Frende pedal eskisinden daha derine iniyor gibi. Bu bazen balata, bazen fren hidroliği ile ilgili. Tahmin yürütmek yerine ölçüp söylüyoruz.
Karatepe Yağ Değişimi: kullandığımız parçalar
Yağı boşaltırken karter tapası contasını değiştiriyor, yeni yağı doğru miktarda koyuyoruz. Fazla yağ da az yağ kadar motora zararlıdır.
Bakım sonunda değişen parçaları ve bir sonraki bakım kilometresini not ediyoruz.
Silecek lastikleri, fren hidroliği ve antifriz seviyesi bakımda kontrol ettiğimiz standart kalemler.
Bakımda kullanılacak yağı aracın kılavuzuna göre seçiyoruz. Filtreler, fren sistemi ve sıvı seviyeleri de en az yağ kadar önemli. Faturada her parça ayrı ayrı yazılıyor.
Karatepe ile birlikte komşu Bahtılı ve Çakırlar tarafına da sık gidiyoruz. Aynı güzergahta birden fazla iş olduğunda araçlarımızı buna göre planlıyoruz.
Karatepe tarafında en çok istenen işler
- Antifriz kontrolü
- Disk ve balata değişimi
- Karter tapası contası
- Hava ve polen filtresi
- Fren hidroliği kontrolü
- Akü testi
Doğru yağ nasıl seçiliyor?
Yağ değişiminde eski yağın rengine ve kıvamına da bakıyoruz. Yağda metal parçacık ya da köpürme varsa size söylüyoruz.
Dizel araçlarda partikül filtresi (DPF) varsa yağ seçimi daha da önemli. Düşük külü (low SAPS) olmayan yağ, filtrenin erken tıkanmasına yol açabilir.
Bakım sonrası yağ seviyesini ve kaçak olup olmadığını bir kez daha kontrol ediyoruz. Karter tapası contasını her değişimde yeniliyoruz.
Bakım sırasında lastik basıncını, diş derinliğini ve akünün durumunu da kontrol ediyoruz. Ek bir şey gerekiyorsa önce size soruyoruz.
Yağ değişimi aralığını aşmak motorun iç parçalarında tortu oluşmasına yol açar. Özellikle turbolu motorlarda bu risk daha yüksek.
MANN-FILTER'ın yağ, hava, polen ve yakıt filtreleri stokta. Bosch balatalar da en yaygın araçlar için hazır.
Antalya'nın eğimli yollarında frenler daha çok yoruluyor. Frende direksiyon titriyorsa diskler eğrilmiş olabilir. Balatayı kilometreye göre değil ölçüme göre değiştiriyoruz.
Karatepe mahallesi dükkanımıza göre batısında yer alıyor, aradaki mesafe kabaca 7 km. En yakın komşusu Bahtılı ise yaklaşık 1 km ötede. Konyaaltı içindeki rotamızı planlarken Karatepe adresini de bu komşu mahallelerle birlikte düşünüyoruz.
Karatepe için Yağ Değişimi işlerinin çoğunu planlı randevuyla yapıyoruz. Acil olmayan işlerde bir gün önceden haber verirseniz beklemeniz gerekmiyor. Gerekmeyen bir işi önermiyoruz, gerekeni de ertelemenizi istemiyoruz.
Adım adım Yağ Değişimi
- Uygun gün ve saati birlikte belirleyelim.
- Bakım listesini aracın kilometresine göre çıkarıyoruz.
- Araç kaldırılır, yağ boşaltılır, filtreler değişir.
- Motor çalıştırılıp sızıntı kontrol edilir, bakım göstergesi sıfırlanır.
Konyaaltı için bilmeniz gerekenler
Konyaaltı'nın 29 mahallesinden biri olan Karatepe için dükkana gelmek de bizi çağırmak da kolay.
Konyaaltı'nda sitelerin kapalı otoparklarında çok çalışıyoruz. Otopark girişindeki yükseklik sınırını söylerseniz ona uygun araçla geliriz.
Karatepe, dükkanımızın batısında kaldığı için Konyaaltı içindeki rotalarımızın doğal bir parçası.
Aracınız size ne söylüyor?
Karatepe tarafından arayanların çoğu bu belirtilerden birini tarif ediyor.
- Frende direksiyon titriyorsa diskler eğrilmiş olabilir.
- Gösterge panelinde yağ lambası bir an bile yandıysa beklemeden seviyeye bakın.
- Motor eskisinden daha gürültülü çalışıyorsa yağ seviyesine ve yaşına bakılmalıdır.
- Frende gıcırtı, cızırtı ya da metalik ses varsa balatalar kontrol edilmelidir.
- Yakıt tüketimi belirgin şekilde arttıysa hava filtresi ve lastik basıncı kontrol edilmelidir.
Gösterge panelinde yağ lambası bir an yanıp söndü. Bunu görmezden gelmeyin. Yağ seviyesini kontrol edin, düşükse aracı fazla kullanmadan bize ulaşın.
Yağ Değişimi fiyatını neler belirler?
Sitede fiyat yazmıyoruz, çünkü fiyat aracınıza ve yapılacak işe göre değişiyor. Belirleyen başlıca şeyler:
- Araç markası: bazı markaların filtre ve balataları daha pahalıdır.
- Parça tercihi: farklı bir marka isterseniz fiyat buna göre değişir.
- Ek işler: silecek, fren hidroliği ya da antifriz değişimi isteğe ve ihtiyaca göre eklenir.
- Değişecek filtreler: yağ, hava, polen ve yakıt filtresinin hepsi her bakımda değişmez.
Sürpriz ek ücret çıkmaması için her kalemi baştan konuşuyoruz.
Yağ Değişimi hakkında yanlış bilinenler
- Balata değişince disk de değişmeli.
- Disk kalınlığı sınırın üstündeyse ve yüzeyi düzgünse disk kalır.
- Fazla yağ koymak zarar vermez.
- Fazla yağ köpürmeye ve contalarda kaçağa yol açabilir. Seviye çizgiler arasında olmalı.
Yılın hangi zamanında neye dikkat etmeli?
Uzun tatil yolculuğundan önce bakım zamanı yaklaşıyorsa yola çıkmadan yaptırın.
Kışa girerken aküyü test ettirin ve fren hidroliğinin yaşına bakın.
Eski yağı ve filtreleri lisanslı atık firmasına teslim ediyoruz. Yağ kanala ya da toprağa gitmiyor.
Antifriz sadece kış için değil. Yazın motorun aşırı ısınmasını önlemek için de doğru oranda ve temiz olmalı.
Bosch balatalar sessiz ve dengeli fren için tercihimiz. Balatayla birlikte disk kalınlığı sınırın altındaysa disk değişimini de öneriyoruz.
Yağ Değişimi için bizi seçenlerin sebepleri
Kurtarılabilecek lastiği tamir ediyor, sağlam aküyü yerinde bırakıyoruz.
Bijonlar havalı tabancayla sıkılıp bırakılmıyor, son sıkma üreticinin değerinde yapılıyor.
İşe başlamadan ücreti söylüyoruz. Sonradan eklenen kalem olmuyor.
Değişen parçaları size gösteriyor, isterseniz teslim ediyoruz.
Aracınızın son bakımının ne zaman yapıldığını hatırlamıyorsanız bir kontrole getirin. Neyin gerekip neyin gerekmediğini birlikte görelim.