Kepez Habibler Lastik Değişimi Hizmeti

Yağmurun ilk yağdığı gün araba virajda kaydı. Lastiklerin dişi dışarıdan fena görünmüyordu ama ölçünce 2 mm çıktı. Islak yolda bu derinlik suyu tahliye etmeye yetmez. Habibler tarafından gelen müşterilerimize sonbahar başında diş kontrolü öneriyoruz.

Habibler Lastik Değişimi işinde dikkat ettiklerimiz

Habibler bölgesinden lastik değişimi için gelmeye vaktiniz yoksa mobil aracımız adresinize gelir. Değişim ve balans yerinde yapılır.

Run-flat lastik, düşük profil ve büyük jant ölçülerinde de montaj yapıyoruz. Jantı çizmeden sökmek için uygun makinemiz var.

Habibler tarafından gelen araçlarda en çok karşılaştığımız sorun düşük basınçla kullanılmış lastikler. Kenarlarından aşınmış lastik hem erken biter hem de yakıtı artırır.

Aracı kaldırmadan önce lastiklerin basıncını ölçüyoruz, çünkü çoğu sorun buradan başlıyor. Derinlik 3 mm'nin altındaysa ıslak zeminde fren mesafesinin uzadığını söylüyoruz. Böylece lastiğinizin ne kadar ömrü kaldığını bilerek yola çıkıyorsunuz.

Habibler, Hüsnü Karakaş ve Gazi birbirine yakın mahalleler. Bu üçünden gelen çağrıları çoğu zaman aynı mobil araç karşılıyor.

Habibler için yaptığımız işler

• Patlak ve kesik tamiri
• Lastik satışı ve montajı
• Hafif ticari araç lastiği
• Lastik oteli (sezonluk saklama)
• Bijon torku kontrolü
• Run-flat ve düşük profil montaj

Tamir mi, değişim mi? Habibler için kararı nasıl veriyoruz

Sezon değişiminde lastiklerin yerini de değiştiriyoruz (rotasyon). Ön lastikler genelde daha hızlı aşınır, yer değiştirmek dört lastiğin ömrünü eşitler.

Lastik ebadını yanlış söylemek sık yapılan bir hata. Habibler tarafından aradığınızda lastiğin yanağının fotoğrafını atarsanız yanlış lastikle gelme ihtimalimiz sıfırlanır.

Lastik seçerken önce aracınızı nasıl kullandığınızı soruyoruz. Şehir içinde kısa mesafe mi, her hafta Kemer ya da Alanya yolu mu? Cevaba göre önerimiz değişiyor.

Rot ayarı bozuk bir araçta yeni lastik de kısa sürede eğri aşınır. İç ya da dış kenarı daha çok yenmiş lastik görürsek bunu size söylüyoruz.

Lastik değişimi sadece eski lastiği sökün yenisini takmak değil. Sibop kontrolü, jant yüzeyinin temizliği, balans ve bijonların doğru torkla sıkılması işin parçası. Habibler için yaptığımız her değişimde bu adımları atlamıyoruz.

Aynı markanın farklı modelleri de çok farklı olabiliyor. Dunlop'un sessizlik odaklı modeliyle sportif modeli aynı ihtiyaca hitap etmiyor. Habibler için lastik önerirken markayla birlikte modeli de konuşuyoruz.

Yeni lastik takılmadan önce jantın oturma yüzeyi temizleniyor. Balans ağırlıkları jantın iç yüzüne, görünmeyecek şekilde yapıştırılıyor. Bu adımların hiçbiri atlanmıyor, dükkanda da mobil serviste de.

Habibler için konuşursak: dükkanımızın kuzeydoğusunda, Kepez sınırları içinde, yaklaşık 12 km ötede. Çevresinde Hüsnü Karakaş, Gazi ve Ayanoğlu gibi mahalleler var, hepsine aynı araçla ulaşıyoruz. Bu yüzden Habibler için Lastik Değişimi talebinde güzergahımızı kolayca ayarlayabiliyoruz.

Habibler mahallesinden gelen araçlar arasında binek araçlar kadar ticari araçlar da var. Acil olmayan işlerde bir gün önceden haber verirseniz beklemeniz gerekmiyor. Sorunuz olursa iş bittikten sonra da telefonla ulaşabilirsiniz.

Kepez yollarını tanıyoruz

Kepez geniş bir ilçe. Aradığınızda aracımızın o an ilçenin hangi tarafında olduğunu söyleyip gerçekçi bir süre veriyoruz.

Hafif ticari araç lastiklerini (C tipi) stokta tutuyoruz. Kepez'deki esnaf araçlarında bu ebatlara sık ihtiyaç oluyor.

Habibler, Kepez'in 63 mahallesinden biri ve dükkanımızın kuzeydoğusunda yaklaşık 12 km mesafede.

Hangi belirtilere dikkat etmeli?

Aşağıdakilerden biri sizde de varsa beklemeden kontrol ettirin.

• Gösterge panelinde lastik basınç uyarısı yandıysa lastiklerden birinin basıncı düşmüştür.
• Belli bir hızda direksiyon titriyorsa balans bozulmuş olabilir.
• Lastik dişleri aşınma göstergesi çıkıntılarına yaklaştıysa değişim zamanı gelmiş demektir.
• Yolda gürültü eskisinden fazlaysa lastik düzensiz aşınmış olabilir.
• Araç düz yolda bir tarafa çekiyorsa rot ayarı ya da lastik basıncı farklıdır.

Site otoparkında stepneyi takmaya çalıştınız, bijonlar sökülmedi. Çoğu zaman bijonlar son değişimde havalı tabancayla aşırı sıkıldığı içindir. Biz bijonları tork anahtarıyla, üreticinin verdiği değerde sıkıyoruz.

Ücreti etkileyen şeyler

Telefonda fiyat sorduğunuzda size birkaç soru sormamızın sebebi şu kalemler:

• Lastik tipi: yaz, kış ve dört mevsim lastiklerin fiyatları farklıdır.
• Marka ve model: premium markalarla fiyat-performans markaları arasında belirgin fark var.
• İşçilik kapsamı: montaj, balans, sibop ve nitrojen isteğe göre değişir.
• Özel yapı: run-flat, XL ve düşük profil lastikler genelde daha pahalıdır.

Ebadınızı ya da aracınızın modelini söylerseniz net fiyatı hemen verelim.

Doğru bilinen yanlışlar

Nitrojen varsa basınç kontrolüne gerek yok.

Nitrojen basınç kaybını yavaşlatır ama durdurmaz. Ayda bir kontrol yine şart.

Yeni lastikler öne takılmalı.

Genel öneri tam tersi: yeni lastikler arkaya takılır. Islak zeminde arka tarafın kaymaması, önün kaymasından daha zor kontrol edilir.

Kepez iklimine göre küçük notlar

Kışın yaylaya ya da Burdur tarafına çıkacaksanız kasım ayında lastik tercihinizi gözden geçirin.

Sonbahar, lastiklerin diş derinliğini kontrol etmek için en doğru zaman. İlk yağmurlar yollar kayganken gelir.

Lastik basıncını ayda bir, soğukken kontrol edin. Doğru değer yakıt kapağının içinde ya da sürücü kapısının kenarındaki etikette yazar.

Habibler tarafından gelen müşterilerimiz genelde aracını aynı gün teslim alıyor. Ebadınız stokta yoksa ertesi güne getirtiyoruz.

Diş derinliği 1,6 mm yasal sınır. Biz ıslak yolda fren mesafesi uzadığı için 3 mm civarında değişim öneriyoruz. Ölçümü sizin önünüzde yapıyoruz.

Neden Güçlü Kardeşler?

Doğru lastik, doğru montaj ve doğru basınç. Habibler için bu üçünü birlikte sağlıyoruz.

Lastik & Jant hakkında her şey