Otoyolda giderken bir tık tık sesi başladı, hızlandıkça sıklaşıyor. Genelde lastiğe batmış bir taş ya da çividir. Durup bakmak zor geliyorsa yakın bir güvenli noktada durun ve bizi arayın.
Döşemealtı Bıyıklı lastik işleri, adım adım
Kış lastiği, 7 derecenin altında yumuşak kalan bir kauçukla üretilir. Antalya şehir içinde çoğu kış günü bu sıcaklığın üstünde geçer. Bu yüzden Bıyıklı için kış lastiği önermeden önce kışın nereye gittiğinizi soruyoruz.
Aynı aksa farklı marka ya da farklı diş yapısında lastik takmıyoruz. Ön iki ya da arka iki lastik mutlaka eş olmalı.
Hafif ticari araç, panelvan ve SUV lastiklerinde de stok tutuyoruz. Esnaf araçları için hızlı dönüş yapmaya çalışıyoruz, çünkü araç yatarsa iş de yatar.
Değişim kararı vermeden önce dört lastiğe de tek tek bakıyoruz. Yanakta çatlak, kesik ya da şişlik varsa lastiğin tamirle kurtulmayacağını açıkça söylüyoruz. Böylece lastiğinizin ne kadar ömrü kaldığını bilerek yola çıkıyorsunuz.
Selimiye ve Kovanlık gibi Bıyıklı ile sınır komşusu mahallelerden de çok müşterimiz var. Bu bölgenin yollarını ve otoparklarını iyi tanıyoruz.
Kış Lastiği kapsamında yaptıklarımız
- Hava kaçırma tespiti
- Bijon torku kontrolü
- Balans ayarı
- Run-flat ve düşük profil montaj
- Lastik oteli (sezonluk saklama)
- Sibop değişimi
Kış Lastiği işinde işin püf noktaları
Kış lastiği takılı araçla yazın uzun yol yapmak hem lastiği hızla bitirir hem de fren mesafesini uzatır.
Stepne de bir lastik ve o da yaşlanır. Hiç kullanılmamış 8 yaşındaki bir stepne, acil bir durumda güvenle gideceğiniz bir lastik değildir.
Yeni lastik taktıktan sonra ilk birkaç yüz kilometrede sert frenden kaçının. Lastik yüzeyindeki kalıp yağı tam gidene kadar tutunma biraz düşük olabilir.
Lastik basıncını ayda bir, soğukken kontrol edin. Doğru değer yakıt kapağının içinde ya da sürücü kapısının kenarındaki etikette yazar.
Kış lastiğinin diş derinliği yaz lastiğinden daha önemli. 4 mm'nin altına inen kış lastiği karda etkisini büyük ölçüde kaybeder.
Premium bir lastikle fiyat-performans lastiği arasındaki fark en çok ıslak zeminde, frende ortaya çıkıyor. Bu farkı anlatıyoruz, kararı size bırakıyoruz. Dunlop yetkili bayisi olarak tüm büyük markaları tedarik ediyoruz.
Lastik jantına oturduktan sonra balans makinesine alınıyor. Gerekirse sibop yenileniyor, çünkü eski sibop yeni lastikte hava kaçırabilir. İşlem genelde 30-45 dakikada bitiyor.
Bıyıklı için konuşursak: dükkanımızın kuzeyinde, Döşemealtı sınırları içinde, yaklaşık 28 km ötede. Çevresinde Selimiye, Kovanlık ve Kömürcüler gibi mahalleler var, hepsine aynı araçla ulaşıyoruz. Bu yüzden Bıyıklı için Kış Lastiği talebinde güzergahımızı kolayca ayarlayabiliyoruz.
Yıllardır Döşemealtı tarafında çalıştığımız için Bıyıklı bizim için tanıdık bir bölge. Aracı bırakıp işinize gidebilir, iş bitince haber verdiğimizde teslim alabilirsiniz. Bir sonraki kontrol zamanını da not edip size hatırlatıyoruz.
Bıyıklı için süreç nasıl işliyor?
- Ebadınızı ya da lastiğin fotoğrafını WhatsApp'tan gönderin.
- Ebadınız stokta yoksa ne zaman gelebileceğini söylüyoruz.
- Montaj ya da tamir jantı çizmeden yapılıyor.
- Balans ve basınç ayarından sonra eski lastikler isterseniz saklanır.
Döşemealtı tarafında dikkat ettiklerimiz
Bıyıklı tarafından kışın Burdur yoluna sık çıkıyorsanız dört mevsim ya da kış lastiğini düşünün.
Döşemealtı'nda Bıyıklı, Selimiye ve Kovanlık için aynı gün içinde toplu rota yapabiliyoruz.
Köy ve tarla yollarında taş ve keskin çakıl lastiğin yanağını kesebilir. Döşemealtı'nda bu tür kesiklerle sık karşılaşıyoruz.
Aracınız size ne söylüyor?
Aşağıdakilerden biri sizde de varsa beklemeden kontrol ettirin.
- Lastik her hafta biraz hava indiriyorsa çivi, sibop ya da jant kaynaklı bir kaçak vardır.
- Çukura sert girdikten sonra direksiyonun ortası kaydıysa jant ya da ön takım etkilenmiş olabilir.
- DOT koduna göre lastik 6 yaşını geçtiyse diş iyi olsa bile kontrol edilmelidir.
- Belli bir hızda direksiyon titriyorsa balans bozulmuş olabilir.
- Lastiğin sadece iç ya da dış kenarı yeniyorsa rot ayarına bakılmalıdır.
Akşam eve dönerken bir çukura girdiniz, sonrasında direksiyon hafif sağa çekiyor ve belli bir hızda titreme başlıyor. Jantta eğrilik ya da lastikte balans kaybı olabilir. Dükkana uğradığınızda ikisine de bakıyoruz.
Kış Lastiği fiyatını neler belirler?
Telefonda fiyat sorduğunuzda size birkaç soru sormamızın sebebi şu kalemler:
- Kampanya dönemi: markaların sezon kampanyaları fiyatı etkiler.
- Özel yapı: run-flat, XL ve düşük profil lastikler genelde daha pahalıdır.
- Stok durumu: stokta olmayan ebatlar getirtildiğinde fiyat değişebilir.
- Lastik ebadı: jant çapı ve genişlik büyüdükçe fiyat artar.
Fiyatı her zaman işe başlamadan söylüyoruz.
Dükkanda en çok düzelttiğimiz bilgiler
- Diş derinliği yasal sınırdaysa lastik güvenlidir.
- 1,6 mm yasal alt sınır, güvenli sınır değil. Islak yolda fren mesafesi 3 mm'nin altında belirgin şekilde uzar.
- Pahalı lastik her zaman en iyisidir.
- En iyi lastik kullanımınıza uygun olandır. Şehir içinde az yol yapan birine en pahalı sportif lastik gerekmez.
Antalya'da yıl boyu dikkat edilecekler
Yaz aylarında asfalt çok ısınır. Lastik basıncını sabah ölçün ve uzun yoldan önce yanakları kontrol edin.
Bayram ve tatil dönemlerinden önce stepne dahil beş lastiğin basıncını kontrol ettirin.
Lastik ebadını yanlış söylemek sık yapılan bir hata. Bıyıklı tarafından aradığınızda lastiğin yanağının fotoğrafını atarsanız yanlış lastikle gelme ihtimalimiz sıfırlanır.
Rot ayarı bozuk bir araçta yeni lastik de kısa sürede eğri aşınır. İç ya da dış kenarı daha çok yenmiş lastik görürsek bunu size söylüyoruz.
Bıyıklı tarafından gelen araçlarda en çok karşılaştığımız sorun düşük basınçla kullanılmış lastikler. Kenarlarından aşınmış lastik hem erken biter hem de yakıtı artırır.
Bıyıklı sakinleri neden bizi tercih ediyor?
Dükkan kapalıyken de yol yardım hattımız açık.
Yıllardır Döşemealtı içinde çalışıyoruz, Selimiye ve Kovanlık dahil bölgenin yollarını biliyoruz.
Kurtarılabilecek lastiği tamir ediyor, sağlam aküyü yerinde bırakıyoruz.
İşe başlamadan ücreti söylüyoruz. Sonradan eklenen kalem olmuyor.
Lastik, aracın yola değen tek parçası. Bıyıklı tarafında aracınızı kullanırken içiniz rahat olsun diye işimizi titiz yapıyoruz.