Demircikara Lastik Değişimi ve Kış Lastiği

Uzun yola çıkmadan önce çoğu kişi yağa, suya bakar, lastiği unutur. Oysa yanağında şişlik olan bir lastik otoyol hızında patlayabilir. Yola çıkmadan önce beş dakikalık kontrol, Burdur yolunda kenarda beklemekten iyidir.

Demircikara Kış Lastiği işinde dikkat ettiklerimiz

Kış lastiği, 7 derecenin altında yumuşak kalan bir kauçukla üretilir. Antalya şehir içinde çoğu kış günü bu sıcaklığın üstünde geçer. Bu yüzden Demircikara için kış lastiği önermeden önce kışın nereye gittiğinizi soruyoruz.

Yeni lastik taktıktan sonra ilk birkaç yüz kilometrede sert frenden kaçının. Lastik yüzeyindeki kalıp yağı tam gidene kadar tutunma biraz düşük olabilir.

Yeni lastikler aynı aksa çift olarak takılır. Sadece iki lastik değişecekse, yenilerini genelde arkaya takıyoruz. Islak zeminde arka tarafın kaymaması için bu önemli.

Lastik dükkana geldiğinde önce yanaklarını elle yokluyoruz. Yanakta çatlak, kesik ya da şişlik varsa lastiğin tamirle kurtulmayacağını açıkça söylüyoruz. Kararı ölçümü size gösterdikten sonra birlikte veriyoruz.

Demircikara bölgesine giderken genelde Zerdalilik üzerinden geçiyoruz. Meydankavağı tarafında işimiz varsa aynı turda Demircikara adresinize de uğrayabiliyoruz.

Demircikara bölgesinde neler yapıyoruz?

• Lastik oteli (sezonluk saklama)
• Hafif ticari araç lastiği
• Nitrojen dolumu
• Jant değişimi
• Patlak ve kesik tamiri
• Yazlık / kışlık lastik değişimi

Demircikara için lastik ömrünü uzatmanın yolları

Kış lastiğinin diş derinliği yaz lastiğinden daha önemli. 4 mm'nin altına inen kış lastiği karda etkisini büyük ölçüde kaybeder.

Lastik basıncını ayda bir, soğukken kontrol edin. Doğru değer yakıt kapağının içinde ya da sürücü kapısının kenarındaki etikette yazar.

Yeni lastik taktırdığınızda ilk hafta direksiyonda farklı bir his olabilir. Bu genelde yeni diş yapısının etkisidir, birkaç yüz kilometrede kaybolur. Geçmezse balansa bakarız.

Aynı aksa farklı marka ya da farklı diş yapısında lastik takmıyoruz. Ön iki ya da arka iki lastik mutlaka eş olmalı.

Kış lastiği kullanıyorsanız yazın söktürmeyi unutmayın. Sıcak asfaltta kış lastiği hızla aşınır ve frende yumuşar. Sezon dışında lastik otelimizde saklayabiliriz.

Aynı markanın farklı modelleri de çok farklı olabiliyor. Dunlop'un sessizlik odaklı modeliyle sportif modeli aynı ihtiyaca hitap etmiyor. Demircikara için lastik önerirken markayla birlikte modeli de konuşuyoruz.

Düşük profilli lastiklerde montaj daha fazla özen istiyor. Bijonlar önce elle, sonra çapraz sırayla tork anahtarıyla sıkılıyor. İşlem genelde 30-45 dakikada bitiyor.

Demircikara için konuşursak: dükkanımızın doğusunda, Muratpaşa sınırları içinde, yaklaşık 8 km ötede. Zerdalilik tarafında bir işimiz olduğunda Demircikara adresine geçmek kısa sürüyor. Adresinizi yazarken yakındaki bir cadde, site ya da işletme adını da eklerseniz daha kolay buluruz.

Demircikara mahallesinden gelen araçlar arasında binek araçlar kadar ticari araçlar da var. Telefonda ilk sorduğumuz şey aracın nerede olduğu ve yürüyüp yürümediği. Yapılan işi ve değişen parçayı size gösteriyoruz.

Muratpaşa ve Demircikara hakkında birkaç not

Muratpaşa'da Demircikara ile Zerdalilik arasında dar sokaklar olabiliyor, bu yüzden aracın tam yerini soruyoruz.

Demircikara tarafında iş yerleri yoğun olduğu için mesai saatinde yerinde servis çok tercih ediliyor.

Lara tarafındaki oteller ve siteler için toplu lastik ve akü işleri de yapıyoruz.

Bu belirtilerden biri varsa arayın

Bu işaretleri görmezden gelmeyin, çoğu zaman erken fark etmek işi ucuzlatır.

• Lastik dişleri aşınma göstergesi çıkıntılarına yaklaştıysa değişim zamanı gelmiş demektir.
• Çukura sert girdikten sonra direksiyonun ortası kaydıysa jant ya da ön takım etkilenmiş olabilir.
• Araç düz yolda bir tarafa çekiyorsa rot ayarı ya da lastik basıncı farklıdır.
• DOT koduna göre lastik 6 yaşını geçtiyse diş iyi olsa bile kontrol edilmelidir.
• Islak zeminde fren yaparken araç eskisinden daha fazla kayıyorsa diş derinliği azalmıştır.

Sabah otoparkta arabaya bindiniz, gösterge panelinde basınç uyarısı yanıyor. Lastik tam inmemiş ama belirgin şekilde yumuşamış. Bu genelde bir çivinin işareti. Böyle bir durumda yola çıkıp lastiği ezmek yerine bizi arayın, Demircikara bölgesine gelip yerinde bakalım.

Fiyat hakkında

Güncel fiyatı arayınca söylüyoruz. Fiyatı şekillendiren kalemler:

• Stok durumu: stokta olmayan ebatlar getirtildiğinde fiyat değişebilir.
• İşçilik kapsamı: montaj, balans, sibop ve nitrojen isteğe göre değişir.
• Özel yapı: run-flat, XL ve düşük profil lastikler genelde daha pahalıdır.
• Marka ve model: premium markalarla fiyat-performans markaları arasında belirgin fark var.

Fiyatı her zaman işe başlamadan söylüyoruz.

Sık duyduğumuz yanlışlar

Lastik basıncı gözle anlaşılır.

Modern lastiklerde 0,5 bar düşük basınç gözle fark edilmez. Ölçmek gerekir.

Nitrojen varsa basınç kontrolüne gerek yok.

Nitrojen basınç kaybını yavaşlatır ama durdurmaz. Ayda bir kontrol yine şart.

Muratpaşa iklimine göre küçük notlar

Bayram ve tatil dönemlerinden önce stepne dahil beş lastiğin basıncını kontrol ettirin.

Sonbahar, lastiklerin diş derinliğini kontrol etmek için en doğru zaman. İlk yağmurlar yollar kayganken gelir.

Jant çizikleri, eğrilik ve hava kaçırma sorunlarına da bakıyoruz. Gerekirse jant değişimi için seçenek sunuyoruz.

Montajdan sonra balans ayarı yapılır, bijon torku kontrol edilir. Sökülen eski lastikleri isterseniz lastik otelimizde saklıyoruz.

Demircikara tarafından gelen müşterilerimiz genelde aracını aynı gün teslim alıyor. Ebadınız stokta yoksa ertesi güne getirtiyoruz.

Kış Lastiği için bizi seçenlerin sebepleri

Lastiğiniz ne durumda, emin değilseniz uğrayın. Kontrol birkaç dakika sürüyor ve ücretsiz.

Lastik Satışı hakkında her şey