Havaalanı otoparkında iki hafta kalan aracınız çalışmıyor. Otopark içine girebildiğimiz sürece takviye için geliyoruz.
Doğuyaka Akücü: doğru aküyü nasıl seçiyoruz?
Akücü olarak Varta ve Bosch akülerle çalışıyoruz. Binek, SUV, hafif ticari ve start-stop sistemli araçlar için uygun aküler stokta.
Akü kutup başlarındaki beyaz-yeşil oksit, bağlantıyı zayıflatır. Değişimde kutup başlarını temizleyip koruyucu sürüyoruz.
Önce aküyü ve şarj sistemini test ediyoruz. Sorun şarj dinamosundaysa yeni akü takmak çözüm olmaz, bunu baştan söylüyoruz.
Aracın çalışmamasının sebebi her zaman akü değil. Marş motoru, bağlantılar ya da şarj dinamosu da aynı belirtiyi verebilir. Değişim gerekiyorsa aynı ziyarette yapıyoruz.
Doğuyaka, Yeşildere ve Mehmetçik birbirine yakın mahalleler. Bu üçünden gelen çağrıları çoğu zaman aynı mobil araç karşılıyor.
Doğuyaka bölgesinde neler yapıyoruz?
- Yerinde akü değişimi
- Hafıza koruyuculu değişim
- Akü ve şarj testi
- Eski akü geri alımı
- Şarj dinamosu kontrolü
- Kutup başı temizliği
Akü seçiminde doğru ölçü
Ucuz akü genelde düşük marş akımı ve kısa ömür demek. Varta ve Bosch'ta bu sorunu yaşamıyoruz.
Aküyü sökerken araç elektroniğinin hafızası silinmesin diye hafıza koruyucu kullanıyoruz. Radyo kodu, cam ayarları gibi sorunlarla uğraşmazsınız.
Akü değişiminden sonra bazı araçlarda cam otomatiği ve direksiyon açısı sensörü yeniden öğretilmelidir. Bunu da yapıyoruz.
Varta ve Bosch akülerle çalışıyoruz. Garanti belgesini aküyle birlikte teslim ediyoruz.
Akücü arayanların çoğu ya aracı çalışmayan ya da akünün yaşından şüphelenen sürücüler. Doğuyaka tarafına akü ile birlikte geliyoruz, önce test ediyor, sonra karar veriyoruz.
Varta'nın ve Bosch'un start-stop için özel EFB ve AGM serileri var. Aracınızdan hangi tip çıktıysa ona uygun olanı takıyoruz.
Aracın elektrik yükü de akü seçimini etkiliyor. Aracın ihtiyacından düşük akü marşta zorlanır. Yanlış akü takmaktansa doğru aküyü getirtmeyi tercih ediyoruz.
Haritada bakınca Doğuyaka dükkanımızın doğusunda, yaklaşık 10 km uzaklıkta. Bir yanında Yeşildere, biraz ötesinde Mehmetçik ve Gebizli bulunuyor. Mobil aracımız gün içinde bu hattan sık geçiyor.
Yıllardır Muratpaşa tarafında çalıştığımız için Doğuyaka bizim için tanıdık bir bölge. Durumu dinledikten sonra dükkana gelmenin mi bizim gelmemizin mi daha mantıklı olduğuna birlikte karar veriyoruz. Doğuyaka için tekrar ihtiyacınız olduğunda aynı ekibe ulaşırsınız.
Dört adımda Akücü
- Aracın ne zamandır çalışmadığını ve belirtileri anlatın.
- Kutup başlarının durumunu kontrol ediyoruz.
- Test sonucunu size gösteriyoruz.
- Şarj değerleri tekrar ölçülüp aracınız teslim ediliyor.
Muratpaşa ve Doğuyaka hakkında birkaç not
Lara tarafındaki oteller ve siteler için toplu lastik ve akü işleri de yapıyoruz.
Muratpaşa'daki Doğuyaka için dükkana gelmek 10 km'lik bir yol, acil durumlarda biz geliyoruz.
Doğuyaka tarafında iş yerleri yoğun olduğu için mesai saatinde yerinde servis çok tercih ediliyor.
Akücü gerektiğini gösteren işaretler
Küçük bir belirti, zamanında bakılmazsa büyük bir masrafa dönüşebilir.
- Marş eskisinden yavaş ve ağır dönüyorsa akü zayıflıyor olabilir.
- Start-stop sistemi devreye girmemeye başladıysa sistem aküyü zayıf görüyordur.
- Farlar rölantide sönük, gaz verince parlıyorsa şarj sistemine bakılmalıdır.
- Kapı kilitleri ve camlar yavaş çalışıyorsa voltaj düşük olabilir.
- Gösterge panelinde akü ya da şarj ışığı yanıyorsa şarj dinamosu kontrol edilmelidir.
Araç kamerası park modunda bütün gece kayıt yapmış, sabah akü boş. Takviye ile çalıştırıyor, kameranın voltaj koruma ayarını kontrol etmenizi öneriyoruz.
Fiyat hakkında
Akücü ücreti tek bir rakam değil. Hesabı etkileyen şeyler şunlar:
- Akü tipi: start-stop için EFB ve AGM aküler normal aküden pahalıdır.
- Akü kapasitesi: amper saat değeri büyüdükçe fiyat artar.
- Hizmet yeri: mobil serviste mesafe ve saate göre ücret değişebilir.
- Akü tanıtma: bazı araçlarda yeni akünün araca tanıtılması gerekir.
Sürpriz ek ücret çıkmaması için her kalemi baştan konuşuyoruz.
Dükkanda en çok düzelttiğimiz bilgiler
- Her akü her araca uyar.
- Kapasite, marş akımı, kutup yönü ve kasa ölçüsü araca uygun olmalı. Start-stop araçlar EFB ya da AGM ister.
- Yeni akü takılınca sorun biter.
- Sorun şarj sisteminde ya da kaçak akımdaysa yeni akü de kısa sürede biter.
Mevsime göre öneriler
Tatile giderken aracı havalimanı otoparkında uzun süre bırakacaksanız aküyü kontrol ettirin.
Yazın aracı mümkünse gölgede park edin. Motor bölmesinin aşırı ısınması akü ömrünü kısaltır.
Kutup başlarındaki beyaz-yeşil oksit bağlantıyı zayıflatır ve marşı zorlaştırır. Bazen sadece temizlik bile sorunu çözer.
Kullanılmış aküler kurşun ve asit içerir. Topladığımız eski aküleri lisanslı geri dönüşüm firmasına teslim ediyoruz.
Araçta ek elektronik cihaz (araç kamerası, takip cihazı, amfi) varsa, bunlar araç kapalıyken de akım çekebilir. Akü sık bitiyorsa bunları da kontrol ediyoruz.
Akücü için bizi seçenlerin sebepleri
Bijonlar havalı tabancayla sıkılıp bırakılmıyor, son sıkma üreticinin değerinde yapılıyor.
Lastikte Dunlop ve büyük markalar, bakımda Castrol, MANN ve Bosch, akülerde Varta ve Bosch.
Değişen parçaları size gösteriyor, isterseniz teslim ediyoruz.
Yıllardır Muratpaşa içinde çalışıyoruz, Yeşildere ve Mehmetçik dahil bölgenin yollarını biliyoruz.
Akücü için Muratpaşa içinde her gün yoldayız.
