Yağmurun ilk yağdığı gün silecekler camı temizlemiyor, iz bırakıyor. Antalya güneşi silecek lastiğini bir yazda sertleştirir. Bakımda sileceklere de bakıyoruz.
Göynük için bakım listesi
Yağı boşaltırken karter tapası contasını değiştiriyor, yeni yağı doğru miktarda koyuyoruz. Fazla yağ da az yağ kadar motora zararlıdır.
Hava filtresi tıkanırsa motor nefes alamaz, performans düşer. Tozlu yollarda kullanılan araçlarda bu filtre daha sık değişmeli.
Antifriz sadece kış için değil. Yazın motorun aşırı ısınmasını önlemek için de doğru oranda ve temiz olmalı.
Aracı kaldırdığımızda altını da gözden geçiriyoruz. Kilometre dolmamış olsa da bir yılı geçmişse yağın yenilenmesi gerekir. Değişen parçaları size gösteriyoruz.
Beldibi ve Kemer Yeni Mahalle gibi Göynük ile sınır komşusu mahallelerden de çok müşterimiz var. Bu bölgenin yollarını ve otoparklarını iyi tanıyoruz.
Göynük tarafında en çok istenen işler
- Karter tapası contası
- Yakıt filtresi
- Lastik basınç ve diş kontrolü
- Disk ve balata değişimi
- Bakım göstergesi sıfırlama
- Fren hidroliği kontrolü
Göynük için bakım aralığı ne olmalı?
Yağ değişiminde eski yağın rengine ve kıvamına da bakıyoruz. Yağda metal parçacık ya da köpürme varsa size söylüyoruz.
Antalya'da araçlar yılın büyük kısmında sıcakta ve şehir içi dur-kalk trafikte çalışıyor. Bu ağır kullanım sayılır, bakım aralığını biraz kısaltmak motor için iyidir.
Göynük bölgesinden gelen araçlarda bakımı genelde bir saat içinde bitiriyoruz. Bu süreyi dükkanımızda bekleyerek geçirebilirsiniz.
Değiştirdiğimiz parçaların eskilerini isterseniz size veriyoruz. Ne değiştiğini görmek sizin hakkınız.
Yağ değişimi ile birlikte yağ filtresi mutlaka değişir. Eski filtrede kalan kirli yağ, yeni yağı hemen kirletir.
MANN-FILTER'ın yağ, hava, polen ve yakıt filtreleri stokta. Bosch balatalar da en yaygın araçlar için hazır.
Fren hidroliği çoğu zaman unutulan bir sıvı. Şehir içinde çok fren yapılan araçlarda ön balatalar 25-30 bin km'de bitebiliyor. Sonucu size gösteriyor, ne zaman değişim gerektiğini tahmini olarak söylüyoruz.
Haritada Göynük dükkanımızın güneyinde görünüyor, yol yaklaşık 24 km tutuyor. Beldibi tarafında bir işimiz olduğunda Göynük adresine geçmek kısa sürüyor. Mobil aracımız gün içinde bu hattan sık geçiyor.
Göynük bölgesinden gelen çağrıların önemli kısmı sabah saatlerinde oluyor. Acil olmayan işlerde bir gün önceden haber verirseniz beklemeniz gerekmiyor. Sorunuz olursa iş bittikten sonra da telefonla ulaşabilirsiniz.
Göynük için süreç nasıl işliyor?
- Uygun gün ve saati birlikte belirleyelim.
- Gelmeden önce parçaların stokta olduğundan emin oluyoruz.
- Karter tapası contası yenilenir, yeni yağ doğru miktarda konur.
- Motor çalıştırılıp sızıntı kontrol edilir, bakım göstergesi sıfırlanır.
Kemer ve Göynük hakkında birkaç not
Kemer'in 13 mahallesinden biri olan Göynük için planlı işlerde bir gün önceden randevu öneriyoruz.
Göynük ve Beldibi tarafında kiralık araçlarla gelen misafirlere de destek veriyoruz.
Kemer'de yaz aylarında otel ve tatil sitelerinden gelen çağrılar artıyor, Göynük ve Beldibi tarafı da buna dahil.
Bu belirtilerden biri varsa arayın
Küçük bir belirti, zamanında bakılmazsa büyük bir masrafa dönüşebilir.
- Son bakımın üzerinden bir yıl geçtiyse kilometre dolmasa da bakım gerekir.
- Bakım göstergesi ya da anahtar simgesi yandıysa bakım zamanı gelmiştir.
- Frende direksiyon titriyorsa diskler eğrilmiş olabilir.
- Frende gıcırtı, cızırtı ya da metalik ses varsa balatalar kontrol edilmelidir.
- Aracın altında sabahları yağ lekesi görüyorsanız bir kaçak vardır.
Araç 3 yıldır yılda 6-7 bin km yapıyor, "kilometresi gelmedi" diye yağ hiç değişmemiş. Motor yağı kullanılmasa da yaşlanır. Az kullanılan araçlarda yılda bir değişim, kilometreyi beklemekten iyidir.
Yağ Değişimi fiyatını neler belirler?
Telefonda fiyat sorduğunuzda size birkaç soru sormamızın sebebi şu kalemler:
- Tüm kalemler işe başlamadan konuşulur, faturada ayrı ayrı yazılır.
- Fren işi: sadece balata mı, disk de mi değişecek, ölçüme göre belirlenir.
- Ek işler: silecek, fren hidroliği ya da antifriz değişimi isteğe ve ihtiyaca göre eklenir.
- Araç markası: bazı markaların filtre ve balataları daha pahalıdır.
Ebadınızı ya da aracınızın modelini söylerseniz net fiyatı hemen verelim.
Doğru bilinen yanlışlar
- Yağ sadece kilometre dolunca değişir.
- Kullanılmasa da yağ yaşlanır. Az kullanılan araçta yılda bir değişim gerekir.
- Balata değişince disk de değişmeli.
- Disk kalınlığı sınırın üstündeyse ve yüzeyi düzgünse disk kalır.
Kemer iklimine göre küçük notlar
Uzun tatil yolculuğundan önce bakım zamanı yaklaşıyorsa yola çıkmadan yaptırın.
Yaza girmeden önce antifriz seviyesini ve klima filtresini kontrol ettirin. Antalya sıcağında motor ve klima çok çalışır.
Yağ değişiminde fazla yağ koymak da zararlıdır. Motor yağını her zaman ölçerek, doğru seviyeye kadar koyuyoruz.
Bakım sırasında lastik basıncını, diş derinliğini ve akünün durumunu da kontrol ediyoruz. Ek bir şey gerekiyorsa önce size soruyoruz.
Castrol yağlarını aracınızın üretici onayına göre seçiyoruz. Aynı viskozitede olsa bile her yağ her motora uygun değil, kılavuzdaki onay koduna bakıyoruz.
Bizimle çalışınca ne değişir?
Eski lastik, akü ve yağı lisanslı geri dönüşüm firmalarına teslim ediyoruz.
Yapılan işleri kaydediyor, bir sonraki bakım ya da kontrol zamanını hatırlatıyoruz.
Kurtarılabilecek lastiği tamir ediyor, sağlam aküyü yerinde bırakıyoruz.
Dükkan kapalıyken de yol yardım hattımız açık.
Aracınızın son bakımının ne zaman yapıldığını hatırlamıyorsanız bir kontrole getirin. Neyin gerekip neyin gerekmediğini birlikte görelim.