Uzun yola çıkmadan önce çoğu kişi yağa, suya bakar, lastiği unutur. Oysa yanağında şişlik olan bir lastik otoyol hızında patlayabilir. Yola çıkmadan önce beş dakikalık kontrol, Burdur yolunda kenarda beklemekten iyidir.
Teomanpaşa sakinleri bize neden geliyor?
Dört lastiği birden değiştirmek her zaman gerekmiyor. Teomanpaşa tarafından gelen araçlarda önce hangi lastiğin ne kadar ömrü kaldığını ölçüyoruz.
Lastiklerin ömrünü en çok kısaltan şey düşük basınç. Ayda bir kontrol, lastiği bir sezon daha fazla kullanmanızı sağlayabilir.
Teomanpaşa tarafından gelen araçlarda en çok karşılaştığımız sorun düşük basınçla kullanılmış lastikler. Kenarlarından aşınmış lastik hem erken biter hem de yakıtı artırır.
Lastik dükkana geldiğinde önce yanaklarını elle yokluyoruz. Ön ve arka lastikler arasında büyük fark varsa rotasyon öneriyoruz. Kararı ölçümü size gösterdikten sonra birlikte veriyoruz.
Teomanpaşa bölgesine giderken genelde Mehmet Akif Ersoy üzerinden geçiyoruz. Kızılarık tarafında işimiz varsa aynı turda Teomanpaşa adresinize de uğrayabiliyoruz.
Teomanpaşa tarafında en çok istenen işler
- Balans ayarı
- Run-flat ve düşük profil montaj
- Jant değişimi
- Patlak ve kesik tamiri
- Hafif ticari araç lastiği
- Yazlık / kışlık lastik değişimi
Tamir mi, değişim mi? Teomanpaşa için kararı nasıl veriyoruz
Sezon değişiminde lastiklerin yerini de değiştiriyoruz (rotasyon). Ön lastikler genelde daha hızlı aşınır, yer değiştirmek dört lastiğin ömrünü eşitler.
Lastik seçerken önce aracınızı nasıl kullandığınızı soruyoruz. Şehir içinde kısa mesafe mi, her hafta Kemer ya da Alanya yolu mu? Cevaba göre önerimiz değişiyor.
Diş derinliği 1,6 mm yasal sınır. Biz ıslak yolda fren mesafesi uzadığı için 3 mm civarında değişim öneriyoruz. Ölçümü sizin önünüzde yapıyoruz.
Stepne de bir lastik ve o da yaşlanır. Hiç kullanılmamış 8 yaşındaki bir stepne, acil bir durumda güvenle gideceğiniz bir lastik değildir.
Teomanpaşa bölgesinden lastik değişimi için gelmeye vaktiniz yoksa mobil aracımız adresinize gelir. Değişim ve balans yerinde yapılır.
Aynı markanın farklı modelleri de çok farklı olabiliyor. Dunlop'un sessizlik odaklı modeliyle sportif modeli aynı ihtiyaca hitap etmiyor. Teomanpaşa için lastik önerirken markayla birlikte modeli de konuşuyoruz.
Alaşım jantlarda bijon yüzeyine özellikle dikkat ediyoruz. Balans ağırlıkları jantın iç yüzüne, görünmeyecek şekilde yapıştırılıyor. 50-100 km sonra bijonları bir kez daha kontrol ettirmenizi öneriyoruz.
Haritada Teomanpaşa dükkanımızın kuzeydoğusunda görünüyor, yol yaklaşık 9 km tutuyor. Mehmet Akif Ersoy ile Teomanpaşa arasında yaklaşık 1 km var. Mobil aracımız gün içinde bu hattan sık geçiyor.
Teomanpaşa sakinlerinin bir kısmı dükkana kendisi geliyor, bir kısmı mobil servisi tercih ediyor. Telefonda ilk sorduğumuz şey aracın nerede olduğu ve yürüyüp yürümediği. Teomanpaşa için tekrar ihtiyacınız olduğunda aynı ekibe ulaşırsınız.
Dört adımda Lastik Değişimi
- Ebadınızı ya da lastiğin fotoğrafını WhatsApp'tan gönderin.
- Uygun saati birlikte belirleyelim, yoğunsak bekleme süresini baştan söyleyelim.
- Dükkana gelin ya da mobil aracımız Teomanpaşa adresinize gelsin.
- Balans ve basınç ayarından sonra eski lastikler isterseniz saklanır.
Kepez ve Teomanpaşa hakkında birkaç not
Varsak ve çevresinde yeni yapılaşma çok, inşaat alanlarının yakınından geçen araçlarda çivi ve vida batması sık görülüyor.
Kepez geniş bir ilçe. Aradığınızda aracımızın o an ilçenin hangi tarafında olduğunu söyleyip gerçekçi bir süre veriyoruz.
Kepez'de esnaf ve ticari araç sahiplerinin işi aksamasın diye sabah erken saatlerde de randevu veriyoruz.
Hangi belirtilere dikkat etmeli?
Aşağıdakilerden biri sizde de varsa beklemeden kontrol ettirin.
- Lastiğin sadece iç ya da dış kenarı yeniyorsa rot ayarına bakılmalıdır.
- DOT koduna göre lastik 6 yaşını geçtiyse diş iyi olsa bile kontrol edilmelidir.
- Araç düz yolda bir tarafa çekiyorsa rot ayarı ya da lastik basıncı farklıdır.
- Lastik her hafta biraz hava indiriyorsa çivi, sibop ya da jant kaynaklı bir kaçak vardır.
- Gösterge panelinde lastik basınç uyarısı yandıysa lastiklerden birinin basıncı düşmüştür.
Akşam eve dönerken bir çukura girdiniz, sonrasında direksiyon hafif sağa çekiyor ve belli bir hızda titreme başlıyor. Jantta eğrilik ya da lastikte balans kaybı olabilir. Dükkana uğradığınızda ikisine de bakıyoruz.
Ücreti etkileyen şeyler
Telefonda fiyat sorduğunuzda size birkaç soru sormamızın sebebi şu kalemler:
- İşçilik kapsamı: montaj, balans, sibop ve nitrojen isteğe göre değişir.
- Kampanya dönemi: markaların sezon kampanyaları fiyatı etkiler.
- Stok durumu: stokta olmayan ebatlar getirtildiğinde fiyat değişebilir.
- Lastik tipi: yaz, kış ve dört mevsim lastiklerin fiyatları farklıdır.
Sürpriz ek ücret çıkmaması için her kalemi baştan konuşuyoruz.
Lastik Değişimi hakkında yanlış bilinenler
- Balans sadece yeni lastikte yapılır.
- Tamirden, jant darbesinden ve rotasyondan sonra da balans gerekir.
- Hiç kullanılmamış lastik eskimez.
- Kauçuk zamanla sertleşir. Depoda ya da stepne yuvasında bekleyen lastik de yaşlanır.
Mevsime göre öneriler
Yaz aylarında asfalt çok ısınır. Lastik basıncını sabah ölçün ve uzun yoldan önce yanakları kontrol edin.
Bayram ve tatil dönemlerinden önce stepne dahil beş lastiğin basıncını kontrol ettirin.
Run-flat lastik, düşük profil ve büyük jant ölçülerinde de montaj yapıyoruz. Jantı çizmeden sökmek için uygun makinemiz var.
Antalya'da yazın asfalt çok ısındığı için yumuşak karışımlı sportif lastikler daha çabuk aşınabiliyor. Günlük kullanım için dengeli bir model genelde daha ekonomik oluyor.
Jant çizikleri, eğrilik ve hava kaçırma sorunlarına da bakıyoruz. Gerekirse jant değişimi için seçenek sunuyoruz.
Teomanpaşa sakinleri neden bizi tercih ediyor?
Eski lastik, akü ve yağı lisanslı geri dönüşüm firmalarına teslim ediyoruz.
İster Konyaaltı'ndaki dükkana gelin, ister aracımız Teomanpaşa adresinize gelsin.
Kurtarılabilecek lastiği tamir ediyor, sağlam aküyü yerinde bırakıyoruz.
Lastikte Dunlop ve büyük markalar, bakımda Castrol, MANN ve Bosch, akülerde Varta ve Bosch.
Doğru lastik, doğru montaj ve doğru basınç. Teomanpaşa için bu üçünü birlikte sağlıyoruz.