Uzun yola çıkmadan önce çoğu kişi yağa, suya bakar, lastiği unutur. Oysa yanağında şişlik olan bir lastik otoyol hızında patlayabilir. Yola çıkmadan önce beş dakikalık kontrol, Burdur yolunda kenarda beklemekten iyidir.
Lastiğinizi Ayanoğlu için nasıl seçiyoruz?
Ayanoğlu bölgesinden kışın yaylaya çıkan müşterilerimize sonbaharda kış lastiği, baharda yaz lastiği değişimini randevuyla yapıyoruz.
Ayanoğlu tarafından gelen araçlarda en çok karşılaştığımız sorun düşük basınçla kullanılmış lastikler. Kenarlarından aşınmış lastik hem erken biter hem de yakıtı artırır.
Dunlop yetkili bayisi olarak Michelin, Pirelli, Continental, Bridgestone, Goodyear, Hankook, Lassa ve Petlas ebatlarını da tedarik ediyoruz.
Ayanoğlu tarafından gelen bir araçta işe lastiklerin yaşına bakarak başlıyoruz. Ön ve arka lastikler arasında büyük fark varsa rotasyon öneriyoruz. Böylece lastiğinizin ne kadar ömrü kaldığını bilerek yola çıkıyorsunuz.
Ayanoğlu ile birlikte komşu Şelale ve Habibler tarafına da sık gidiyoruz. Aynı güzergahta birden fazla iş olduğunda araçlarımızı buna göre planlıyoruz.
Ayanoğlu tarafında en çok istenen işler
- Lastik basınç ve diş kontrolü
- Hava kaçırma tespiti
- Run-flat ve düşük profil montaj
- Nitrojen dolumu
- Balans ayarı
- Patlak ve kesik tamiri
Tamir mi, değişim mi? Ayanoğlu için kararı nasıl veriyoruz
Kış lastiği takılı araçla yazın uzun yol yapmak hem lastiği hızla bitirir hem de fren mesafesini uzatır.
Yeni lastik taktırdığınızda ilk hafta direksiyonda farklı bir his olabilir. Bu genelde yeni diş yapısının etkisidir, birkaç yüz kilometrede kaybolur. Geçmezse balansa bakarız.
Yaz lastiği Antalya iklimi için çoğu zaman en doğru seçim. Asfalt 50 dereceyi geçtiğinde kış lastiği hem hızlı aşınır hem de frende yumuşar.
Run-flat lastik, düşük profil ve büyük jant ölçülerinde de montaj yapıyoruz. Jantı çizmeden sökmek için uygun makinemiz var.
Kış lastiğinin diş derinliği yaz lastiğinden daha önemli. 4 mm'nin altına inen kış lastiği karda etkisini büyük ölçüde kaybeder.
Marka seçimi bütçe ve kullanım meselesi. Her gün uzun yol yapan biriyle haftada iki gün şehir içinde kullanan birine aynı lastiği önermiyoruz. Dunlop, Michelin, Pirelli, Goodyear, Hankook, Lassa ve Petlas arasından size uyanı birlikte seçiyoruz.
Her değişimde sibobun durumuna bakıyoruz. Jant yüzeyinde oksit varsa temizlenip lastik oturma pastasıyla montaj yapılıyor. 50-100 km sonra bijonları bir kez daha kontrol ettirmenizi öneriyoruz.
Ayanoğlu mahallesi dükkanımıza göre kuzeydoğusunda yer alıyor, aradaki mesafe kabaca 12 km. Bir yanında Şelale, biraz ötesinde Habibler ve Varsak Karşıyaka bulunuyor. Aradığınızda bu mesafeyi de hesaba katıp size gerçekçi bir süre söylüyoruz.
Ayanoğlu için Kış Lastiği işlerinin çoğunu planlı randevuyla yapıyoruz. Randevulu işlerde saati sizin programınıza göre ayarlıyoruz. Gerekmeyen bir işi önermiyoruz, gerekeni de ertelemenizi istemiyoruz.
Aradığınızda ne oluyor?
- Arayın, sorunu kısaca anlatın: patlak, titreme, hava kaçırma ya da değişim.
- Tamir mi değişim mi, ölçümü size gösterip birlikte karar veriyoruz.
- Lastik ve jantı söküp içini de kontrol ediyoruz.
- Son kontrolden sonra aracınız yola hazır.
Kepez için bilmeniz gerekenler
Ayanoğlu tarafında esnaf ve ticari araçlar çok, sabah erken randevu bu yüzden işe yarıyor.
Kepez geniş bir ilçe, Ayanoğlu için gelirken Şelale ve Habibler tarafındaki işleri de aynı rotaya koyuyoruz.
Hafif ticari araç lastiklerini (C tipi) stokta tutuyoruz. Kepez'deki esnaf araçlarında bu ebatlara sık ihtiyaç oluyor.
Kış Lastiği gerektiğini gösteren işaretler
Ayanoğlu tarafından arayanların çoğu bu belirtilerden birini tarif ediyor.
- Lastik her hafta biraz hava indiriyorsa çivi, sibop ya da jant kaynaklı bir kaçak vardır.
- Lastiğin sadece iç ya da dış kenarı yeniyorsa rot ayarına bakılmalıdır.
- Belli bir hızda direksiyon titriyorsa balans bozulmuş olabilir.
- Araç düz yolda bir tarafa çekiyorsa rot ayarı ya da lastik basıncı farklıdır.
- Gösterge panelinde lastik basınç uyarısı yandıysa lastiklerden birinin basıncı düşmüştür.
Lastik değiştirmeye geldiniz, ama dört lastikten ikisinin daha bir sezon rahat gideceğini görüyoruz. Bunu söylüyoruz. Sadece iki lastik değiştirip diğerlerini bir sonraki sezona bırakmak çoğu zaman mantıklı.
Ayanoğlu Kış Lastiği ücreti neye göre değişir?
Güncel fiyatı arayınca söylüyoruz. Fiyatı şekillendiren kalemler:
- Kampanya dönemi: markaların sezon kampanyaları fiyatı etkiler.
- İşçilik kapsamı: montaj, balans, sibop ve nitrojen isteğe göre değişir.
- Lastik ebadı: jant çapı ve genişlik büyüdükçe fiyat artar.
- Özel yapı: run-flat, XL ve düşük profil lastikler genelde daha pahalıdır.
Ebadınızı ya da aracınızın modelini söylerseniz net fiyatı hemen verelim.
Kış Lastiği hakkında yanlış bilinenler
- Yeni lastikler öne takılmalı.
- Genel öneri tam tersi: yeni lastikler arkaya takılır. Islak zeminde arka tarafın kaymaması, önün kaymasından daha zor kontrol edilir.
- Balans sadece yeni lastikte yapılır.
- Tamirden, jant darbesinden ve rotasyondan sonra da balans gerekir.
Mevsime göre öneriler
Bayram ve tatil dönemlerinden önce stepne dahil beş lastiğin basıncını kontrol ettirin.
Sonbahar, lastiklerin diş derinliğini kontrol etmek için en doğru zaman. İlk yağmurlar yollar kayganken gelir.
Lastik tamirini içten mantar yama ile yapıyoruz. Dışarıdan fitil takıp göndermiyoruz, çünkü fitil geçici bir çözüm.
Antalya'da kış lastiği herkese gerekmiyor. Ama Saklıkent'e, Elmalı'ya ya da Burdur tarafına kışın düzenli çıkıyorsanız dört mevsim ya da kış lastiği şart.
Diş derinliği 1,6 mm yasal sınır. Biz ıslak yolda fren mesafesi uzadığı için 3 mm civarında değişim öneriyoruz. Ölçümü sizin önünüzde yapıyoruz.
Çalışma şeklimiz
Lastikler güncel üretim tarihli ve üretici garantili geliyor.
Dükkan kapalıyken de yol yardım hattımız açık.
Yapılan işleri kaydediyor, bir sonraki bakım ya da kontrol zamanını hatırlatıyoruz.
Lastiği, aküyü ya da balatayı ölçmeden değiştirmiyoruz. Sonucu size gösteriyoruz.
Ayanoğlu bölgesinde lastikle ilgili bir sorununuz varsa telefonda anlatın. Gelmeniz gerekiyorsa söyleriz, gerekmiyorsa ne yapmanız gerektiğini anlatırız.