyorsa çekiciden önce bizi arayın, sorun çoğu zaman yerinde çözülüyor.