Araç 3 yıldır yılda 6-7 bin km yapıyor, "kilometresi gelmedi" diye yağ hiç değişmemiş. Motor yağı kullanılmasa da yaşlanır. Az kullanılan araçlarda yılda bir değişim, kilometreyi beklemekten iyidir.
Baraj Yağ Değişimi: kullandığımız parçalar
Yağ değişimi aralığını aşmak motorun iç parçalarında tortu oluşmasına yol açar. Özellikle turbolu motorlarda bu risk daha yüksek.
Bakım sırasında lastik basıncını, diş derinliğini ve akünün durumunu da kontrol ediyoruz. Ek bir şey gerekiyorsa önce size soruyoruz.
Bakım sırasında akü testini de yapıyoruz. Zayıflamaya başlayan aküyü yolda bırakmadan önce fark etmek iyidir.
Aracı kaldırdığımızda altını da gözden geçiriyoruz. Kilometre dolmamış olsa da bir yılı geçmişse yağın yenilenmesi gerekir. Bakım kaydınızı tutup bir sonraki bakımı hatırlatıyoruz.
Baraj, Altınova Düden ve Hüsnü Karakaş birbirine yakın mahalleler. Bu üçünden gelen çağrıları çoğu zaman aynı mobil araç karşılıyor.
Bu hizmet neleri kapsıyor?
- Yağ filtresi
- Bakım göstergesi sıfırlama
- Karter tapası contası
- Disk ve balata değişimi
- Silecek değişimi
- Akü testi
Doğru yağ nasıl seçiliyor?
Yağ değişimi ile birlikte yağ filtresi mutlaka değişir. Eski filtrede kalan kirli yağ, yeni yağı hemen kirletir.
Disk ve balatalar ölçülür. Sınırdaysa size gösteririz, değişim kararı sizindir.
Hava filtresi tıkanırsa motor nefes alamaz, performans düşer. Tozlu yollarda kullanılan araçlarda bu filtre daha sık değişmeli.
Dizel araçlarda partikül filtresi (DPF) varsa yağ seçimi daha da önemli. Düşük külü (low SAPS) olmayan yağ, filtrenin erken tıkanmasına yol açabilir.
Baraj tarafından yağ değişimi için gelirken aracın motor tipini (benzinli, dizel, hibrit) bilmemiz yeterli.
Bosch balatalarla frenlerde ses ve titreme şikayetini çok az görüyoruz. Yağda Castrol, filtrede MANN ile de aynı şekilde. Parçayı değiştirdikten sonra müşterinin geri dönüp şikayet etmemesi bizim için en iyi ölçü.
Disk ve balata birlikte çalışan parçalar. Sabah ilk frenlerde duyulan hafif ses çoğu zaman nemden kaynaklanan yüzey pasıdır. Balatada Bosch kullanıyoruz.
Baraj mahallesi dükkanımıza göre kuzeydoğusunda yer alıyor, aradaki mesafe kabaca 12 km. Altınova Düden tarafında bir işimiz olduğunda Baraj adresine geçmek kısa sürüyor. Adresinizi yazarken yakındaki bir cadde, site ya da işletme adını da eklerseniz daha kolay buluruz.
Yıllardır Kepez tarafında çalıştığımız için Baraj bizim için tanıdık bir bölge. Esnaf araçlarında aracın işten kopmaması için işi mümkün olan en kısa sürede bitirmeye çalışıyoruz. Yapılan işi ve değişen parçayı size gösteriyoruz.
Baraj için süreç nasıl işliyor?
- Son bakımın ne zaman yapıldığını biliyorsanız söyleyin.
- Garantili araçlarda üreticinin bakım listesine bakıyoruz.
- Araç kaldırılır, yağ boşaltılır, filtreler değişir.
- Faturada her parça ayrı ayrı yazılır.
Kepez tarafında dikkat ettiklerimiz
Baraj bölgesinde yeni yapılaşma olan sokaklarda çivi ve vida batması sık görülüyor.
Kepez'de Baraj ile Altınova Düden arasındaki hattan mobil aracımız sık geçiyor.
Kepez'in bazı yollarında çukur ve yama çok. Çukura sert girdikten sonra lastiğin yanağında şişlik olup olmadığına bakın.
Bu belirtilerden biri varsa arayın
Aşağıdakilerden biri sizde de varsa beklemeden kontrol ettirin.
- Silecekler camda iz bırakıyor ya da ses yapıyorsa değişim zamanı gelmiştir.
- Frende direksiyon titriyorsa diskler eğrilmiş olabilir.
- Yakıt tüketimi belirgin şekilde arttıysa hava filtresi ve lastik basıncı kontrol edilmelidir.
- Klimadan kötü koku geliyor ve hava akışı zayıfsa polen filtresi tıkanmıştır.
- Gösterge panelinde yağ lambası bir an bile yandıysa beklemeden seviyeye bakın.
Klimadan kötü koku geliyor, camlar çabuk buğulanıyor. Polen filtresi uzun süredir değişmemiş olabilir. Bu küçük bir parça ama araç içindeki havayı doğrudan etkiliyor.
Ücreti etkileyen şeyler
Yağ Değişimi ücreti tek bir rakam değil. Hesabı etkileyen şeyler şunlar:
- Ek işler: silecek, fren hidroliği ya da antifriz değişimi isteğe ve ihtiyaca göre eklenir.
- Parça tercihi: farklı bir marka isterseniz fiyat buna göre değişir.
- Yağ tipi: aracın istediği üretici onaylı yağın fiyatı değişir.
- Araç markası: bazı markaların filtre ve balataları daha pahalıdır.
Sürpriz ek ücret çıkmaması için her kalemi baştan konuşuyoruz.
Doğru bilinen yanlışlar
- Fren hidroliği hiç değişmez.
- Hidrolik nem çeker ve kaynama noktası düşer. İki yılda bir değişim önerilir.
- Fazla yağ koymak zarar vermez.
- Fazla yağ köpürmeye ve contalarda kaçağa yol açabilir. Seviye çizgiler arasında olmalı.
Mevsime göre öneriler
Baharda polen yoğun olur. Polen filtresini bu dönemde yenilemek araç içindeki havayı rahatlatır.
Kışa girerken aküyü test ettirin ve fren hidroliğinin yaşına bakın.
Antifriz sadece kış için değil. Yazın motorun aşırı ısınmasını önlemek için de doğru oranda ve temiz olmalı.
Bakımda silecek lastiklerine de bakıyoruz. Antalya güneşi silecekleri bir yazda sertleştirebiliyor, ilk yağmurda fark edilmesini beklemiyoruz.
Castrol yağlarını aracınızın üretici onayına göre seçiyoruz. Aynı viskozitede olsa bile her yağ her motora uygun değil, kılavuzdaki onay koduna bakıyoruz.
Bizimle çalışınca ne değişir?
Eski lastik, akü ve yağı lisanslı geri dönüşüm firmalarına teslim ediyoruz.
Dükkan kapalıyken de yol yardım hattımız açık.
İşe başlamadan ücreti söylüyoruz. Sonradan eklenen kalem olmuyor.
Yıllardır Kepez içinde çalışıyoruz, Altınova Düden ve Hüsnü Karakaş dahil bölgenin yollarını biliyoruz.
Bakım zamanınız geldiyse ya da geçtiyse arayın, Baraj için uygun bir saat bulalım.