Araç 3 yıldır yılda 6-7 bin km yapıyor, "kilometresi gelmedi" diye yağ hiç değişmemiş. Motor yağı kullanılmasa da yaşlanır. Az kullanılan araçlarda yılda bir değişim, kilometreyi beklemekten iyidir.
Kepez Ayanoğlu Disk Balata Değişimi kapsamı
Disk ve balatalar her zaman aks bazında, yani sağ ve sol birlikte değişir. Tek taraf değiştirmek frenlemede aracın bir tarafa çekmesine yol açar.
Motor yağını üreticinin önerdiği viskozitede seçiyoruz. Yağ filtresi, hava filtresi ve polen filtresi aynı işlemde değişir.
Garanti süresi devam eden araçlarda üreticinin bakım listesine uygun parça ve yağ kullanıyoruz, faturada parça bilgisini ayrıca yazıyoruz.
Yağ değişimi bakımın sadece bir parçası. Bakım göstergesi, önceki bakımda sıfırlanmadıysa yanlış bilgi verebilir. Faturada her parça ayrı ayrı yazılıyor.
Ayanoğlu bölgesine giderken genelde Şelale üzerinden geçiyoruz. Habibler tarafında işimiz varsa aynı turda Ayanoğlu adresinize de uğrayabiliyoruz.
Disk Balata Değişimi kapsamında yaptıklarımız
- Bakım göstergesi sıfırlama
- Disk ve balata değişimi
- Sıvı seviyeleri kontrolü
- Yakıt filtresi
- Fren hidroliği kontrolü
- Lastik basınç ve diş kontrolü
Bakımda kontrol ettiğimiz diğer şeyler
Disk yüzeyinde dalgalanma varsa fren yaparken pedalda titreşim hissedersiniz. Bu durumda balata tek başına sorunu çözmez.
MANN-FILTER filtreler orijinal ekipman kalitesinde. Ucuz filtre kısa vadede tasarruf gibi görünür ama yağın motoru koruma işini zorlaştırır.
Antifriz sadece kış için değil. Yazın motorun aşırı ısınmasını önlemek için de doğru oranda ve temiz olmalı.
Disk ve balatalar ölçülür. Sınırdaysa size gösteririz, değişim kararı sizindir.
Balata değişiminden sonra ilk 200-300 km frenleri yumuşak kullanmanızı öneriyoruz. Balatanın diske alışması için bu süre gerekiyor.
MANN-FILTER'ın yağ, hava, polen ve yakıt filtreleri stokta. Bosch balatalar da en yaygın araçlar için hazır.
Fren hidroliği çoğu zaman unutulan bir sıvı. Şehir içinde çok fren yapılan araçlarda ön balatalar 25-30 bin km'de bitebiliyor. Balatayı kilometreye göre değil ölçüme göre değiştiriyoruz.
Haritada bakınca Ayanoğlu dükkanımızın kuzeydoğusunda, yaklaşık 12 km uzaklıkta. Çevresinde Şelale, Habibler ve Varsak Karşıyaka gibi mahalleler var, hepsine aynı araçla ulaşıyoruz. Kepez içindeki rotamızı planlarken Ayanoğlu adresini de bu komşu mahallelerle birlikte düşünüyoruz.
Ayanoğlu bölgesinden gelen çağrıların önemli kısmı sabah saatlerinde oluyor. Durumu dinledikten sonra dükkana gelmenin mi bizim gelmemizin mi daha mantıklı olduğuna birlikte karar veriyoruz. Ücreti her zaman işe başlamadan söylüyoruz.
Aradığınızda ne oluyor?
- Aracın modelini, motorunu ve kilometresini söyleyin.
- Garantili araçlarda üreticinin bakım listesine bakıyoruz.
- Ek bir sorun görürsek önce sizi arayıp soruyoruz.
- Değişen parçaları gösterip bir sonraki bakım kilometresini not ediyoruz.
Kepez için bilmeniz gerekenler
Kepez'in Ayanoğlu tarafına dükkandan yaklaşık 12 km, bu yüzden mobil servis çoğu zaman daha pratik.
Ayanoğlu, Kepez'in 63 mahallesinden biri ve dükkanımızın kuzeydoğusunda yaklaşık 12 km mesafede.
Kepez'de Ayanoğlu ile Şelale arasındaki hattan mobil aracımız sık geçiyor.
Aracınız size ne söylüyor?
Bu işaretleri görmezden gelmeyin, çoğu zaman erken fark etmek işi ucuzlatır.
- Fren pedalı eskisinden derine iniyorsa hidrolik ya da balata sorunu olabilir.
- Yakıt tüketimi belirgin şekilde arttıysa hava filtresi ve lastik basıncı kontrol edilmelidir.
- Bakım göstergesi ya da anahtar simgesi yandıysa bakım zamanı gelmiştir.
- Yağ çubuğunda seviye alt çizgiye yaklaştıysa yağ eksiltiyor demektir.
- Frende direksiyon titriyorsa diskler eğrilmiş olabilir.
Gösterge panelinde yağ lambası bir an yanıp söndü. Bunu görmezden gelmeyin. Yağ seviyesini kontrol edin, düşükse aracı fazla kullanmadan bize ulaşın.
Ücreti etkileyen şeyler
Sitede fiyat yazmıyoruz, çünkü fiyat aracınıza ve yapılacak işe göre değişiyor. Belirleyen başlıca şeyler:
- Araç markası: bazı markaların filtre ve balataları daha pahalıdır.
- Motor hacmi: büyük motorlar daha fazla yağ alır.
- Ek işler: silecek, fren hidroliği ya da antifriz değişimi isteğe ve ihtiyaca göre eklenir.
- Yağ tipi: aracın istediği üretici onaylı yağın fiyatı değişir.
Ebadınızı ya da aracınızın modelini söylerseniz net fiyatı hemen verelim.
Disk Balata Değişimi hakkında yanlış bilinenler
- Fazla yağ koymak zarar vermez.
- Fazla yağ köpürmeye ve contalarda kaçağa yol açabilir. Seviye çizgiler arasında olmalı.
- Balata değişince disk de değişmeli.
- Disk kalınlığı sınırın üstündeyse ve yüzeyi düzgünse disk kalır.
Kepez iklimine göre küçük notlar
Sonbaharda silecekleri değiştirin. İlk yağmurda iz bırakan silecek görüşü ciddi şekilde azaltır.
Baharda polen yoğun olur. Polen filtresini bu dönemde yenilemek araç içindeki havayı rahatlatır.
Silecek lastikleri, fren hidroliği ve antifriz seviyesi bakımda kontrol ettiğimiz standart kalemler.
Yağ değişiminde fazla yağ koymak da zararlıdır. Motor yağını her zaman ölçerek, doğru seviyeye kadar koyuyoruz.
Dizel araçlarda partikül filtresi (DPF) varsa yağ seçimi daha da önemli. Düşük külü (low SAPS) olmayan yağ, filtrenin erken tıkanmasına yol açabilir.
Neden Güçlü Kardeşler?
Kurtarılabilecek lastiği tamir ediyor, sağlam aküyü yerinde bırakıyoruz.
Yıllardır Kepez içinde çalışıyoruz, Şelale ve Habibler dahil bölgenin yollarını biliyoruz.
Eski lastik, akü ve yağı lisanslı geri dönüşüm firmalarına teslim ediyoruz.
İşe başlamadan ücreti söylüyoruz. Sonradan eklenen kalem olmuyor.
Düzenli bakımla aracınız hem daha az yakar hem de daha uzun süre sorunsuz çalışır.