Frende pedal eskisinden daha derine iniyor gibi. Bu bazen balata, bazen fren hidroliği ile ilgili. Tahmin yürütmek yerine ölçüp söylüyoruz.
Kepez Baraj araç bakımında öncelikler
Balata değişirken disk yüzeyini de kontrol ediyoruz. Derin çizikli ya da eğrilmiş diske yeni balata takmak, kısa sürede ses ve titreme olarak geri döner.
Motor yağını üreticinin önerdiği viskozitede seçiyoruz. Yağ filtresi, hava filtresi ve polen filtresi aynı işlemde değişir.
Bakım sırasında lastik basıncını, diş derinliğini ve akünün durumunu da kontrol ediyoruz. Ek bir şey gerekiyorsa önce size soruyoruz.
Yağ değişimi bakımın sadece bir parçası. Partikül filtreli dizellerde üretici onayı olmayan yağ filtreyi erken tıkayabilir. Bakım kaydınızı tutup bir sonraki bakımı hatırlatıyoruz.
Baraj ile birlikte komşu Altınova Düden ve Hüsnü Karakaş tarafına da sık gidiyoruz. Aynı güzergahta birden fazla iş olduğunda araçlarımızı buna göre planlıyoruz.
Baraj için yaptığımız işler
- Yağ filtresi
- Motor yağı değişimi
- Silecek değişimi
- Karter tapası contası
- Sıvı seviyeleri kontrolü
- Bakım göstergesi sıfırlama
Frenler ve balatalar
Balata değişiminden sonra ilk 200-300 km frenleri yumuşak kullanmanızı öneriyoruz. Balatanın diske alışması için bu süre gerekiyor.
Bosch balatalar sessiz ve dengeli fren için tercihimiz. Balatayla birlikte disk kalınlığı sınırın altındaysa disk değişimini de öneriyoruz.
Bakım sonunda değişen parçaları ve bir sonraki bakım kilometresini not ediyoruz.
Bakımda silecek lastiklerine de bakıyoruz. Antalya güneşi silecekleri bir yazda sertleştirebiliyor, ilk yağmurda fark edilmesini beklemiyoruz.
Disk balata değişiminde önce ölçüm yapıyoruz. Balata kalınlığı ve disk kalınlığı üreticinin sınır değerleriyle karşılaştırılır. Baraj tarafından gelen araçlarda bu ölçümü size gösteriyoruz.
Castrol'ün aracınıza uygun ürününü seçerken motor tipine, yaşına ve kilometresine bakıyoruz.
Fren hidroliği çoğu zaman unutulan bir sıvı. Şehir içinde çok fren yapılan araçlarda ön balatalar 25-30 bin km'de bitebiliyor. Sonucu size gösteriyor, ne zaman değişim gerektiğini tahmini olarak söylüyoruz.
Baraj için konuşursak: dükkanımızın kuzeydoğusunda, Kepez sınırları içinde, yaklaşık 12 km ötede. Altınova Düden ile Baraj arasında yaklaşık 1 km var. Konum paylaşmanız, bu bölgede adres tarif etmekten her zaman daha hızlı.
Baraj için Disk Balata Değişimi işlerinin çoğunu planlı randevuyla yapıyoruz. Acil olmayan işlerde bir gün önceden haber verirseniz beklemeniz gerekmiyor. Bir sonraki kontrol zamanını da not edip size hatırlatıyoruz.
Baraj için süreç nasıl işliyor?
- Uygun gün ve saati birlikte belirleyelim.
- Bakım listesini aracın kilometresine göre çıkarıyoruz.
- Balata ve disk kalınlığı ölçülür, sonuç size gösterilir.
- Değişen parçaları gösterip bir sonraki bakım kilometresini not ediyoruz.
Kepez tarafında dikkat ettiklerimiz
Kepez'in Baraj tarafına dükkandan yaklaşık 12 km, bu yüzden mobil servis çoğu zaman daha pratik.
Baraj, Kepez'in 63 mahallesinden biri ve dükkanımızın kuzeydoğusunda yaklaşık 12 km mesafede.
Kepez geniş bir ilçe. Aradığınızda aracımızın o an ilçenin hangi tarafında olduğunu söyleyip gerçekçi bir süre veriyoruz.
Bu belirtilerden biri varsa arayın
Aşağıdakilerden biri sizde de varsa beklemeden kontrol ettirin.
- Yakıt tüketimi belirgin şekilde arttıysa hava filtresi ve lastik basıncı kontrol edilmelidir.
- Frende direksiyon titriyorsa diskler eğrilmiş olabilir.
- Son bakımın üzerinden bir yıl geçtiyse kilometre dolmasa da bakım gerekir.
- Bakım göstergesi ya da anahtar simgesi yandıysa bakım zamanı gelmiştir.
- Motor eskisinden daha gürültülü çalışıyorsa yağ seviyesine ve yaşına bakılmalıdır.
Gösterge panelinde yağ lambası bir an yanıp söndü. Bunu görmezden gelmeyin. Yağ seviyesini kontrol edin, düşükse aracı fazla kullanmadan bize ulaşın.
Disk Balata Değişimi fiyatını neler belirler?
Güncel fiyatı arayınca söylüyoruz. Fiyatı şekillendiren kalemler:
- Yağ tipi: aracın istediği üretici onaylı yağın fiyatı değişir.
- Araç markası: bazı markaların filtre ve balataları daha pahalıdır.
- Motor hacmi: büyük motorlar daha fazla yağ alır.
- Fren işi: sadece balata mı, disk de mi değişecek, ölçüme göre belirlenir.
Sürpriz ek ücret çıkmaması için her kalemi baştan konuşuyoruz.
Dükkanda en çok düzelttiğimiz bilgiler
- Balata değişince disk de değişmeli.
- Disk kalınlığı sınırın üstündeyse ve yüzeyi düzgünse disk kalır.
- Fazla yağ koymak zarar vermez.
- Fazla yağ köpürmeye ve contalarda kaçağa yol açabilir. Seviye çizgiler arasında olmalı.
Mevsime göre öneriler
Sonbaharda silecekleri değiştirin. İlk yağmurda iz bırakan silecek görüşü ciddi şekilde azaltır.
Yaza girmeden önce antifriz seviyesini ve klima filtresini kontrol ettirin. Antalya sıcağında motor ve klima çok çalışır.
Eski yağı ve filtreleri lisanslı atık firmasına teslim ediyoruz. Yağ kanala ya da toprağa gitmiyor.
Bakım sırasında akü testini de yapıyoruz. Zayıflamaya başlayan aküyü yolda bırakmadan önce fark etmek iyidir.
Silecek lastikleri, fren hidroliği ve antifriz seviyesi bakımda kontrol ettiğimiz standart kalemler.
Disk Balata Değişimi için bizi seçenlerin sebepleri
İster Konyaaltı'ndaki dükkana gelin, ister aracımız Baraj adresinize gelsin.
Eski lastik, akü ve yağı lisanslı geri dönüşüm firmalarına teslim ediyoruz.
Kurtarılabilecek lastiği tamir ediyor, sağlam aküyü yerinde bırakıyoruz.
Lastikler güncel üretim tarihli ve üretici garantili geliyor.
Disk Balata Değişimi için Kepez içinde güvenilir bir adres arıyorsanız buradayız.