Gençlik Kış Lastiği ve Jant Servisi

Uzun yola çıkmadan önce çoğu kişi yağa, suya bakar, lastiği unutur. Oysa yanağında şişlik olan bir lastik otoyol hızında patlayabilir. Yola çıkmadan önce beş dakikalık kontrol, Burdur yolunda kenarda beklemekten iyidir.

Gençlik sakinleri bize neden geliyor?

Kış lastiği kullanıyorsanız yazın söktürmeyi unutmayın. Sıcak asfaltta kış lastiği hızla aşınır ve frende yumuşar. Sezon dışında lastik otelimizde saklayabiliriz.

Yeni lastikler aynı aksa çift olarak takılır. Sadece iki lastik değişecekse, yenilerini genelde arkaya takıyoruz. Islak zeminde arka tarafın kaymaması için bu önemli.

Dunlop yetkili bayisi olarak Michelin, Pirelli, Continental, Bridgestone, Goodyear, Hankook, Lassa ve Petlas ebatlarını da tedarik ediyoruz.

Lastikle ilgili bir şikayetle geldiğinizde önce dinliyoruz: titreme mi, ses mi, hava kaybı mı? Ön ve arka lastikler arasında büyük fark varsa rotasyon öneriyoruz. Kararı ölçümü size gösterdikten sonra birlikte veriyoruz.

Zerdalilik ve Haşimişcan gibi Gençlik ile sınır komşusu mahallelerden de çok müşterimiz var. Bu bölgenin yollarını ve otoparklarını iyi tanıyoruz.

Gençlik bölgesinde neler yapıyoruz?

• Rotasyon (ön-arka değişim)
• Yazlık / kışlık lastik değişimi
• Balans ayarı
• Bijon torku kontrolü
• Lastik oteli (sezonluk saklama)
• Run-flat ve düşük profil montaj

Tamir mi, değişim mi? Gençlik için kararı nasıl veriyoruz

Saklıkent, Elmalı, Korkuteli ya da Burdur yoluna kışın düzenli çıkıyorsanız kış lastiği ya da en azından dağ-kar tanesi (3PMSF) işaretli dört mevsim lastik şart. Bu yollarda sabahları buzlanma olabiliyor.

Yeni lastik taktıktan sonra ilk birkaç yüz kilometrede sert frenden kaçının. Lastik yüzeyindeki kalıp yağı tam gidene kadar tutunma biraz düşük olabilir.

Hafif ticari araç, panelvan ve SUV lastiklerinde de stok tutuyoruz. Esnaf araçları için hızlı dönüş yapmaya çalışıyoruz, çünkü araç yatarsa iş de yatar.

Yeni lastik taktırdığınızda ilk hafta direksiyonda farklı bir his olabilir. Bu genelde yeni diş yapısının etkisidir, birkaç yüz kilometrede kaybolur. Geçmezse balansa bakarız.

Kış lastiği, 7 derecenin altında yumuşak kalan bir kauçukla üretilir. Antalya şehir içinde çoğu kış günü bu sıcaklığın üstünde geçer. Bu yüzden Gençlik için kış lastiği önermeden önce kışın nereye gittiğinizi soruyoruz.

Aynı markanın farklı modelleri de çok farklı olabiliyor. Dunlop'un sessizlik odaklı modeliyle sportif modeli aynı ihtiyaca hitap etmiyor. Gençlik için lastik önerirken markayla birlikte modeli de konuşuyoruz.

Alaşım jantlarda bijon yüzeyine özellikle dikkat ediyoruz. Bijonlar önce elle, sonra çapraz sırayla tork anahtarıyla sıkılıyor. Gençlik adresinde mobil serviste de aynı sırayı izliyoruz.

Haritada Gençlik dükkanımızın doğusunda görünüyor, yol yaklaşık 7 km tutuyor. Zerdalilik tarafında bir işimiz olduğunda Gençlik adresine geçmek kısa sürüyor. Mobil aracımız gün içinde bu hattan sık geçiyor.

Gençlik sakinlerinin bir kısmı dükkana kendisi geliyor, bir kısmı mobil servisi tercih ediyor. Esnaf araçlarında aracın işten kopmaması için işi mümkün olan en kısa sürede bitirmeye çalışıyoruz. Bir sonraki kontrol zamanını da not edip size hatırlatıyoruz.

Muratpaşa yollarını tanıyoruz

Muratpaşa'da Zerdalilik, Haşimişcan ve Gençlik aynı gün birden fazla çağrı aldığımız bölgeler arasında.

Muratpaşa'nın eski mahallelerinde sokaklar dar. Bu yüzden aradığınızda aracın tam yerini ve sokağın durumunu önceden soruyoruz.

Muratpaşa merkezde kaldırım taşları ve yüksek bordürler jant hasarının en yaygın sebeplerinden. Park ederken jantı bordüre sürtmemeye dikkat edin.

Hangi belirtilere dikkat etmeli?

Aşağıdakilerden biri sizde de varsa beklemeden kontrol ettirin.

• Gösterge panelinde lastik basınç uyarısı yandıysa lastiklerden birinin basıncı düşmüştür.
• Lastik dişleri aşınma göstergesi çıkıntılarına yaklaştıysa değişim zamanı gelmiş demektir.
• Islak zeminde fren yaparken araç eskisinden daha fazla kayıyorsa diş derinliği azalmıştır.
• Belli bir hızda direksiyon titriyorsa balans bozulmuş olabilir.
• Yolda gürültü eskisinden fazlaysa lastik düzensiz aşınmış olabilir.

Lastik değiştirmeye geldiniz, ama dört lastikten ikisinin daha bir sezon rahat gideceğini görüyoruz. Bunu söylüyoruz. Sadece iki lastik değiştirip diğerlerini bir sonraki sezona bırakmak çoğu zaman mantıklı.

Ücreti etkileyen şeyler

Kış Lastiği ücreti tek bir rakam değil. Hesabı etkileyen şeyler şunlar:

• İşçilik kapsamı: montaj, balans, sibop ve nitrojen isteğe göre değişir.
• Hizmet yeri: mobil serviste mesafe ve saate göre ek ücret olabilir.
• Kampanya dönemi: markaların sezon kampanyaları fiyatı etkiler.
• Özel yapı: run-flat, XL ve düşük profil lastikler genelde daha pahalıdır.

Fiyatı her zaman işe başlamadan söylüyoruz.

Sık duyduğumuz yanlışlar

Balans sadece yeni lastikte yapılır.

Tamirden, jant darbesinden ve rotasyondan sonra da balans gerekir.

Yeni lastikler öne takılmalı.

Genel öneri tam tersi: yeni lastikler arkaya takılır. Islak zeminde arka tarafın kaymaması, önün kaymasından daha zor kontrol edilir.

Yılın hangi zamanında neye dikkat etmeli?

Bayram ve tatil dönemlerinden önce stepne dahil beş lastiğin basıncını kontrol ettirin.

Sonbahar, lastiklerin diş derinliğini kontrol etmek için en doğru zaman. İlk yağmurlar yollar kayganken gelir.

Yaz lastiği Antalya iklimi için çoğu zaman en doğru seçim. Asfalt 50 dereceyi geçtiğinde kış lastiği hem hızlı aşınır hem de frende yumuşar.

Run-flat lastik, düşük profil ve büyük jant ölçülerinde de montaj yapıyoruz. Jantı çizmeden sökmek için uygun makinemiz var.

Gençlik tarafından gelen araçlarda en çok karşılaştığımız sorun düşük basınçla kullanılmış lastikler. Kenarlarından aşınmış lastik hem erken biter hem de yakıtı artırır.

Gençlik sakinleri neden bizi tercih ediyor?

Doğru lastik, doğru montaj ve doğru basınç. Gençlik için bu üçünü birlikte sağlıyoruz.

Lastik Satışı nasıl yapılıyor, okuyun