Aracınızı ikinci el aldınız ve son bakımın ne zaman yapıldığını bilmiyorsunuz. Bu durumda yağ ve tüm filtrelerle sıfırdan başlamanızı öneriyoruz. Bundan sonrasını da kayıt altına alırız.
Ilıca için yağ, filtre ve fren bakımı
Balata değişiminden sonra ilk 200-300 km frenleri yumuşak kullanmanızı öneriyoruz. Balatanın diske alışması için bu süre gerekiyor.
Antifriz sadece kış için değil. Yazın motorun aşırı ısınmasını önlemek için de doğru oranda ve temiz olmalı.
Ilıca bölgesinden gelen araçlarda bakımı genelde bir saat içinde bitiriyoruz. Bu süreyi dükkanımızda bekleyerek geçirebilirsiniz.
Bakıma gelen bir araçta ilk baktığımız şey son bakımın ne zaman yapıldığı. Filtreler, fren sistemi ve sıvı seviyeleri de en az yağ kadar önemli. Neyin gerekip neyin gerekmediğini size açıkça söylüyoruz.
Ilıca ile birlikte komşu Karataş ve Dereli tarafına da sık gidiyoruz. Aynı güzergahta birden fazla iş olduğunda araçlarımızı buna göre planlıyoruz.
Disk Balata Değişimi kapsamında yaptıklarımız
- Yakıt filtresi
- Lastik basınç ve diş kontrolü
- Yağ filtresi
- Sıvı seviyeleri kontrolü
- Bakım göstergesi sıfırlama
- Silecek değişimi
Doğru yağ nasıl seçiliyor?
Ilıca tarafından fren şikayetiyle gelen araçlarda balatadan önce fren hidroliği seviyesine de bakıyoruz.
Disk ve balatalar ölçülür. Sınırdaysa size gösteririz, değişim kararı sizindir.
Castrol yağlarını aracınızın üretici onayına göre seçiyoruz. Aynı viskozitede olsa bile her yağ her motora uygun değil, kılavuzdaki onay koduna bakıyoruz.
Bakımda silecek lastiklerine de bakıyoruz. Antalya güneşi silecekleri bir yazda sertleştirebiliyor, ilk yağmurda fark edilmesini beklemiyoruz.
Disk yüzeyinde dalgalanma varsa fren yaparken pedalda titreşim hissedersiniz. Bu durumda balata tek başına sorunu çözmez.
Bosch balatalarla frenlerde ses ve titreme şikayetini çok az görüyoruz. Yağda Castrol, filtrede MANN ile de aynı şekilde. Parçayı değiştirdikten sonra müşterinin geri dönüp şikayet etmemesi bizim için en iyi ölçü.
Fren sistemi bakımda en dikkat ettiğimiz yerlerden biri. Balata ve disk kalınlığı üreticinin sınır değerleriyle karşılaştırılıyor. Fren hidroliğini iki yılda bir değiştirmenizi öneriyoruz.
Ilıca mahallesi dükkanımıza göre kuzeyinde yer alıyor, aradaki mesafe kabaca 32 km. Karataş, Dereli ve Ekşili bu mahalleye en yakın yerler. Döşemealtı içindeki rotamızı planlarken Ilıca adresini de bu komşu mahallelerle birlikte düşünüyoruz.
Ilıca bölgesinden gelen çağrıların önemli kısmı sabah saatlerinde oluyor. Telefonda ilk sorduğumuz şey aracın nerede olduğu ve yürüyüp yürümediği. Gerekmeyen bir işi önermiyoruz, gerekeni de ertelemenizi istemiyoruz.
Nasıl çalışıyoruz?
- Telefon ya da WhatsApp ile randevu alın.
- Kılavuzdaki onay koduna uygun Castrol yağını seçiyoruz.
- Karter tapası contası yenilenir, yeni yağ doğru miktarda konur.
- Bir sonraki bakım zamanı geldiğinde isterseniz size hatırlatıyoruz.
Döşemealtı tarafında dikkat ettiklerimiz
Döşemealtı'nda müstakil ev ve bahçeli yapı çok olduğu için Ilıca gibi mahallelerde araca ulaşmak genelde kolay.
Köy ve tarla yollarında taş ve keskin çakıl lastiğin yanağını kesebilir. Döşemealtı'nda bu tür kesiklerle sık karşılaşıyoruz.
Burdur yolunu sık kullanıyorsanız kışın dört mevsim ya da kış lastiğini düşünün. Rakım arttıkça sabahları yol buzlanabiliyor.
Ilıca için Disk Balata Değişimi ne zaman gerekir?
Ilıca tarafından arayanların çoğu bu belirtilerden birini tarif ediyor.
- Son bakımın üzerinden bir yıl geçtiyse kilometre dolmasa da bakım gerekir.
- Klimadan kötü koku geliyor ve hava akışı zayıfsa polen filtresi tıkanmıştır.
- Yakıt tüketimi belirgin şekilde arttıysa hava filtresi ve lastik basıncı kontrol edilmelidir.
- Fren pedalı eskisinden derine iniyorsa hidrolik ya da balata sorunu olabilir.
- Yağ çubuğunda seviye alt çizgiye yaklaştıysa yağ eksiltiyor demektir.
Frende pedal eskisinden daha derine iniyor gibi. Bu bazen balata, bazen fren hidroliği ile ilgili. Tahmin yürütmek yerine ölçüp söylüyoruz.
Ücreti etkileyen şeyler
Sitede fiyat yazmıyoruz, çünkü fiyat aracınıza ve yapılacak işe göre değişiyor. Belirleyen başlıca şeyler:
- Yağ tipi: aracın istediği üretici onaylı yağın fiyatı değişir.
- Araç markası: bazı markaların filtre ve balataları daha pahalıdır.
- Değişecek filtreler: yağ, hava, polen ve yakıt filtresinin hepsi her bakımda değişmez.
- Tüm kalemler işe başlamadan konuşulur, faturada ayrı ayrı yazılır.
Fiyatı her zaman işe başlamadan söylüyoruz.
Dükkanda en çok düzelttiğimiz bilgiler
- Her 5W-30 yağ aynıdır.
- Aynı viskozitedeki yağların üretici onayları farklı. Aracınızın kılavuzundaki onay koduna uygun yağ kullanılmalı.
- Long life yağ her koşulda uzun gider.
- Sıcak iklim ve şehir içi kullanım ağır koşul sayılır. Bu koşullarda aralığı kısaltmak gerekir.
Mevsime göre öneriler
Sonbaharda silecekleri değiştirin. İlk yağmurda iz bırakan silecek görüşü ciddi şekilde azaltır.
Baharda polen yoğun olur. Polen filtresini bu dönemde yenilemek araç içindeki havayı rahatlatır.
Silecek lastikleri, fren hidroliği ve antifriz seviyesi bakımda kontrol ettiğimiz standart kalemler.
Bakım sonunda değişen parçaları ve bir sonraki bakım kilometresini not ediyoruz.
Dizel araçlarda partikül filtresi (DPF) varsa yağ seçimi daha da önemli. Düşük külü (low SAPS) olmayan yağ, filtrenin erken tıkanmasına yol açabilir.
Çalışma şeklimiz
Lastiği, aküyü ya da balatayı ölçmeden değiştirmiyoruz. Sonucu size gösteriyoruz.
Eski lastik, akü ve yağı lisanslı geri dönüşüm firmalarına teslim ediyoruz.
Kurtarılabilecek lastiği tamir ediyor, sağlam aküyü yerinde bırakıyoruz.
Yapılan işleri kaydediyor, bir sonraki bakım ya da kontrol zamanını hatırlatıyoruz.
Bakım zamanınız geldiyse ya da geçtiyse arayın, Ilıca için uygun bir saat bulalım.