Start-Stop Akü Nedir? Normal Akü Takılır mı?
EFB ve AGM akü farkı, start-stop sistemli araçlarda neden özel akü gerektiği ve yanlış akünün sonuçları.
Trafik ışığında duran ve kalkarken kendiliğinden çalışan motorlar artık çok yaygın. Bu sisteme start-stop deniyor. Yakıt tasarrufu sağlıyor ama aküden çok şey istiyor.
Neden özel akü?
Normal bir araçta akü günde birkaç kez marş basar. Start-stop sistemli araçta ise şehir içinde günde onlarca, bazen yüzlerce kez. Ayrıca motor dururken klima, radyo ve farlar aküden beslenir. Normal akü bu yükü kaldırmak için tasarlanmamıştır.
EFB ve AGM farkı
EFB (Enhanced Flooded Battery): Geliştirilmiş sıvı akü. Basit start-stop sistemlerinde kullanılır. Normal aküye göre çok daha fazla şarj-deşarj döngüsüne dayanır.
AGM (Absorbent Glass Mat): Asit, cam elyaf keçelere emdirilmiştir. Daha gelişmiş sistemlerde, fren enerjisi geri kazanımı olan araçlarda kullanılır. Daha dayanıklı ve daha pahalıdır.
Kural basit: Araçtan AGM çıktıysa yerine AGM takılır. EFB çıktıysa EFB ya da AGM takılabilir. Normal akü takılmaz.
Normal akü takılırsa ne olur?
Araç çalışır ama akü birkaç ay içinde yorulur. Start-stop sistemi aküyü zayıf gördüğü için devreye girmemeye başlar. Sonunda akü tamamen biter.
Akü tanıtma
Birçok start-stop sistemli araçta yeni akünün araca tanıtılması gerekir. Araç, akünün yaşını ve tipini bilerek şarj stratejisini buna göre ayarlar. Tanıtma yapılmazsa yeni akü eski akü gibi şarj edilir ve ömrü kısalır.
Akü değişiminde gerekli araçlarda tanıtma işlemini yapıyoruz.