Frenlerde sabah ilk kullanımda cızırtı var, gün içinde geçiyor. Bu bazen nemden kaynaklanan yüzey pası, bazen de balata sınırının uyarı sesi. Ölçüp hangisi olduğunu söylüyoruz.
Ahırtaş araç bakımı nasıl ilerliyor?
Yağ değişiminde doğru yağı seçmek, yağı değiştirmek kadar önemli. Viskozite (5W-30 gibi) ve üretici onay kodu aracınızın kılavuzunda yazar. Ahırtaş için yağ değişiminde bu koda uygun Castrol ürününü seçiyoruz.
Bakım sonunda değişen parçaları ve bir sonraki bakım kilometresini not ediyoruz.
Disk ve balatalar ölçülür. Sınırdaysa size gösteririz, değişim kararı sizindir.
Aracı kaldırdığımızda altını da gözden geçiriyoruz. Kilometre dolmamış olsa da bir yılı geçmişse yağın yenilenmesi gerekir. Faturada her parça ayrı ayrı yazılıyor.
Ahırtaş ile birlikte komşu Killik ve Camili tarafına da sık gidiyoruz. Aynı güzergahta birden fazla iş olduğunda araçlarımızı buna göre planlıyoruz.
Bu hizmet neleri kapsıyor?
- Bakım kaydı
- Lastik basınç ve diş kontrolü
- Yağ filtresi
- Disk ve balata değişimi
- Fren hidroliği kontrolü
- Silecek değişimi
Doğru yağ nasıl seçiliyor?
Yağ değişimi ile birlikte yağ filtresi mutlaka değişir. Eski filtrede kalan kirli yağ, yeni yağı hemen kirletir.
Bakımda silecek lastiklerine de bakıyoruz. Antalya güneşi silecekleri bir yazda sertleştirebiliyor, ilk yağmurda fark edilmesini beklemiyoruz.
Garanti süresi devam eden araçlarda üreticinin bakım listesine uygun parça ve yağ kullanıyoruz, faturada parça bilgisini ayrıca yazıyoruz.
Bakım sırasında akü testini de yapıyoruz. Zayıflamaya başlayan aküyü yolda bırakmadan önce fark etmek iyidir.
Yağı boşaltırken karter tapası contasını değiştiriyor, yeni yağı doğru miktarda koyuyoruz. Fazla yağ da az yağ kadar motora zararlıdır.
Bosch balatalarla frenlerde ses ve titreme şikayetini çok az görüyoruz. Yağda Castrol, filtrede MANN ile de aynı şekilde. Parçayı değiştirdikten sonra müşterinin geri dönüp şikayet etmemesi bizim için en iyi ölçü.
Disk ve balata birlikte çalışan parçalar. Sabah ilk frenlerde duyulan hafif ses çoğu zaman nemden kaynaklanan yüzey pasıdır. Ahırtaş tarafından gelen araçlarda fren ölçümü her bakımın parçası.
Ahırtaş için konuşursak: dükkanımızın kuzeyinde, Döşemealtı sınırları içinde, yaklaşık 39 km ötede. Bir yanında Killik, biraz ötesinde Camili ve Karaveliler bulunuyor. Döşemealtı içindeki rotamızı planlarken Ahırtaş adresini de bu komşu mahallelerle birlikte düşünüyoruz.
Ahırtaş bölgesinden gelen çağrıların önemli kısmı sabah saatlerinde oluyor. Esnaf araçlarında aracın işten kopmaması için işi mümkün olan en kısa sürede bitirmeye çalışıyoruz. Gerekmeyen bir işi önermiyoruz, gerekeni de ertelemenizi istemiyoruz.
Adım adım Yağ Değişimi
- Aracın modelini, motorunu ve kilometresini söyleyin.
- Garantili araçlarda üreticinin bakım listesine bakıyoruz.
- Karter tapası contası yenilenir, yeni yağ doğru miktarda konur.
- Değişen parçaları gösterip bir sonraki bakım kilometresini not ediyoruz.
Döşemealtı için bilmeniz gerekenler
Döşemealtı'nda Ahırtaş ile Killik arasındaki yolları biliyoruz, güzergahı buna göre planlıyoruz.
Ahırtaş tarafından kışın Burdur yoluna sık çıkıyorsanız dört mevsim ya da kış lastiğini düşünün.
Döşemealtı'nda müstakil ev ve bahçeli yapı çok olduğu için Ahırtaş gibi mahallelerde araca ulaşmak genelde kolay.
Bu belirtilerden biri varsa arayın
Bu işaretleri görmezden gelmeyin, çoğu zaman erken fark etmek işi ucuzlatır.
- Son bakımın üzerinden bir yıl geçtiyse kilometre dolmasa da bakım gerekir.
- Aracın altında sabahları yağ lekesi görüyorsanız bir kaçak vardır.
- Yakıt tüketimi belirgin şekilde arttıysa hava filtresi ve lastik basıncı kontrol edilmelidir.
- Fren pedalı eskisinden derine iniyorsa hidrolik ya da balata sorunu olabilir.
- Klimadan kötü koku geliyor ve hava akışı zayıfsa polen filtresi tıkanmıştır.
Klimadan kötü koku geliyor, camlar çabuk buğulanıyor. Polen filtresi uzun süredir değişmemiş olabilir. Bu küçük bir parça ama araç içindeki havayı doğrudan etkiliyor.
Yağ Değişimi fiyatını neler belirler?
Yağ Değişimi ücreti tek bir rakam değil. Hesabı etkileyen şeyler şunlar:
- Motor hacmi: büyük motorlar daha fazla yağ alır.
- Fren işi: sadece balata mı, disk de mi değişecek, ölçüme göre belirlenir.
- Araç markası: bazı markaların filtre ve balataları daha pahalıdır.
- Parça tercihi: farklı bir marka isterseniz fiyat buna göre değişir.
Fiyatı her zaman işe başlamadan söylüyoruz.
Yağ Değişimi hakkında yanlış bilinenler
- Yağın rengi koyulaştıysa değişim zamanıdır.
- Özellikle dizel araçlarda yeni yağ da çabuk koyulaşır. Karar renge değil, kilometre ve süreye göre verilir.
- Fren hidroliği hiç değişmez.
- Hidrolik nem çeker ve kaynama noktası düşer. İki yılda bir değişim önerilir.
Mevsime göre öneriler
Baharda polen yoğun olur. Polen filtresini bu dönemde yenilemek araç içindeki havayı rahatlatır.
Kışa girerken aküyü test ettirin ve fren hidroliğinin yaşına bakın.
Değiştirdiğimiz parçaların eskilerini isterseniz size veriyoruz. Ne değiştiğini görmek sizin hakkınız.
Hava filtresi tıkanırsa motor nefes alamaz, performans düşer. Tozlu yollarda kullanılan araçlarda bu filtre daha sık değişmeli.
Motor yağını üreticinin önerdiği viskozitede seçiyoruz. Yağ filtresi, hava filtresi ve polen filtresi aynı işlemde değişir.
Çalışma şeklimiz
Kurtarılabilecek lastiği tamir ediyor, sağlam aküyü yerinde bırakıyoruz.
İşe başlamadan ücreti söylüyoruz. Sonradan eklenen kalem olmuyor.
Lastiği, aküyü ya da balatayı ölçmeden değiştirmiyoruz. Sonucu size gösteriyoruz.
Eski lastik, akü ve yağı lisanslı geri dönüşüm firmalarına teslim ediyoruz.
Yağ Değişimi için Döşemealtı içinde güvenilir bir adres arıyorsanız buradayız.