Akü yeni değişti ama araç yine bitiyor. Burada suç genelde aküde değil. Ya şarj dinamosu yeterli şarj etmiyor ya da araç kapalıyken bir şey akım çekiyor. Test cihazıyla bunu ayırt edebiliyoruz.
Muratpaşa Kışla akü sorunlarına bakış
Akücü arayanların çoğu ya aracı çalışmayan ya da akünün yaşından şüphelenen sürücüler. Kışla tarafına akü ile birlikte geliyoruz, önce test ediyor, sonra karar veriyoruz.
Araçta ek elektronik cihaz (araç kamerası, takip cihazı, amfi) varsa, bunlar araç kapalıyken de akım çekebilir. Akü sık bitiyorsa bunları da kontrol ediyoruz.
Kışla bölgesinden gelen akü çağrılarının çoğu sabah saatlerinde oluyor. Gece soğukta ve uzun beklemede zayıf akü kendini belli ediyor.
Akü bittiğinde çoğu kişinin aklına ilk gelen şey yeni akü almak. Kısa mesafe kullanım, sıcak ve uzun beklemeler aküyü erken yıpratıyor. Test ücretsiz.
Kışla, Elmalı ve Selçuk birbirine yakın mahalleler. Bu üçünden gelen çağrıları çoğu zaman aynı mobil araç karşılıyor.
Kışla tarafında en çok istenen işler
- Şarj dinamosu kontrolü
- Start-stop (EFB/AGM) akü
- Akü tanıtma (gerekli araçlarda)
- Akü takviyesi
- Hafıza koruyuculu değişim
- Eski akü geri alımı
Antalya sıcağı aküyü nasıl etkiler?
Ucuz akü genelde düşük marş akımı ve kısa ömür demek. Varta ve Bosch'ta bu sorunu yaşamıyoruz.
Aküyü sökerken araç elektroniğinin hafızası silinmesin diye hafıza koruyucu kullanıyoruz. Radyo kodu, cam ayarları gibi sorunlarla uğraşmazsınız.
Aküler genelde 3-5 yıl dayanır. Antalya gibi sıcak şehirlerde bu süre alt sınıra yakın olur.
Kutup başlarındaki beyaz-yeşil oksit bağlantıyı zayıflatır ve marşı zorlaştırır. Bazen sadece temizlik bile sorunu çözer.
Kışla bölgesinde akücü olarak test cihazımızla geliyoruz. Aküyü değiştirmeden önce ölçüyoruz.
Akü seçimi markadan çok doğru ölçü meselesi. Varta ve Bosch'la bu konuda seçenek sıkıntısı yaşamıyoruz.
Akü kasasının ölçüsü ve kutup yönü de önemli. Start-stop araçlara EFB ya da AGM akü takılmalı, normal akü kısa sürede yorulur. Yanlış akü takmaktansa doğru aküyü getirtmeyi tercih ediyoruz.
Kışla, Konyaaltı'ndaki dükkanımızın doğusunda kalıyor ve aramızda kuş uçuşu yaklaşık 6 km var. Çevresinde Elmalı, Selçuk ve Deniz gibi mahalleler var, hepsine aynı araçla ulaşıyoruz. Konum paylaşmanız, bu bölgede adres tarif etmekten her zaman daha hızlı.
Kışla sakinlerinin bir kısmı dükkana kendisi geliyor, bir kısmı mobil servisi tercih ediyor. Aracı bırakıp işinize gidebilir, iş bitince haber verdiğimizde teslim alabilirsiniz. Kışla için tekrar ihtiyacınız olduğunda aynı ekibe ulaşırsınız.
Dört adımda Akücü
- Aracın ne zamandır çalışmadığını ve belirtileri anlatın.
- Uygun aküyle Kışla adresinize geliyoruz.
- Akü sağlamsa değiştirmiyor, yol yapmanızı öneriyoruz.
- Aracınız yola hazır.
Muratpaşa ve Kışla hakkında birkaç not
Lara tarafındaki oteller ve siteler için toplu lastik ve akü işleri de yapıyoruz.
Muratpaşa'da Elmalı, Selçuk ve Kışla aynı gün birden fazla çağrı aldığımız bölgeler arasında.
Muratpaşa merkezde kaldırım taşları ve yüksek bordürler jant hasarının en yaygın sebeplerinden. Park ederken jantı bordüre sürtmemeye dikkat edin.
Akücü gerektiğini gösteren işaretler
Bu işaretleri görmezden gelmeyin, çoğu zaman erken fark etmek işi ucuzlatır.
- Akü kutup başlarında beyaz-yeşil oksit birikmişse bağlantı zayıflamıştır.
- Akü 4-5 yaşını geçtiyse test ettirmekte fayda var.
- Araç birkaç gün bekleyince çalışmıyorsa akü ya da kaçak akım sorunu vardır.
- Gösterge panelinde akü ya da şarj ışığı yanıyorsa şarj dinamosu kontrol edilmelidir.
- Gösterge ışıkları marş anında belirgin şekilde kararıyorsa aküye bakılmalıdır.
Aracınız start-stop sistemli ve son zamanlarda motor trafik ışığında durmuyor. Bu, sistemin aküyü zayıf gördüğü anlamına gelebilir. Normal akü takılırsa sorun kısa sürede tekrar eder, bu araçlara EFB ya da AGM akü gerekiyor.
Kışla Akücü ücreti neye göre değişir?
Güncel fiyatı arayınca söylüyoruz. Fiyatı şekillendiren kalemler:
- Akünün yeri: koltuk altında ya da bagajda olan akülerde işçilik uzar.
- Akü tipi: start-stop için EFB ve AGM aküler normal aküden pahalıdır.
- Hizmet yeri: mobil serviste mesafe ve saate göre ücret değişebilir.
- Eski akü: geri alınan akü toplam fiyatı etkileyebilir.
Sürpriz ek ücret çıkmaması için her kalemi baştan konuşuyoruz.
Akücü hakkında yanlış bilinenler
- Aracı rölantide çalıştırmak aküyü doldurur.
- Rölantide şarj çok yavaştır. Aküyü doldurmak için 20-30 dakika yol yapmak gerekir.
- Bakım gerektirmeyen akü hiç kontrol edilmez.
- Kapaksız akülerde de voltaj ve kutup başları kontrol edilmeli.
Muratpaşa iklimine göre küçük notlar
Yaz sonunda aküyü test ettirin. Antalya sıcağında yıpranan akü ilk serin sabahta kendini belli eder.
Tatile giderken aracı havalimanı otoparkında uzun süre bırakacaksanız aküyü kontrol ettirin.
Aküyü değiştirirken eski aküyü de geri alıyoruz. Akü, içindeki kurşun ve asit yüzünden çöpe atılmamalı.
Takviye kablosuyla yapılan yanlış bağlantı aracın elektroniğine zarar verebilir. Emin değilseniz kendiniz denemeyin.
Kullanılmış aküler kurşun ve asit içerir. Topladığımız eski aküleri lisanslı geri dönüşüm firmasına teslim ediyoruz.
Neden Güçlü Kardeşler?
Kurtarılabilecek lastiği tamir ediyor, sağlam aküyü yerinde bırakıyoruz.
Değişen parçaları size gösteriyor, isterseniz teslim ediyoruz.
Lastikte Dunlop ve büyük markalar, bakımda Castrol, MANN ve Bosch, akülerde Varta ve Bosch.
Lastiği, aküyü ya da balatayı ölçmeden değiştirmiyoruz. Sonucu size gösteriyoruz.
Aracınız çalışmıyorsa çekiciden önce bizi arayın, sorun çoğu zaman yerinde çözülüyor.