Aracınızın bir tarafı hep daha çabuk aşınıyor, her seferinde aynı taraftaki lastik bitiyor. Bu genelde rot ayarının ya da ön takımda bir parçanın işareti. Lastiği değiştirip göndermek yerine sebebi de söylüyoruz.
Çalkaya bölgesinde lastik işleri
Lastik tamircisinin işi, lastiği değiştirmeden önce kurtarılıp kurtarılamayacağını dürüstçe söylemek. Çalkaya tarafından gelen patlak lastiklerin çoğunu tamirle yeniden yola çıkarıyoruz.
Run-flat lastik, düşük profil ve büyük jant ölçülerinde de montaj yapıyoruz. Jantı çizmeden sökmek için uygun makinemiz var.
Stepne de bir lastik ve o da yaşlanır. Hiç kullanılmamış 8 yaşındaki bir stepne, acil bir durumda güvenle gideceğiniz bir lastik değildir.
Lastikle ilgili bir şikayetle geldiğinizde önce dinliyoruz: titreme mi, ses mi, hava kaybı mı? İç ve dış kenar arasında aşınma farkı varsa rot ayarına da bakılması gerektiğini not ediyoruz. Böylece lastiğinizin ne kadar ömrü kaldığını bilerek yola çıkıyorsunuz.
Mandırlar ve Hacıaliler gibi Çalkaya ile sınır komşusu mahallelerden de çok müşterimiz var. Bu bölgenin yollarını ve otoparklarını iyi tanıyoruz.
Lastik Tamircisi kapsamında yaptıklarımız
- Bijon torku kontrolü
- Hava kaçırma tespiti
- Patlak ve kesik tamiri
- Nitrojen dolumu
- Jant değişimi
- Sibop değişimi
Montaj masasında neler oluyor?
Hava kaçırma her zaman delikten olmaz. Jant yüzeyindeki oksit, çatlamış sibop ya da jant eğriliği de lastiğin yavaş yavaş inmesine yol açar. Lastiği suya batırıp kaçağın yerini bulmadan tamire başlamıyoruz.
Çalkaya tarafından gelen müşterilerimiz genelde aracını aynı gün teslim alıyor. Ebadınız stokta yoksa ertesi güne getirtiyoruz.
Sökülen lastikleri çöpe atmıyoruz, lisanslı geri dönüşüme gönderiyoruz. Hâlâ kullanılabilir durumdaysa ve isterseniz size geri veriyoruz.
Lastik basıncını ayda bir, soğukken kontrol edin. Doğru değer yakıt kapağının içinde ya da sürücü kapısının kenarındaki etikette yazar.
Tamir için gelen lastikte deliğin yanında lastiğin genel durumuna da bakıyoruz. Diş bitmek üzereyse tamire para harcamak yerine değişimi öneriyoruz.
Aynı markanın farklı modelleri de çok farklı olabiliyor. Dunlop'un sessizlik odaklı modeliyle sportif modeli aynı ihtiyaca hitap etmiyor. Çalkaya için lastik önerirken markayla birlikte modeli de konuşuyoruz.
Yeni lastik takılmadan önce jantın oturma yüzeyi temizleniyor. Balans ağırlıkları jantın iç yüzüne, görünmeyecek şekilde yapıştırılıyor. Son olarak lastikler bir kez daha gözle kontrol edilip araç teslim ediliyor.
Aksu ilçesindeki 16 mahalleden biri olan Çalkaya, dükkanımıza yaklaşık 21 km mesafede. Çevresinde Mandırlar, Hacıaliler ve Karaçalı gibi mahalleler var, hepsine aynı araçla ulaşıyoruz. Mobil aracımız gün içinde bu hattan sık geçiyor.
Yıllardır Aksu tarafında çalıştığımız için Çalkaya bizim için tanıdık bir bölge. Telefonda ilk sorduğumuz şey aracın nerede olduğu ve yürüyüp yürümediği. Gerekmeyen bir işi önermiyoruz, gerekeni de ertelemenizi istemiyoruz.
Çalkaya için süreç nasıl işliyor?
- Aracınızı dükkana getirin ya da konumunuzu paylaşın.
- Lastiklerin diş derinliğini, yaşını ve yanaklarını kontrol ediyoruz.
- Lastik ve jantı söküp içini de kontrol ediyoruz.
- Balans yapılır, bijonlar tork anahtarıyla sıkılır.
Aksu için bilmeniz gerekenler
Aksu'nun Çalkaya tarafında yollar geniş ama mesafeler uzun, varış süresini buna göre söylüyoruz.
Kundu tarafındaki otellerin servis araçlarına ve kiralık araçlarına yerinde lastik ve akü desteği veriyoruz.
Aksu'da tarla ve sera yollarında çamur ve taş, lastik dişlerine sıkışıp hasar yapabiliyor. Lastik kontrolünü ara ara yaptırmanızı öneriyoruz.
Hangi belirtilere dikkat etmeli?
Aşağıdakilerden biri sizde de varsa beklemeden kontrol ettirin.
- Lastiğin dişleri arasında taş ya da çivi görüyorsanız bekletmeden kontrol ettirin.
- Yanakta şişlik, derin çatlak ya da kesik varsa lastik güvenli değildir, beklemeden bakılmalıdır.
- Çukura sert girdikten sonra direksiyonun ortası kaydıysa jant ya da ön takım etkilenmiş olabilir.
- Lastik her hafta biraz hava indiriyorsa çivi, sibop ya da jant kaynaklı bir kaçak vardır.
- Gösterge panelinde lastik basınç uyarısı yandıysa lastiklerden birinin basıncı düşmüştür.
Araç yeni alınmış, lastikler dışarıdan iyi görünüyor. Ama yanağındaki DOT koduna bakınca 7 yıllık olduğu çıkıyor. Diş derinliği yeterli olsa bile bu yaştaki lastiğin kauçuğu sertleşmiş olur. İkinci el araç alan Çalkaya sakinlerine ilk tavsiyemiz budur.
Çalkaya Lastik Tamircisi ücreti neye göre değişir?
Güncel fiyatı arayınca söylüyoruz. Fiyatı şekillendiren kalemler:
- Özel yapı: run-flat, XL ve düşük profil lastikler genelde daha pahalıdır.
- Stok durumu: stokta olmayan ebatlar getirtildiğinde fiyat değişebilir.
- Lastik ebadı: jant çapı ve genişlik büyüdükçe fiyat artar.
- Kampanya dönemi: markaların sezon kampanyaları fiyatı etkiler.
Çalkaya için fiyat almak istiyorsanız WhatsApp'tan yazmanız yeterli.
Sık duyduğumuz yanlışlar
- Nitrojen varsa basınç kontrolüne gerek yok.
- Nitrojen basınç kaybını yavaşlatır ama durdurmaz. Ayda bir kontrol yine şart.
- Hiç kullanılmamış lastik eskimez.
- Kauçuk zamanla sertleşir. Depoda ya da stepne yuvasında bekleyen lastik de yaşlanır.
Yılın hangi zamanında neye dikkat etmeli?
Yaz aylarında asfalt çok ısınır. Lastik basıncını sabah ölçün ve uzun yoldan önce yanakları kontrol edin.
Bahar geldiğinde kış lastiği kullananlar yaz lastiğine dönmeli. Kış lastiği sıcakta hızla aşınır.
Montajdan sonra balans ayarı yapılır, bijon torku kontrol edilir. Sökülen eski lastikleri isterseniz lastik otelimizde saklıyoruz.
Çalkaya tarafından gelen araçlarda en çok karşılaştığımız sorun düşük basınçla kullanılmış lastikler. Kenarlarından aşınmış lastik hem erken biter hem de yakıtı artırır.
Yaz lastiği Antalya iklimi için çoğu zaman en doğru seçim. Asfalt 50 dereceyi geçtiğinde kış lastiği hem hızlı aşınır hem de frende yumuşar.
Bizimle çalışınca ne değişir?
İşe başlamadan ücreti söylüyoruz. Sonradan eklenen kalem olmuyor.
Eski lastik, akü ve yağı lisanslı geri dönüşüm firmalarına teslim ediyoruz.
Dükkan kapalıyken de yol yardım hattımız açık.
Bijonlar havalı tabancayla sıkılıp bırakılmıyor, son sıkma üreticinin değerinde yapılıyor.
Çalkaya bölgesinde lastikle ilgili bir sorununuz varsa telefonda anlatın. Gelmeniz gerekiyorsa söyleriz, gerekmiyorsa ne yapmanız gerektiğini anlatırız.