Gösterge panelinde anahtar simgesi yandı ya da yağ değişim etiketi kilometresini geçti. Çoğu araç bu noktadan sonra da çalışmaya devam eder, ama yıpranmış yağ motorun iç parçalarını korumakta zorlanır. Antalya yazında bu daha da önemli.
Kızılarık için yağ, filtre ve fren bakımı
Balata değişirken disk yüzeyini de kontrol ediyoruz. Derin çizikli ya da eğrilmiş diske yeni balata takmak, kısa sürede ses ve titreme olarak geri döner.
Garanti süresi devam eden araçlarda üreticinin bakım listesine uygun parça ve yağ kullanıyoruz, faturada parça bilgisini ayrıca yazıyoruz.
Bakım sonunda değişen parçaları ve bir sonraki bakım kilometresini not ediyoruz.
Yağ değişimi bakımın sadece bir parçası. Yağ kaçağı ya da yırtık bir körük erken fark edilirse masrafı küçük kalır. Bakım aralığını kullanımınıza göre birlikte planlıyoruz.
Kızılarık ile birlikte komşu Gebizli ve Yeşildere tarafına da sık gidiyoruz. Aynı güzergahta birden fazla iş olduğunda araçlarımızı buna göre planlıyoruz.
Kızılarık tarafında en çok istenen işler
- Fren hidroliği kontrolü
- Akü testi
- Bakım göstergesi sıfırlama
- Sıvı seviyeleri kontrolü
- Silecek değişimi
- Lastik basınç ve diş kontrolü
Kızılarık için bakım aralığı ne olmalı?
Disk balata değişiminde önce ölçüm yapıyoruz. Balata kalınlığı ve disk kalınlığı üreticinin sınır değerleriyle karşılaştırılır. Kızılarık tarafından gelen araçlarda bu ölçümü size gösteriyoruz.
Bakım sonrası yağ seviyesini ve kaçak olup olmadığını bir kez daha kontrol ediyoruz. Karter tapası contasını her değişimde yeniliyoruz.
Castrol yağlarını aracınızın üretici onayına göre seçiyoruz. Aynı viskozitede olsa bile her yağ her motora uygun değil, kılavuzdaki onay koduna bakıyoruz.
Bakım sırasında akü testini de yapıyoruz. Zayıflamaya başlayan aküyü yolda bırakmadan önce fark etmek iyidir.
Kızılarık tarafından fren şikayetiyle gelen araçlarda balatadan önce fren hidroliği seviyesine de bakıyoruz.
Castrol'ün aracınıza uygun ürününü seçerken motor tipine, yaşına ve kilometresine bakıyoruz.
Frenle ilgili bir şikayette tahmin değil ölçüm yapıyoruz. Frende direksiyon titriyorsa diskler eğrilmiş olabilir. Sonucu size gösteriyor, ne zaman değişim gerektiğini tahmini olarak söylüyoruz.
Kızılarık mahallesi dükkanımıza göre kuzeydoğusunda yer alıyor, aradaki mesafe kabaca 9 km. Gebizli ile Kızılarık arasında yaklaşık 1 km var. Konum paylaşmanız, bu bölgede adres tarif etmekten her zaman daha hızlı.
Yıllardır Muratpaşa tarafında çalıştığımız için Kızılarık bizim için tanıdık bir bölge. Telefonda ilk sorduğumuz şey aracın nerede olduğu ve yürüyüp yürümediği. Bir sonraki kontrol zamanını da not edip size hatırlatıyoruz.
Dört adımda Disk Balata Değişimi
- Bakım göstergesi yandıysa fotoğrafını gönderin.
- Gelmeden önce parçaların stokta olduğundan emin oluyoruz.
- Bakım sırasında fren, sıvılar ve lastikler de kontrol edilir.
- Faturada her parça ayrı ayrı yazılır.
Muratpaşa yollarını tanıyoruz
Muratpaşa'da Kızılarık ile Gebizli arasında dar sokaklar olabiliyor, bu yüzden aracın tam yerini soruyoruz.
Şehir içi dur-kalk kullanım balataları ve lastiklerin omuzlarını hızlı yıpratır. Muratpaşa'da araç kullananlara fren kontrolünü sık yaptırmalarını öneriyoruz.
Muratpaşa'daki Kızılarık için dükkana gelmek 9 km'lik bir yol, acil durumlarda biz geliyoruz.
Bu belirtilerden biri varsa arayın
Küçük bir belirti, zamanında bakılmazsa büyük bir masrafa dönüşebilir.
- Son bakımın üzerinden bir yıl geçtiyse kilometre dolmasa da bakım gerekir.
- Yağ çubuğunda seviye alt çizgiye yaklaştıysa yağ eksiltiyor demektir.
- Gösterge panelinde yağ lambası bir an bile yandıysa beklemeden seviyeye bakın.
- Frende direksiyon titriyorsa diskler eğrilmiş olabilir.
- Frende gıcırtı, cızırtı ya da metalik ses varsa balatalar kontrol edilmelidir.
Gösterge panelinde yağ lambası bir an yanıp söndü. Bunu görmezden gelmeyin. Yağ seviyesini kontrol edin, düşükse aracı fazla kullanmadan bize ulaşın.
Disk Balata Değişimi fiyatını neler belirler?
Sitede fiyat yazmıyoruz, çünkü fiyat aracınıza ve yapılacak işe göre değişiyor. Belirleyen başlıca şeyler:
- Tüm kalemler işe başlamadan konuşulur, faturada ayrı ayrı yazılır.
- Araç markası: bazı markaların filtre ve balataları daha pahalıdır.
- Ek işler: silecek, fren hidroliği ya da antifriz değişimi isteğe ve ihtiyaca göre eklenir.
- Motor hacmi: büyük motorlar daha fazla yağ alır.
Ebadınızı ya da aracınızın modelini söylerseniz net fiyatı hemen verelim.
Doğru bilinen yanlışlar
- Long life yağ her koşulda uzun gider.
- Sıcak iklim ve şehir içi kullanım ağır koşul sayılır. Bu koşullarda aralığı kısaltmak gerekir.
- Yağ sadece kilometre dolunca değişir.
- Kullanılmasa da yağ yaşlanır. Az kullanılan araçta yılda bir değişim gerekir.
Yılın hangi zamanında neye dikkat etmeli?
Kışa girerken aküyü test ettirin ve fren hidroliğinin yaşına bakın.
Baharda polen yoğun olur. Polen filtresini bu dönemde yenilemek araç içindeki havayı rahatlatır.
Hava filtresi tıkanırsa motor nefes alamaz, performans düşer. Tozlu yollarda kullanılan araçlarda bu filtre daha sık değişmeli.
Disk ve balatalar ölçülür. Sınırdaysa size gösteririz, değişim kararı sizindir.
Değiştirdiğimiz parçaların eskilerini isterseniz size veriyoruz. Ne değiştiğini görmek sizin hakkınız.
Bizimle çalışınca ne değişir?
Dükkan kapalıyken de yol yardım hattımız açık.
Kurtarılabilecek lastiği tamir ediyor, sağlam aküyü yerinde bırakıyoruz.
Lastikte Dunlop ve büyük markalar, bakımda Castrol, MANN ve Bosch, akülerde Varta ve Bosch.
Eski lastik, akü ve yağı lisanslı geri dönüşüm firmalarına teslim ediyoruz.
Düzenli bakımla aracınız hem daha az yakar hem de daha uzun süre sorunsuz çalışır.