Frende pedal eskisinden daha derine iniyor gibi. Bu bazen balata, bazen fren hidroliği ile ilgili. Tahmin yürütmek yerine ölçüp söylüyoruz.
Döşemealtı Ekşili araç bakımında öncelikler
Yağ değişiminde doğru yağı seçmek, yağı değiştirmek kadar önemli. Viskozite (5W-30 gibi) ve üretici onay kodu aracınızın kılavuzunda yazar. Ekşili için yağ değişiminde bu koda uygun Castrol ürününü seçiyoruz.
Bakım sırasında akü testini de yapıyoruz. Zayıflamaya başlayan aküyü yolda bırakmadan önce fark etmek iyidir.
Garanti süresi devam eden araçlarda üreticinin bakım listesine uygun parça ve yağ kullanıyoruz, faturada parça bilgisini ayrıca yazıyoruz.
Bakıma gelen bir araçta ilk baktığımız şey son bakımın ne zaman yapıldığı. Filtreler, fren sistemi ve sıvı seviyeleri de en az yağ kadar önemli. Değişen parçaları size gösteriyoruz.
Ekşili bölgesine giderken genelde Camili üzerinden geçiyoruz. Kevşirler tarafında işimiz varsa aynı turda Ekşili adresinize de uğrayabiliyoruz.
Yağ Değişimi kapsamında yaptıklarımız
- Karter tapası contası
- Lastik basınç ve diş kontrolü
- Yakıt filtresi
- Bakım kaydı
- Silecek değişimi
- Akü testi
Ekşili için bakım takvimi
Yağ değişiminde eski yağın rengine ve kıvamına da bakıyoruz. Yağda metal parçacık ya da köpürme varsa size söylüyoruz.
Bakım sonunda değişen parçaları ve bir sonraki bakım kilometresini not ediyoruz.
Yağ değişiminde fazla yağ koymak da zararlıdır. Motor yağını her zaman ölçerek, doğru seviyeye kadar koyuyoruz.
Bakım sırasında lastik basıncını, diş derinliğini ve akünün durumunu da kontrol ediyoruz. Ek bir şey gerekiyorsa önce size soruyoruz.
Ekşili tarafından yağ değişimi için gelirken aracın motor tipini (benzinli, dizel, hibrit) bilmemiz yeterli.
MANN-FILTER'ın yağ, hava, polen ve yakıt filtreleri stokta. Bosch balatalar da en yaygın araçlar için hazır.
Frenle ilgili bir şikayette tahmin değil ölçüm yapıyoruz. Disk ve balata her zaman aks bazında, sağ ve sol birlikte değişir. Ekşili tarafından gelen araçlarda fren ölçümü her bakımın parçası.
Haritada Ekşili dükkanımızın kuzeyinde görünüyor, yol yaklaşık 33 km tutuyor. En yakın komşusu Camili ise yaklaşık 2 km ötede. Bu yüzden Ekşili için Yağ Değişimi talebinde güzergahımızı kolayca ayarlayabiliyoruz.
Ekşili tarafından bize ulaşanlar genelde ya işe giderken ya da akşam eve dönerken bir sorunla karşılaşıyor. Durumu dinledikten sonra dükkana gelmenin mi bizim gelmemizin mi daha mantıklı olduğuna birlikte karar veriyoruz. Sorunuz olursa iş bittikten sonra da telefonla ulaşabilirsiniz.
Aradığınızda ne oluyor?
- Son bakımın ne zaman yapıldığını biliyorsanız söyleyin.
- Garantili araçlarda üreticinin bakım listesine bakıyoruz.
- Araç kaldırılır, yağ boşaltılır, filtreler değişir.
- Değişen parçaları gösterip bir sonraki bakım kilometresini not ediyoruz.
Döşemealtı tarafında dikkat ettiklerimiz
Döşemealtı'ndaki OSB firmalarının servis ve filo araçlarına toplu hizmet veriyoruz. Firmanız için planlı bakım takvimi çıkarabiliriz.
Döşemealtı'nda Ekşili ile Camili arasındaki yolları biliyoruz, güzergahı buna göre planlıyoruz.
Döşemealtı'nda Ekşili, Camili ve Kevşirler için aynı gün içinde toplu rota yapabiliyoruz.
Hangi belirtilere dikkat etmeli?
Küçük bir belirti, zamanında bakılmazsa büyük bir masrafa dönüşebilir.
- Frende direksiyon titriyorsa diskler eğrilmiş olabilir.
- Son bakımın üzerinden bir yıl geçtiyse kilometre dolmasa da bakım gerekir.
- Frende gıcırtı, cızırtı ya da metalik ses varsa balatalar kontrol edilmelidir.
- Motor eskisinden daha gürültülü çalışıyorsa yağ seviyesine ve yaşına bakılmalıdır.
- Klimadan kötü koku geliyor ve hava akışı zayıfsa polen filtresi tıkanmıştır.
Yağmurun ilk yağdığı gün silecekler camı temizlemiyor, iz bırakıyor. Antalya güneşi silecek lastiğini bir yazda sertleştirir. Bakımda sileceklere de bakıyoruz.
Fiyat hakkında
Güncel fiyatı arayınca söylüyoruz. Fiyatı şekillendiren kalemler:
- Değişecek filtreler: yağ, hava, polen ve yakıt filtresinin hepsi her bakımda değişmez.
- Motor hacmi: büyük motorlar daha fazla yağ alır.
- Fren işi: sadece balata mı, disk de mi değişecek, ölçüme göre belirlenir.
- Ek işler: silecek, fren hidroliği ya da antifriz değişimi isteğe ve ihtiyaca göre eklenir.
Sürpriz ek ücret çıkmaması için her kalemi baştan konuşuyoruz.
Yağ Değişimi hakkında yanlış bilinenler
- Fren hidroliği hiç değişmez.
- Hidrolik nem çeker ve kaynama noktası düşer. İki yılda bir değişim önerilir.
- Balata değişince disk de değişmeli.
- Disk kalınlığı sınırın üstündeyse ve yüzeyi düzgünse disk kalır.
Mevsime göre öneriler
Kışa girerken aküyü test ettirin ve fren hidroliğinin yaşına bakın.
Uzun tatil yolculuğundan önce bakım zamanı yaklaşıyorsa yola çıkmadan yaptırın.
Antalya'da araçlar yılın büyük kısmında sıcakta ve şehir içi dur-kalk trafikte çalışıyor. Bu ağır kullanım sayılır, bakım aralığını biraz kısaltmak motor için iyidir.
Eski yağı ve filtreleri lisanslı atık firmasına teslim ediyoruz. Yağ kanala ya da toprağa gitmiyor.
Bakımda silecek lastiklerine de bakıyoruz. Antalya güneşi silecekleri bir yazda sertleştirebiliyor, ilk yağmurda fark edilmesini beklemiyoruz.
Ekşili sakinleri neden bizi tercih ediyor?
Bijonlar havalı tabancayla sıkılıp bırakılmıyor, son sıkma üreticinin değerinde yapılıyor.
Lastiği, aküyü ya da balatayı ölçmeden değiştirmiyoruz. Sonucu size gösteriyoruz.
İşe başlamadan ücreti söylüyoruz. Sonradan eklenen kalem olmuyor.
Eski lastik, akü ve yağı lisanslı geri dönüşüm firmalarına teslim ediyoruz.
Düzenli bakım en ucuz tamirdir. Ekşili ve Döşemealtı genelinde bakım randevusu için arayın.