Lastik değiştirmeye geldiniz, ama dört lastikten ikisinin daha bir sezon rahat gideceğini görüyoruz. Bunu söylüyoruz. Sadece iki lastik değiştirip diğerlerini bir sonraki sezona bırakmak çoğu zaman mantıklı.
Tahılpazarı için lastik kontrolünde neye bakıyoruz?
Lastikçi olarak işimiz sadece lastik takmak değil. Jant, balans, sibop, basınç ve bijon, hepsi aynı işin parçası.
Run-flat lastik, düşük profil ve büyük jant ölçülerinde de montaj yapıyoruz. Jantı çizmeden sökmek için uygun makinemiz var.
Lastiklerin ömrünü en çok kısaltan şey düşük basınç. Ayda bir kontrol, lastiği bir sezon daha fazla kullanmanızı sağlayabilir.
Değişim kararı vermeden önce dört lastiğe de tek tek bakıyoruz. Derinlik 3 mm'nin altındaysa ıslak zeminde fren mesafesinin uzadığını söylüyoruz. Sonuçları not edip bir sonraki kontrol zamanını söylüyoruz.
Tahılpazarı ile birlikte komşu Elmalı ve Balbey tarafına da sık gidiyoruz. Aynı güzergahta birden fazla iş olduğunda araçlarımızı buna göre planlıyoruz.
Tahılpazarı için yaptığımız işler
- Jant değişimi
- Rotasyon (ön-arka değişim)
- Patlak ve kesik tamiri
- Lastik satışı ve montajı
- Balans ayarı
- Hava kaçırma tespiti
Tahılpazarı için lastik montajında dikkat ettiklerimiz
Lastikçi seçerken dükkanın ekipmanına da bakın. Düşük profil ve run-flat lastikleri jantı çizmeden sökmek için doğru makine gerekir. Bizde ve mobil araçlarımızda bu makineler var.
Dunlop yetkili bayisi olarak Michelin, Pirelli, Continental, Bridgestone, Goodyear, Hankook, Lassa ve Petlas ebatlarını da tedarik ediyoruz.
Tahılpazarı tarafından gelen müşterilerimiz genelde aracını aynı gün teslim alıyor. Ebadınız stokta yoksa ertesi güne getirtiyoruz.
Montajdan sonra balans ayarı yapılır, bijon torku kontrol edilir. Sökülen eski lastikleri isterseniz lastik otelimizde saklıyoruz.
İyi bir lastikçiyi, lastik satmaya çalışmasından değil, lastiğinizi kurtarmaya çalışmasından tanırsınız. Tahılpazarı tarafından gelen araçlarda önce tamir ihtimaline bakıyoruz.
Premium bir lastiğin fiyat farkı, çoğu zaman daha uzun ömür ve daha kısa fren mesafesi olarak geri dönüyor. Ama herkesin ihtiyacı aynı değil. Hankook, Lassa ve Petlas şehir içi kullanımda gayet iş görüyor.
Montajda lastiği jantı çizmeden sökmek için uygun makine kullanıyoruz. Bijonlar önce elle, sonra çapraz sırayla tork anahtarıyla sıkılıyor. İşlem genelde 30-45 dakikada bitiyor.
Tahılpazarı için konuşursak: dükkanımızın doğusunda, Muratpaşa sınırları içinde, yaklaşık 6 km ötede. Çevresinde Elmalı, Balbey ve Kızılsaray gibi mahalleler var, hepsine aynı araçla ulaşıyoruz. Mobil aracımız gün içinde bu hattan sık geçiyor.
Tahılpazarı için Lastikçi işlerinin çoğunu planlı randevuyla yapıyoruz. Esnaf araçlarında aracın işten kopmaması için işi mümkün olan en kısa sürede bitirmeye çalışıyoruz. Sorunuz olursa iş bittikten sonra da telefonla ulaşabilirsiniz.
Aradığınızda ne oluyor?
- Ebadınızı ya da lastiğin fotoğrafını WhatsApp'tan gönderin.
- Lastiklerin diş derinliğini, yaşını ve yanaklarını kontrol ediyoruz.
- Tamir içten yama ile, değişim uygun makineyle yapılıyor.
- Basınç ayarlanıp aracınız teslim edilir.
Muratpaşa tarafında dikkat ettiklerimiz
Lara tarafındaki oteller ve siteler için toplu lastik ve akü işleri de yapıyoruz.
Tahılpazarı, Muratpaşa'nın 55 mahallesinden biri ve dükkanımızın doğusunda kalıyor.
Muratpaşa'daki Tahılpazarı için dükkana gelmek 6 km'lik bir yol, acil durumlarda biz geliyoruz.
Tahılpazarı için Lastikçi ne zaman gerekir?
Küçük bir belirti, zamanında bakılmazsa büyük bir masrafa dönüşebilir.
- Lastik dişleri aşınma göstergesi çıkıntılarına yaklaştıysa değişim zamanı gelmiş demektir.
- Lastiğin sadece iç ya da dış kenarı yeniyorsa rot ayarına bakılmalıdır.
- Lastik her hafta biraz hava indiriyorsa çivi, sibop ya da jant kaynaklı bir kaçak vardır.
- Yolda gürültü eskisinden fazlaysa lastik düzensiz aşınmış olabilir.
- Islak zeminde fren yaparken araç eskisinden daha fazla kayıyorsa diş derinliği azalmıştır.
Lastik her hafta biraz hava indiriyor, ama çivi yok. Böyle durumlarda sorun çoğu zaman jant ile lastiğin birleştiği yerde ya da sibopta olur. Lastiği söküp jant yüzeyini temizlemek çoğu zaman sorunu çözer.
Lastikçi fiyatını neler belirler?
Sitede fiyat yazmıyoruz, çünkü fiyat aracınıza ve yapılacak işe göre değişiyor. Belirleyen başlıca şeyler:
- Hizmet yeri: mobil serviste mesafe ve saate göre ek ücret olabilir.
- Özel yapı: run-flat, XL ve düşük profil lastikler genelde daha pahalıdır.
- Lastik tipi: yaz, kış ve dört mevsim lastiklerin fiyatları farklıdır.
- Marka ve model: premium markalarla fiyat-performans markaları arasında belirgin fark var.
Fiyatı her zaman işe başlamadan söylüyoruz.
Doğru bilinen yanlışlar
- Lastik basıncı gözle anlaşılır.
- Modern lastiklerde 0,5 bar düşük basınç gözle fark edilmez. Ölçmek gerekir.
- Yeni lastikler öne takılmalı.
- Genel öneri tam tersi: yeni lastikler arkaya takılır. Islak zeminde arka tarafın kaymaması, önün kaymasından daha zor kontrol edilir.
Antalya'da yıl boyu dikkat edilecekler
Bahar geldiğinde kış lastiği kullananlar yaz lastiğine dönmeli. Kış lastiği sıcakta hızla aşınır.
Sonbahar, lastiklerin diş derinliğini kontrol etmek için en doğru zaman. İlk yağmurlar yollar kayganken gelir.
Lastik ebadını yanlış söylemek sık yapılan bir hata. Tahılpazarı tarafından aradığınızda lastiğin yanağının fotoğrafını atarsanız yanlış lastikle gelme ihtimalimiz sıfırlanır.
Aynı aksa farklı marka ya da farklı diş yapısında lastik takmıyoruz. Ön iki ya da arka iki lastik mutlaka eş olmalı.
Antalya'da yazın asfalt çok ısındığı için yumuşak karışımlı sportif lastikler daha çabuk aşınabiliyor. Günlük kullanım için dengeli bir model genelde daha ekonomik oluyor.
Çalışma şeklimiz
Değişen parçaları size gösteriyor, isterseniz teslim ediyoruz.
Yapılan işleri kaydediyor, bir sonraki bakım ya da kontrol zamanını hatırlatıyoruz.
Eski lastik, akü ve yağı lisanslı geri dönüşüm firmalarına teslim ediyoruz.
Lastikte Dunlop ve büyük markalar, bakımda Castrol, MANN ve Bosch, akülerde Varta ve Bosch.
Lastikçi işinizi Muratpaşa içinde dükkanda ya da adresinizde yapıyoruz, hangisi size uygunsa.