Bir hafta araca binmediniz, anahtarı çevirince sadece tık sesi geliyor. Gösterge ışıkları da titriyor. Bu tipik bir boş akü belirtisi. Takviye ile aracı çalıştırıp aküyü test ediyoruz. Akü sağlamsa şarj olması için yol yapmanız yeterli.
Çitdibi bölgesinde akü sorunları
Çitdibi bölgesinde akücü olarak test cihazımızla geliyoruz. Aküyü değiştirmeden önce ölçüyoruz.
Önce aküyü ve şarj sistemini test ediyoruz. Sorun şarj dinamosundaysa yeni akü takmak çözüm olmaz, bunu baştan söylüyoruz.
Kullanılmış aküler kurşun ve asit içerir. Topladığımız eski aküleri lisanslı geri dönüşüm firmasına teslim ediyoruz.
Çitdibi tarafından gelen akü çağrılarında önce ölçüm yapıyoruz. Oksitlenmiş kutup başları da marşı zorlaştırabilir. Akü sağlamsa bunu açıkça söylüyoruz.
Çitdibi, Hisarçandır ve Yarbaşçandır birbirine yakın mahalleler. Bu üçünden gelen çağrıları çoğu zaman aynı mobil araç karşılıyor.
Akücü kapsamında yaptıklarımız
- Yerinde akü değişimi
- Kutup başı temizliği
- Eski akü geri alımı
- Şarj dinamosu kontrolü
- Akü ve şarj testi
- Akü takviyesi
Akü neden biter?
Akücüye gitmeden önce aracın hangi aküyü kullandığını bilmek işinizi kolaylaştırır. Akünün üzerindeki etiketin fotoğrafını atmanız yeterli.
Çitdibi bölgesinden gelen akü çağrılarında aracın uzun süre bekleyip beklemediğini soruyoruz. İki haftadan uzun bekleyen araçta akü kendi kendine boşalır.
Değişim sonrası araç hafızası ve saat ayarları kontrol edilir. Eski aküyü geri dönüşüm için teslim alıyoruz.
Varta ve Bosch akülerle çalışıyoruz. Garanti belgesini aküyle birlikte teslim ediyoruz.
Akücü olarak Varta ve Bosch akülerle çalışıyoruz. Binek, SUV, hafif ticari ve start-stop sistemli araçlar için uygun aküler stokta.
Akü seçimi markadan çok doğru ölçü meselesi. Varta ve Bosch'la bu konuda seçenek sıkıntısı yaşamıyoruz.
Akü kasasının ölçüsü ve kutup yönü de önemli. Yanlış kutuplu akü kabloya yetişmez. Aracınızın modelini söylemeniz yeterli.
Haritada Çitdibi dükkanımızın güneybatısında görünüyor, yol yaklaşık 20 km tutuyor. En yakın komşusu Hisarçandır ise yaklaşık 4 km ötede. Aradığınızda bu mesafeyi de hesaba katıp size gerçekçi bir süre söylüyoruz.
Yıllardır Konyaaltı tarafında çalıştığımız için Çitdibi bizim için tanıdık bir bölge. Acil olmayan işlerde bir gün önceden haber verirseniz beklemeniz gerekmiyor. Ücreti her zaman işe başlamadan söylüyoruz.
Çitdibi için süreç nasıl işliyor?
- Arayın, aracın markasını, modelini ve yılını söyleyin.
- Kutup başlarının durumunu kontrol ediyoruz.
- Akü sağlamsa değiştirmiyor, yol yapmanızı öneriyoruz.
- Eski akü geri alınıp geri dönüşüme gönderiliyor.
Konyaaltı için bilmeniz gerekenler
Sahil yolunun tuzlu havası jant ve bijonlarda oksitlenmeyi hızlandırır. Konyaaltı'nda araç kullananlara jantlarını ara ara yıkatmalarını öneriyoruz.
Konyaaltı'nda yaz aylarında sahil trafiği yoğunlaşıyor, Çitdibi tarafından gelirken bu dönemde randevu almanızı öneriyoruz.
Konyaaltı'nın yukarı mahallelerinde (Geyikbayırı, Çağlarca, Hisarçandır) yollar daha virajlı ve eğimli. Bu bölgede frenler ve lastikler şehir içine göre daha çabuk yıpranır.
Çitdibi için Akücü ne zaman gerekir?
Çitdibi tarafından arayanların çoğu bu belirtilerden birini tarif ediyor.
- Farlar rölantide sönük, gaz verince parlıyorsa şarj sistemine bakılmalıdır.
- Akü kutup başlarında beyaz-yeşil oksit birikmişse bağlantı zayıflamıştır.
- Gösterge ışıkları marş anında belirgin şekilde kararıyorsa aküye bakılmalıdır.
- Anahtarı çevirince sadece tık sesi geliyorsa akü boşalmıştır.
- Akü 4-5 yaşını geçtiyse test ettirmekte fayda var.
Aracınız start-stop sistemli ve son zamanlarda motor trafik ışığında durmuyor. Bu, sistemin aküyü zayıf gördüğü anlamına gelebilir. Normal akü takılırsa sorun kısa sürede tekrar eder, bu araçlara EFB ya da AGM akü gerekiyor.
Fiyat hakkında
Akücü ücreti tek bir rakam değil. Hesabı etkileyen şeyler şunlar:
- Akünün yeri: koltuk altında ya da bagajda olan akülerde işçilik uzar.
- Akü tanıtma: bazı araçlarda yeni akünün araca tanıtılması gerekir.
- Akü kapasitesi: amper saat değeri büyüdükçe fiyat artar.
- Tüm kalemler işe başlamadan telefonda söylenir.
Çitdibi için fiyat almak istiyorsanız WhatsApp'tan yazmanız yeterli.
Sık duyduğumuz yanlışlar
- Bakım gerektirmeyen akü hiç kontrol edilmez.
- Kapaksız akülerde de voltaj ve kutup başları kontrol edilmeli.
- Araç çalışmıyorsa akü bitmiştir.
- Marş motoru, bağlantılar ya da şarj dinamosu da aynı belirtiyi verebilir. Test etmeden karar verilmemeli.
Antalya'da yıl boyu dikkat edilecekler
Kışın aracı uzun süre kullanmayacaksanız aküyü ayırın ya da haftada bir çalıştırın.
Yaz sonunda aküyü test ettirin. Antalya sıcağında yıpranan akü ilk serin sabahta kendini belli eder.
Akü seçerken amper saat (Ah) ve soğuk marş akımı (CCA) değerlerine, kutup yönüne ve kasa ölçüsüne bakıyoruz. Yanlış kutuplu akü kabloya yetişmez, zorlamayla takılırsa sorun çıkar.
Sadece takviye gerekiyorsa aküyü değiştirmeden aracı çalıştırıp yola devam etmenizi sağlıyoruz.
Aküyü değiştirirken eski aküyü de geri alıyoruz. Akü, içindeki kurşun ve asit yüzünden çöpe atılmamalı.
Neden Güçlü Kardeşler?
Yıllardır Konyaaltı içinde çalışıyoruz, Hisarçandır ve Yarbaşçandır dahil bölgenin yollarını biliyoruz.
İşe başlamadan ücreti söylüyoruz. Sonradan eklenen kalem olmuyor.
Lastikte Dunlop ve büyük markalar, bakımda Castrol, MANN ve Bosch, akülerde Varta ve Bosch.
Bijonlar havalı tabancayla sıkılıp bırakılmıyor, son sıkma üreticinin değerinde yapılıyor.
Akücü için Konyaaltı içinde her gün yoldayız.