Lastik değiştirmeye geldiniz, ama dört lastikten ikisinin daha bir sezon rahat gideceğini görüyoruz. Bunu söylüyoruz. Sadece iki lastik değiştirip diğerlerini bir sonraki sezona bırakmak çoğu zaman mantıklı.
Ekşili Lastik Tamircisi: önce teşhis
Tamir için gelen lastikte deliğin yanında lastiğin genel durumuna da bakıyoruz. Diş bitmek üzereyse tamire para harcamak yerine değişimi öneriyoruz.
Lastik ebadını yanlış söylemek sık yapılan bir hata. Ekşili tarafından aradığınızda lastiğin yanağının fotoğrafını atarsanız yanlış lastikle gelme ihtimalimiz sıfırlanır.
Antalya'da yazın asfalt çok ısındığı için yumuşak karışımlı sportif lastikler daha çabuk aşınabiliyor. Günlük kullanım için dengeli bir model genelde daha ekonomik oluyor.
Değişim kararı vermeden önce dört lastiğe de tek tek bakıyoruz. İç ve dış kenar arasında aşınma farkı varsa rot ayarına da bakılması gerektiğini not ediyoruz. Böylece lastiğinizin ne kadar ömrü kaldığını bilerek yola çıkıyorsunuz.
Camili ve Kevşirler gibi Ekşili ile sınır komşusu mahallelerden de çok müşterimiz var. Bu bölgenin yollarını ve otoparklarını iyi tanıyoruz.
Ekşili için yaptığımız işler
- Run-flat ve düşük profil montaj
- Lastik oteli (sezonluk saklama)
- Rotasyon (ön-arka değişim)
- Jant değişimi
- Nitrojen dolumu
- Lastik satışı ve montajı
Ekşili için lastik montajında dikkat ettiklerimiz
Lastik tamircisinin işi, lastiği değiştirmeden önce kurtarılıp kurtarılamayacağını dürüstçe söylemek. Ekşili tarafından gelen patlak lastiklerin çoğunu tamirle yeniden yola çıkarıyoruz.
Ekşili tarafından gelen araçlarda en çok karşılaştığımız sorun düşük basınçla kullanılmış lastikler. Kenarlarından aşınmış lastik hem erken biter hem de yakıtı artırır.
Jant çizikleri, eğrilik ve hava kaçırma sorunlarına da bakıyoruz. Gerekirse jant değişimi için seçenek sunuyoruz.
Lastik tamirini içten mantar yama ile yapıyoruz. Dışarıdan fitil takıp göndermiyoruz, çünkü fitil geçici bir çözüm.
Hava kaçırma her zaman delikten olmaz. Jant yüzeyindeki oksit, çatlamış sibop ya da jant eğriliği de lastiğin yavaş yavaş inmesine yol açar. Lastiği suya batırıp kaçağın yerini bulmadan tamire başlamıyoruz.
Aynı markanın farklı modelleri de çok farklı olabiliyor. Dunlop'un sessizlik odaklı modeliyle sportif modeli aynı ihtiyaca hitap etmiyor. Ekşili için lastik önerirken markayla birlikte modeli de konuşuyoruz.
Lastik jantına oturduktan sonra balans makinesine alınıyor. Gerekirse sibop yenileniyor, çünkü eski sibop yeni lastikte hava kaçırabilir. Ekşili adresinde mobil serviste de aynı sırayı izliyoruz.
Ekşili mahallesi dükkanımıza göre kuzeyinde yer alıyor, aradaki mesafe kabaca 33 km. Camili tarafında bir işimiz olduğunda Ekşili adresine geçmek kısa sürüyor. Bu yüzden Ekşili için Lastik Tamircisi talebinde güzergahımızı kolayca ayarlayabiliyoruz.
Ekşili mahallesinden gelen araçlar arasında binek araçlar kadar ticari araçlar da var. Randevulu işlerde saati sizin programınıza göre ayarlıyoruz. Bir sonraki kontrol zamanını da not edip size hatırlatıyoruz.
Nasıl çalışıyoruz?
- Ebadınızı ya da lastiğin fotoğrafını WhatsApp'tan gönderin.
- Uygun saati birlikte belirleyelim, yoğunsak bekleme süresini baştan söyleyelim.
- Lastik ve jantı söküp içini de kontrol ediyoruz.
- Balans ve basınç ayarından sonra eski lastikler isterseniz saklanır.
Döşemealtı yollarını tanıyoruz
Döşemealtı'ndaki OSB firmalarının servis ve filo araçlarına toplu hizmet veriyoruz. Firmanız için planlı bakım takvimi çıkarabiliriz.
Döşemealtı'nda müstakil ev ve bahçeli yapı çok olduğu için Ekşili gibi mahallelerde araca ulaşmak genelde kolay.
Ekşili tarafından kışın Burdur yoluna sık çıkıyorsanız dört mevsim ya da kış lastiğini düşünün.
Lastik Tamircisi gerektiğini gösteren işaretler
Küçük bir belirti, zamanında bakılmazsa büyük bir masrafa dönüşebilir.
- Yanakta şişlik, derin çatlak ya da kesik varsa lastik güvenli değildir, beklemeden bakılmalıdır.
- Belli bir hızda direksiyon titriyorsa balans bozulmuş olabilir.
- Lastik her hafta biraz hava indiriyorsa çivi, sibop ya da jant kaynaklı bir kaçak vardır.
- Lastik dişleri aşınma göstergesi çıkıntılarına yaklaştıysa değişim zamanı gelmiş demektir.
- Yolda gürültü eskisinden fazlaysa lastik düzensiz aşınmış olabilir.
Sabah otoparkta arabaya bindiniz, gösterge panelinde basınç uyarısı yanıyor. Lastik tam inmemiş ama belirgin şekilde yumuşamış. Bu genelde bir çivinin işareti. Böyle bir durumda yola çıkıp lastiği ezmek yerine bizi arayın, Ekşili bölgesine gelip yerinde bakalım.
Lastik Tamircisi fiyatını neler belirler?
Sitede fiyat yazmıyoruz, çünkü fiyat aracınıza ve yapılacak işe göre değişiyor. Belirleyen başlıca şeyler:
- Stok durumu: stokta olmayan ebatlar getirtildiğinde fiyat değişebilir.
- Lastik tipi: yaz, kış ve dört mevsim lastiklerin fiyatları farklıdır.
- Özel yapı: run-flat, XL ve düşük profil lastikler genelde daha pahalıdır.
- İşçilik kapsamı: montaj, balans, sibop ve nitrojen isteğe göre değişir.
Fiyatı her zaman işe başlamadan söylüyoruz.
Doğru bilinen yanlışlar
- Nitrojen varsa basınç kontrolüne gerek yok.
- Nitrojen basınç kaybını yavaşlatır ama durdurmaz. Ayda bir kontrol yine şart.
- Diş derinliği yasal sınırdaysa lastik güvenlidir.
- 1,6 mm yasal alt sınır, güvenli sınır değil. Islak yolda fren mesafesi 3 mm'nin altında belirgin şekilde uzar.
Yılın hangi zamanında neye dikkat etmeli?
Kışın yaylaya ya da Burdur tarafına çıkacaksanız kasım ayında lastik tercihinizi gözden geçirin.
Bayram ve tatil dönemlerinden önce stepne dahil beş lastiğin basıncını kontrol ettirin.
Sökülen lastikleri çöpe atmıyoruz, lisanslı geri dönüşüme gönderiyoruz. Hâlâ kullanılabilir durumdaysa ve isterseniz size geri veriyoruz.
Lastik seçerken önce aracınızı nasıl kullandığınızı soruyoruz. Şehir içinde kısa mesafe mi, her hafta Kemer ya da Alanya yolu mu? Cevaba göre önerimiz değişiyor.
Antalya'da kış lastiği herkese gerekmiyor. Ama Saklıkent'e, Elmalı'ya ya da Burdur tarafına kışın düzenli çıkıyorsanız dört mevsim ya da kış lastiği şart.
Lastik Tamircisi için bizi seçenlerin sebepleri
İster Konyaaltı'ndaki dükkana gelin, ister aracımız Ekşili adresinize gelsin.
Eski lastik, akü ve yağı lisanslı geri dönüşüm firmalarına teslim ediyoruz.
Lastikte Dunlop ve büyük markalar, bakımda Castrol, MANN ve Bosch, akülerde Varta ve Bosch.
Yapılan işleri kaydediyor, bir sonraki bakım ya da kontrol zamanını hatırlatıyoruz.
Doğru lastik, doğru montaj ve doğru basınç. Ekşili için bu üçünü birlikte sağlıyoruz.