Araç kış sabahı değil, ağustosta bitti. Şaşırmayın, Antalya'da akülerin çoğu sıcak yüzünden yıpranıyor. Test edip akünün ne durumda olduğunu söylüyoruz.
Atatürk akü değişimi nasıl yapılır?
Akü değişiminde hafıza koruyucu kullanıyoruz. Radyo kodu, saat ve cam ayarları gibi bilgiler silinmiyor.
Kutup başlarındaki beyaz-yeşil oksit bağlantıyı zayıflatır ve marşı zorlaştırır. Bazen sadece temizlik bile sorunu çözer.
Aküyü sökerken araç elektroniğinin hafızası silinmesin diye hafıza koruyucu kullanıyoruz. Radyo kodu, cam ayarları gibi sorunlarla uğraşmazsınız.
Aküyü test etmek birkaç dakika sürüyor. Kısa mesafe kullanım, sıcak ve uzun beklemeler aküyü erken yıpratıyor. Sonucu size gösterip birlikte karar veriyoruz.
Atatürk bölgesine giderken genelde Barış üzerinden geçiyoruz. Zafer tarafında işimiz varsa aynı turda Atatürk adresinize de uğrayabiliyoruz.
Atatürk bölgesinde neler yapıyoruz?
- Şarj dinamosu kontrolü
- Akü ve şarj testi
- Kutup başı temizliği
- Yerinde akü değişimi
- Akü tanıtma (gerekli araçlarda)
- Hafıza koruyuculu değişim
Akü neden biter?
Doğru akü; doğru amper, doğru marş akımı, doğru kutup yönü ve doğru kasa ölçüsü demek. Start-stop sistemli araçlarda EFB ya da AGM akü şart.
Akü seçerken amper saat (Ah) ve soğuk marş akımı (CCA) değerlerine, kutup yönüne ve kasa ölçüsüne bakıyoruz. Yanlış kutuplu akü kabloya yetişmez, zorlamayla takılırsa sorun çıkar.
Önce aküyü ve şarj sistemini test ediyoruz. Sorun şarj dinamosundaysa yeni akü takmak çözüm olmaz, bunu baştan söylüyoruz.
Atatürk bölgesinden gelen akü çağrılarının çoğu sabah saatlerinde oluyor. Gece soğukta ve uzun beklemede zayıf akü kendini belli ediyor.
Atatürk tarafına akü değişimi için gelirken aracın modelini bilirsek doğru aküyü yanımızda getiriyoruz.
Akü seçimi markadan çok doğru ölçü meselesi. Varta ve Bosch'la bu konuda seçenek sıkıntısı yaşamıyoruz.
Start-stop sistemli araçlar farklı akü ister. Start-stop araçlara EFB ya da AGM akü takılmalı, normal akü kısa sürede yorulur. Gerekli araçlarda yeni aküyü araca tanıtıyoruz.
Atatürk, Konyaaltı'ndaki dükkanımızın kuzeydoğusunda kalıyor ve aramızda kuş uçuşu yaklaşık 7 km var. En yakın komşusu Barış ise yaklaşık 1 km ötede. Adresinizi yazarken yakındaki bir cadde, site ya da işletme adını da eklerseniz daha kolay buluruz.
Atatürk için Akü Değişimi işlerinin çoğunu planlı randevuyla yapıyoruz. Durumu dinledikten sonra dükkana gelmenin mi bizim gelmemizin mi daha mantıklı olduğuna birlikte karar veriyoruz. Yapılan işi ve değişen parçayı size gösteriyoruz.
Aradığınızda ne oluyor?
- Start-stop sistemi varsa bunu belirtin.
- Önce takviye ile aracı çalıştırıyoruz.
- Yeni akü sabitlenip bağlanıyor, kutup başları temizleniyor.
- Eski akü geri alınıp geri dönüşüme gönderiliyor.
Kepez tarafında dikkat ettiklerimiz
Hafif ticari araç lastiklerini (C tipi) stokta tutuyoruz. Kepez'deki esnaf araçlarında bu ebatlara sık ihtiyaç oluyor.
Kepez'de Atatürk ile Barış arasındaki hattan mobil aracımız sık geçiyor.
Kepez geniş bir ilçe, Atatürk için gelirken Barış ve Zafer tarafındaki işleri de aynı rotaya koyuyoruz.
Atatürk için Akü Değişimi ne zaman gerekir?
Bu işaretleri görmezden gelmeyin, çoğu zaman erken fark etmek işi ucuzlatır.
- Marş eskisinden yavaş ve ağır dönüyorsa akü zayıflıyor olabilir.
- Kapı kilitleri ve camlar yavaş çalışıyorsa voltaj düşük olabilir.
- Akü kasasında şişme ya da sızıntı varsa akü değiştirilmelidir.
- Kısa süre önce takviye yapıldıysa ve araç yine çalışmıyorsa akü ömrünü tamamlamış olabilir.
- Akü 4-5 yaşını geçtiyse test ettirmekte fayda var.
Havaalanı otoparkında iki hafta kalan aracınız çalışmıyor. Otopark içine girebildiğimiz sürece takviye için geliyoruz.
Fiyat hakkında
Güncel fiyatı arayınca söylüyoruz. Fiyatı şekillendiren kalemler:
- Marka: Varta ve Bosch'un farklı seri ve fiyat seçenekleri var.
- Tüm kalemler işe başlamadan telefonda söylenir.
- Akü tipi: start-stop için EFB ve AGM aküler normal aküden pahalıdır.
- Eski akü: geri alınan akü toplam fiyatı etkileyebilir.
Atatürk için fiyat almak istiyorsanız WhatsApp'tan yazmanız yeterli.
Akü Değişimi hakkında yanlış bilinenler
- Araç çalışmıyorsa akü bitmiştir.
- Marş motoru, bağlantılar ya da şarj dinamosu da aynı belirtiyi verebilir. Test etmeden karar verilmemeli.
- Yeni akü takılınca sorun biter.
- Sorun şarj sisteminde ya da kaçak akımdaysa yeni akü de kısa sürede biter.
Yılın hangi zamanında neye dikkat etmeli?
Kışın aracı uzun süre kullanmayacaksanız aküyü ayırın ya da haftada bir çalıştırın.
Yazın aracı mümkünse gölgede park edin. Motor bölmesinin aşırı ısınması akü ömrünü kısaltır.
Bazı araçlarda akü değişince beyine yeni akünün tanıtılması gerekir. Bu adımı atlayan araçlarda şarj sistemi aküyü yanlış şarj eder, akü ömrü kısalır.
Aküyü değiştirirken eski aküyü de geri alıyoruz. Akü, içindeki kurşun ve asit yüzünden çöpe atılmamalı.
Takviye kablosuyla yapılan yanlış bağlantı aracın elektroniğine zarar verebilir. Emin değilseniz kendiniz denemeyin.
Akü Değişimi için bizi seçenlerin sebepleri
Yapılan işleri kaydediyor, bir sonraki bakım ya da kontrol zamanını hatırlatıyoruz.
Lastiği, aküyü ya da balatayı ölçmeden değiştirmiyoruz. Sonucu size gösteriyoruz.
Lastikler güncel üretim tarihli ve üretici garantili geliyor.
İşe başlamadan ücreti söylüyoruz. Sonradan eklenen kalem olmuyor.
Aküden şüpheleniyorsanız bitmesini beklemeyin. Atatürk için test ücretsiz ve birkaç dakika sürüyor.