Araç 3 yıldır yılda 6-7 bin km yapıyor, "kilometresi gelmedi" diye yağ hiç değişmemiş. Motor yağı kullanılmasa da yaşlanır. Az kullanılan araçlarda yılda bir değişim, kilometreyi beklemekten iyidir.
Uncalı için yağ, filtre ve fren bakımı
Balata değişirken disk yüzeyini de kontrol ediyoruz. Derin çizikli ya da eğrilmiş diske yeni balata takmak, kısa sürede ses ve titreme olarak geri döner.
Motor yağını üreticinin önerdiği viskozitede seçiyoruz. Yağ filtresi, hava filtresi ve polen filtresi aynı işlemde değişir.
Garanti süresi devam eden araçlarda üreticinin bakım listesine uygun parça ve yağ kullanıyoruz, faturada parça bilgisini ayrıca yazıyoruz.
Aracı kaldırdığımızda altını da gözden geçiriyoruz. Kilometre dolmamış olsa da bir yılı geçmişse yağın yenilenmesi gerekir. Neyin gerekip neyin gerekmediğini size açıkça söylüyoruz.
Uluç ve Akkuyu gibi Uncalı ile sınır komşusu mahallelerden de çok müşterimiz var. Bu bölgenin yollarını ve otoparklarını iyi tanıyoruz.
Disk Balata Değişimi kapsamında yaptıklarımız
- Fren hidroliği kontrolü
- Antifriz kontrolü
- Yağ filtresi
- Bakım göstergesi sıfırlama
- Akü testi
- Disk ve balata değişimi
Doğru yağ nasıl seçiliyor?
Balata değişiminden sonra ilk 200-300 km frenleri yumuşak kullanmanızı öneriyoruz. Balatanın diske alışması için bu süre gerekiyor.
Uncalı tarafından gelen araçların çoğunda bakımı bir saatte bitiriyoruz. Beklemek istemezseniz aracı bırakıp işinize gidebilirsiniz.
Bakım sırasında akü testini de yapıyoruz. Zayıflamaya başlayan aküyü yolda bırakmadan önce fark etmek iyidir.
Castrol yağlarını aracınızın üretici onayına göre seçiyoruz. Aynı viskozitede olsa bile her yağ her motora uygun değil, kılavuzdaki onay koduna bakıyoruz.
Disk yüzeyinde dalgalanma varsa fren yaparken pedalda titreşim hissedersiniz. Bu durumda balata tek başına sorunu çözmez.
Castrol'ün aracınıza uygun ürününü seçerken motor tipine, yaşına ve kilometresine bakıyoruz.
Fren sistemi bakımda en dikkat ettiğimiz yerlerden biri. Hidrolik zamanla nem çeker ve uzun inişlerde fren zayıflayabilir. Balatayı kilometreye göre değil ölçüme göre değiştiriyoruz.
Uncalı için konuşursak: dükkanımızın kuzeybatısında, Konyaaltı sınırları içinde, yaklaşık 2 km ötede. Bir yanında Uluç, biraz ötesinde Akkuyu ve Molla Yusuf bulunuyor. Mobil aracımız gün içinde bu hattan sık geçiyor.
Yıllardır Konyaaltı tarafında çalıştığımız için Uncalı bizim için tanıdık bir bölge. Aracı bırakıp işinize gidebilir, iş bitince haber verdiğimizde teslim alabilirsiniz. Bir sonraki kontrol zamanını da not edip size hatırlatıyoruz.
Nasıl çalışıyoruz?
- Bakım göstergesi yandıysa fotoğrafını gönderin.
- Kılavuzdaki onay koduna uygun Castrol yağını seçiyoruz.
- Bakım sırasında fren, sıvılar ve lastikler de kontrol edilir.
- Değişen parçaları gösterip bir sonraki bakım kilometresini not ediyoruz.
Konyaaltı ve Uncalı hakkında birkaç not
Konyaaltı'nda sitelerin kapalı otoparklarında çok çalışıyoruz. Otopark girişindeki yükseklik sınırını söylerseniz ona uygun araçla geliriz.
Konyaaltı'nın 29 mahallesinden biri olan Uncalı için dükkana gelmek de bizi çağırmak da kolay.
Konyaaltı'nın yukarı mahallelerinde (Geyikbayırı, Çağlarca, Hisarçandır) yollar daha virajlı ve eğimli. Bu bölgede frenler ve lastikler şehir içine göre daha çabuk yıpranır.
Hangi belirtilere dikkat etmeli?
Uncalı tarafından arayanların çoğu bu belirtilerden birini tarif ediyor.
- Yağ çubuğunda seviye alt çizgiye yaklaştıysa yağ eksiltiyor demektir.
- Fren pedalı eskisinden derine iniyorsa hidrolik ya da balata sorunu olabilir.
- Motor eskisinden daha gürültülü çalışıyorsa yağ seviyesine ve yaşına bakılmalıdır.
- Klimadan kötü koku geliyor ve hava akışı zayıfsa polen filtresi tıkanmıştır.
- Yakıt tüketimi belirgin şekilde arttıysa hava filtresi ve lastik basıncı kontrol edilmelidir.
Klimadan kötü koku geliyor, camlar çabuk buğulanıyor. Polen filtresi uzun süredir değişmemiş olabilir. Bu küçük bir parça ama araç içindeki havayı doğrudan etkiliyor.
Ücreti etkileyen şeyler
Sitede fiyat yazmıyoruz, çünkü fiyat aracınıza ve yapılacak işe göre değişiyor. Belirleyen başlıca şeyler:
- Fren işi: sadece balata mı, disk de mi değişecek, ölçüme göre belirlenir.
- Parça tercihi: farklı bir marka isterseniz fiyat buna göre değişir.
- Araç markası: bazı markaların filtre ve balataları daha pahalıdır.
- Motor hacmi: büyük motorlar daha fazla yağ alır.
Sürpriz ek ücret çıkmaması için her kalemi baştan konuşuyoruz.
Doğru bilinen yanlışlar
- Fren hidroliği hiç değişmez.
- Hidrolik nem çeker ve kaynama noktası düşer. İki yılda bir değişim önerilir.
- Yağ sadece kilometre dolunca değişir.
- Kullanılmasa da yağ yaşlanır. Az kullanılan araçta yılda bir değişim gerekir.
Konyaaltı iklimine göre küçük notlar
Yaza girmeden önce antifriz seviyesini ve klima filtresini kontrol ettirin. Antalya sıcağında motor ve klima çok çalışır.
Kışa girerken aküyü test ettirin ve fren hidroliğinin yaşına bakın.
Antifriz sadece kış için değil. Yazın motorun aşırı ısınmasını önlemek için de doğru oranda ve temiz olmalı.
Eski yağı ve filtreleri lisanslı atık firmasına teslim ediyoruz. Yağ kanala ya da toprağa gitmiyor.
Bakımda silecek lastiklerine de bakıyoruz. Antalya güneşi silecekleri bir yazda sertleştirebiliyor, ilk yağmurda fark edilmesini beklemiyoruz.
Çalışma şeklimiz
Lastikte Dunlop ve büyük markalar, bakımda Castrol, MANN ve Bosch, akülerde Varta ve Bosch.
Bijonlar havalı tabancayla sıkılıp bırakılmıyor, son sıkma üreticinin değerinde yapılıyor.
Kurtarılabilecek lastiği tamir ediyor, sağlam aküyü yerinde bırakıyoruz.
Dükkan kapalıyken de yol yardım hattımız açık.
Aracınızın son bakımının ne zaman yapıldığını hatırlamıyorsanız bir kontrole getirin. Neyin gerekip neyin gerekmediğini birlikte görelim.