Frende pedal eskisinden daha derine iniyor gibi. Bu bazen balata, bazen fren hidroliği ile ilgili. Tahmin yürütmek yerine ölçüp söylüyoruz.
Bıyıklı için bakım listesi
Yağ değişimi ile birlikte yağ filtresi mutlaka değişir. Eski filtrede kalan kirli yağ, yeni yağı hemen kirletir.
MANN-FILTER filtreler orijinal ekipman kalitesinde. Ucuz filtre kısa vadede tasarruf gibi görünür ama yağın motoru koruma işini zorlaştırır.
Bakım sırasında akü testini de yapıyoruz. Zayıflamaya başlayan aküyü yolda bırakmadan önce fark etmek iyidir.
Aracı kaldırdığımızda altını da gözden geçiriyoruz. Kilometre dolmamış olsa da bir yılı geçmişse yağın yenilenmesi gerekir. Onayınız olmadan ek bir iş yapmıyoruz.
Bıyıklı, Selimiye ve Kovanlık birbirine yakın mahalleler. Bu üçünden gelen çağrıları çoğu zaman aynı mobil araç karşılıyor.
Yağ Değişimi kapsamında yaptıklarımız
- Sıvı seviyeleri kontrolü
- Bakım kaydı
- Yakıt filtresi
- Hava ve polen filtresi
- Fren hidroliği kontrolü
- Motor yağı değişimi
Frenlere neden bu kadar önem veriyoruz?
Bıyıklı tarafından yağ değişimi için gelirken aracın motor tipini (benzinli, dizel, hibrit) bilmemiz yeterli.
Disk ve balatalar ölçülür. Sınırdaysa size gösteririz, değişim kararı sizindir.
Değiştirdiğimiz parçaların eskilerini isterseniz size veriyoruz. Ne değiştiğini görmek sizin hakkınız.
Bakım sonunda değişen parçaları ve bir sonraki bakım kilometresini not ediyoruz.
Yağ değişiminde doğru yağı seçmek, yağı değiştirmek kadar önemli. Viskozite (5W-30 gibi) ve üretici onay kodu aracınızın kılavuzunda yazar. Bıyıklı için yağ değişiminde bu koda uygun Castrol ürününü seçiyoruz.
Bakımda Castrol motor yağı, MANN-FILTER filtre ve Bosch balata kullanıyoruz. Bu markaları seçmemizin sebebi basit: yıllardır sorun çıkarmadılar. Farklı bir marka isterseniz temin ediyoruz.
Antalya'nın eğimli yollarında frenler daha çok yoruluyor. Disk ve balata her zaman aks bazında, sağ ve sol birlikte değişir. Sonucu size gösteriyor, ne zaman değişim gerektiğini tahmini olarak söylüyoruz.
Haritada bakınca Bıyıklı dükkanımızın kuzeyinde, yaklaşık 28 km uzaklıkta. Selimiye, Kovanlık ve Kömürcüler bu mahalleye en yakın yerler. Aradığınızda bu mesafeyi de hesaba katıp size gerçekçi bir süre söylüyoruz.
Bıyıklı mahallesinden gelen araçlar arasında binek araçlar kadar ticari araçlar da var. Esnaf araçlarında aracın işten kopmaması için işi mümkün olan en kısa sürede bitirmeye çalışıyoruz. Yapılan işi ve değişen parçayı size gösteriyoruz.
Nasıl çalışıyoruz?
- Son bakımın ne zaman yapıldığını biliyorsanız söyleyin.
- Bakım listesini aracın kilometresine göre çıkarıyoruz.
- Karter tapası contası yenilenir, yeni yağ doğru miktarda konur.
- Bir sonraki bakım zamanı geldiğinde isterseniz size hatırlatıyoruz.
Döşemealtı yollarını tanıyoruz
Köy ve tarla yollarında taş ve keskin çakıl lastiğin yanağını kesebilir. Döşemealtı'nda bu tür kesiklerle sık karşılaşıyoruz.
Döşemealtı'ndaki OSB firmalarının servis ve filo araçlarına toplu hizmet veriyoruz. Firmanız için planlı bakım takvimi çıkarabiliriz.
Bıyıklı tarafından kışın Burdur yoluna sık çıkıyorsanız dört mevsim ya da kış lastiğini düşünün.
Bu belirtilerden biri varsa arayın
Bu işaretleri görmezden gelmeyin, çoğu zaman erken fark etmek işi ucuzlatır.
- Son bakımın üzerinden bir yıl geçtiyse kilometre dolmasa da bakım gerekir.
- Klimadan kötü koku geliyor ve hava akışı zayıfsa polen filtresi tıkanmıştır.
- Silecekler camda iz bırakıyor ya da ses yapıyorsa değişim zamanı gelmiştir.
- Yakıt tüketimi belirgin şekilde arttıysa hava filtresi ve lastik basıncı kontrol edilmelidir.
- Fren pedalı eskisinden derine iniyorsa hidrolik ya da balata sorunu olabilir.
Gösterge panelinde anahtar simgesi yandı ya da yağ değişim etiketi kilometresini geçti. Çoğu araç bu noktadan sonra da çalışmaya devam eder, ama yıpranmış yağ motorun iç parçalarını korumakta zorlanır. Antalya yazında bu daha da önemli.
Ücreti etkileyen şeyler
Yağ Değişimi ücreti tek bir rakam değil. Hesabı etkileyen şeyler şunlar:
- Araç markası: bazı markaların filtre ve balataları daha pahalıdır.
- Tüm kalemler işe başlamadan konuşulur, faturada ayrı ayrı yazılır.
- Motor hacmi: büyük motorlar daha fazla yağ alır.
- Fren işi: sadece balata mı, disk de mi değişecek, ölçüme göre belirlenir.
Sürpriz ek ücret çıkmaması için her kalemi baştan konuşuyoruz.
Sık duyduğumuz yanlışlar
- Yağ sadece kilometre dolunca değişir.
- Kullanılmasa da yağ yaşlanır. Az kullanılan araçta yılda bir değişim gerekir.
- Long life yağ her koşulda uzun gider.
- Sıcak iklim ve şehir içi kullanım ağır koşul sayılır. Bu koşullarda aralığı kısaltmak gerekir.
Döşemealtı iklimine göre küçük notlar
Baharda polen yoğun olur. Polen filtresini bu dönemde yenilemek araç içindeki havayı rahatlatır.
Kışa girerken aküyü test ettirin ve fren hidroliğinin yaşına bakın.
Bosch balatalar sessiz ve dengeli fren için tercihimiz. Balatayla birlikte disk kalınlığı sınırın altındaysa disk değişimini de öneriyoruz.
Antalya'da araçlar yılın büyük kısmında sıcakta ve şehir içi dur-kalk trafikte çalışıyor. Bu ağır kullanım sayılır, bakım aralığını biraz kısaltmak motor için iyidir.
Dizel araçlarda partikül filtresi (DPF) varsa yağ seçimi daha da önemli. Düşük külü (low SAPS) olmayan yağ, filtrenin erken tıkanmasına yol açabilir.
Çalışma şeklimiz
Kurtarılabilecek lastiği tamir ediyor, sağlam aküyü yerinde bırakıyoruz.
Yıllardır Döşemealtı içinde çalışıyoruz, Selimiye ve Kovanlık dahil bölgenin yollarını biliyoruz.
Bijonlar havalı tabancayla sıkılıp bırakılmıyor, son sıkma üreticinin değerinde yapılıyor.
Lastiği, aküyü ya da balatayı ölçmeden değiştirmiyoruz. Sonucu size gösteriyoruz.
Bakım zamanınız geldiyse ya da geçtiyse arayın, Bıyıklı için uygun bir saat bulalım.