Lastiklerin dişi bitmek üzere ama bütçe de önemli. Dört lastiği birden değiştirmek zorunda mısınız? Her zaman değil. Ön ve arkadaki aşınmaya bakıp gerekirse önce iki lastikle başlamanızı öneriyoruz.
Yeşiltepe Balans Ayarı: nasıl çalışıyoruz?
Balans ayarı, tekerleğin dönerken dengeli olmasını sağlar. Lastik ve jant fabrikadan tam dengeli çıkmaz, küçük ağırlıklarla bu fark giderilir. Yeşiltepe bölgesinden gelen araçlarda titreme şikayetinde ilk baktığımız şey balans.
Yeşiltepe tarafından gelen müşterilerimiz genelde aracını aynı gün teslim alıyor. Ebadınız stokta yoksa ertesi güne getirtiyoruz.
Lastik basıncını ayda bir, soğukken kontrol edin. Doğru değer yakıt kapağının içinde ya da sürücü kapısının kenarındaki etikette yazar.
Lastik dükkana geldiğinde önce yanaklarını elle yokluyoruz. Yanakta çatlak, kesik ya da şişlik varsa lastiğin tamirle kurtulmayacağını açıkça söylüyoruz. Bu kontrol ücretsiz ve birkaç dakika sürüyor.
Yeşiltepe bölgesine giderken genelde Özgürlük üzerinden geçiyoruz. Atatürk tarafında işimiz varsa aynı turda Yeşiltepe adresinize de uğrayabiliyoruz.
Balans Ayarı kapsamında yaptıklarımız
- Lastik basınç ve diş kontrolü
- Run-flat ve düşük profil montaj
- Yazlık / kışlık lastik değişimi
- Rotasyon (ön-arka değişim)
- Balans ayarı
- Sibop değişimi
Kepez yollarına uygun lastik
Balans ağırlıkları zamanla düşebilir, özellikle çukura sert girdikten ya da bordüre sürttükten sonra. Titreme yeniden başladıysa kontrol ettirin.
Lastiği sökmeden önce diş derinliğini, yanakları ve üretim tarihini kontrol ediyoruz. Tamirle kurtarılacak lastiği boşuna değiştirmiyoruz.
Diş derinliği 1,6 mm yasal sınır. Biz ıslak yolda fren mesafesi uzadığı için 3 mm civarında değişim öneriyoruz. Ölçümü sizin önünüzde yapıyoruz.
Jant çizikleri, eğrilik ve hava kaçırma sorunlarına da bakıyoruz. Gerekirse jant değişimi için seçenek sunuyoruz.
Yeşiltepe tarafından balans için gelen araçlarda titreme devam ederse jant eğriliğine ve ön takıma da bakıyoruz.
Marka seçimi bütçe ve kullanım meselesi. Her gün uzun yol yapan biriyle haftada iki gün şehir içinde kullanan birine aynı lastiği önermiyoruz. Dunlop, Michelin, Pirelli, Goodyear, Hankook, Lassa ve Petlas arasından size uyanı birlikte seçiyoruz.
Montajda lastiği jantı çizmeden sökmek için uygun makine kullanıyoruz. Basınç, aracın kapı etiketindeki değere göre ayarlanıyor. Yeşiltepe adresinde mobil serviste de aynı sırayı izliyoruz.
Yeşiltepe için konuşursak: dükkanımızın kuzeydoğusunda, Kepez sınırları içinde, yaklaşık 6 km ötede. Özgürlük tarafında bir işimiz olduğunda Yeşiltepe adresine geçmek kısa sürüyor. Bu yüzden Yeşiltepe için Balans Ayarı talebinde güzergahımızı kolayca ayarlayabiliyoruz.
Yeşiltepe mahallesinden gelen araçlar arasında binek araçlar kadar ticari araçlar da var. Randevulu işlerde saati sizin programınıza göre ayarlıyoruz. Sorunuz olursa iş bittikten sonra da telefonla ulaşabilirsiniz.
Dört adımda Balans Ayarı
- Lastik yanağındaki ebadı (ör. 205/55 R16) not edip bizi arayın.
- Lastiklerin diş derinliğini, yaşını ve yanaklarını kontrol ediyoruz.
- Dükkana gelin ya da mobil aracımız Yeşiltepe adresinize gelsin.
- Basınç ayarlanıp aracınız teslim edilir.
Kepez yollarını tanıyoruz
Yeşiltepe, Kepez'in 63 mahallesinden biri ve dükkanımızın kuzeydoğusunda yaklaşık 6 km mesafede.
Kepez geniş bir ilçe, Yeşiltepe için gelirken Özgürlük ve Atatürk tarafındaki işleri de aynı rotaya koyuyoruz.
Yeşiltepe bölgesinde yeni yapılaşma olan sokaklarda çivi ve vida batması sık görülüyor.
Balans Ayarı gerektiğini gösteren işaretler
Küçük bir belirti, zamanında bakılmazsa büyük bir masrafa dönüşebilir.
- Gösterge panelinde lastik basınç uyarısı yandıysa lastiklerden birinin basıncı düşmüştür.
- Islak zeminde fren yaparken araç eskisinden daha fazla kayıyorsa diş derinliği azalmıştır.
- Lastik her hafta biraz hava indiriyorsa çivi, sibop ya da jant kaynaklı bir kaçak vardır.
- DOT koduna göre lastik 6 yaşını geçtiyse diş iyi olsa bile kontrol edilmelidir.
- Yolda gürültü eskisinden fazlaysa lastik düzensiz aşınmış olabilir.
Otoyolda giderken bir tık tık sesi başladı, hızlandıkça sıklaşıyor. Genelde lastiğe batmış bir taş ya da çividir. Durup bakmak zor geliyorsa yakın bir güvenli noktada durun ve bizi arayın.
Yeşiltepe Balans Ayarı ücreti neye göre değişir?
Telefonda fiyat sorduğunuzda size birkaç soru sormamızın sebebi şu kalemler:
- Lastik ebadı: jant çapı ve genişlik büyüdükçe fiyat artar.
- İşçilik kapsamı: montaj, balans, sibop ve nitrojen isteğe göre değişir.
- Stok durumu: stokta olmayan ebatlar getirtildiğinde fiyat değişebilir.
- Lastik tipi: yaz, kış ve dört mevsim lastiklerin fiyatları farklıdır.
Sürpriz ek ücret çıkmaması için her kalemi baştan konuşuyoruz.
Doğru bilinen yanlışlar
- Lastik basıncı gözle anlaşılır.
- Modern lastiklerde 0,5 bar düşük basınç gözle fark edilmez. Ölçmek gerekir.
- Hiç kullanılmamış lastik eskimez.
- Kauçuk zamanla sertleşir. Depoda ya da stepne yuvasında bekleyen lastik de yaşlanır.
Yılın hangi zamanında neye dikkat etmeli?
Yaz aylarında asfalt çok ısınır. Lastik basıncını sabah ölçün ve uzun yoldan önce yanakları kontrol edin.
Bayram ve tatil dönemlerinden önce stepne dahil beş lastiğin basıncını kontrol ettirin.
Lastiklerin ömrünü en çok kısaltan şey düşük basınç. Ayda bir kontrol, lastiği bir sezon daha fazla kullanmanızı sağlayabilir.
Yeni lastikler aynı aksa çift olarak takılır. Sadece iki lastik değişecekse, yenilerini genelde arkaya takıyoruz. Islak zeminde arka tarafın kaymaması için bu önemli.
Aynı aksa farklı marka ya da farklı diş yapısında lastik takmıyoruz. Ön iki ya da arka iki lastik mutlaka eş olmalı.
Neden Güçlü Kardeşler?
Lastikler güncel üretim tarihli ve üretici garantili geliyor.
Lastiği, aküyü ya da balatayı ölçmeden değiştirmiyoruz. Sonucu size gösteriyoruz.
İşe başlamadan ücreti söylüyoruz. Sonradan eklenen kalem olmuyor.
Değişen parçaları size gösteriyor, isterseniz teslim ediyoruz.
Lastik, aracın yola değen tek parçası. Yeşiltepe tarafında aracınızı kullanırken içiniz rahat olsun diye işimizi titiz yapıyoruz.