Frende pedal eskisinden daha derine iniyor gibi. Bu bazen balata, bazen fren hidroliği ile ilgili. Tahmin yürütmek yerine ölçüp söylüyoruz.
Kovanlık Disk Balata Değişimi: nelere bakıyoruz?
Kovanlık tarafından fren şikayetiyle gelen araçlarda balatadan önce fren hidroliği seviyesine de bakıyoruz.
Hava filtresi tıkanırsa motor nefes alamaz, performans düşer. Tozlu yollarda kullanılan araçlarda bu filtre daha sık değişmeli.
MANN-FILTER filtreler orijinal ekipman kalitesinde. Ucuz filtre kısa vadede tasarruf gibi görünür ama yağın motoru koruma işini zorlaştırır.
Aracı kaldırdığımızda altını da gözden geçiriyoruz. Filtreler, fren sistemi ve sıvı seviyeleri de en az yağ kadar önemli. Bakım aralığını kullanımınıza göre birlikte planlıyoruz.
Kovanlık bölgesine giderken genelde Bıyıklı üzerinden geçiyoruz. Selimiye tarafında işimiz varsa aynı turda Kovanlık adresinize de uğrayabiliyoruz.
Disk Balata Değişimi kapsamında yaptıklarımız
- Yakıt filtresi
- Karter tapası contası
- Akü testi
- Fren hidroliği kontrolü
- Silecek değişimi
- Lastik basınç ve diş kontrolü
Antalya iklimi ve araç bakımı
Disk yüzeyinde dalgalanma varsa fren yaparken pedalda titreşim hissedersiniz. Bu durumda balata tek başına sorunu çözmez.
Eski yağı ve filtreleri lisanslı atık firmasına teslim ediyoruz. Yağ kanala ya da toprağa gitmiyor.
Castrol yağlarını aracınızın üretici onayına göre seçiyoruz. Aynı viskozitede olsa bile her yağ her motora uygun değil, kılavuzdaki onay koduna bakıyoruz.
Antalya'da araçlar yılın büyük kısmında sıcakta ve şehir içi dur-kalk trafikte çalışıyor. Bu ağır kullanım sayılır, bakım aralığını biraz kısaltmak motor için iyidir.
Balata değişiminden sonra ilk 200-300 km frenleri yumuşak kullanmanızı öneriyoruz. Balatanın diske alışması için bu süre gerekiyor.
Bakımda Castrol motor yağı, MANN-FILTER filtre ve Bosch balata kullanıyoruz. Bu markaları seçmemizin sebebi basit: yıllardır sorun çıkarmadılar. Farklı bir marka isterseniz temin ediyoruz.
Antalya'nın eğimli yollarında frenler daha çok yoruluyor. Şehir içinde çok fren yapılan araçlarda ön balatalar 25-30 bin km'de bitebiliyor. Balatayı kilometreye göre değil ölçüme göre değiştiriyoruz.
Haritada bakınca Kovanlık dükkanımızın kuzeyinde, yaklaşık 31 km uzaklıkta. Bıyıklı tarafında bir işimiz olduğunda Kovanlık adresine geçmek kısa sürüyor. Mobil aracımız gün içinde bu hattan sık geçiyor.
Yıllardır Döşemealtı tarafında çalıştığımız için Kovanlık bizim için tanıdık bir bölge. Esnaf araçlarında aracın işten kopmaması için işi mümkün olan en kısa sürede bitirmeye çalışıyoruz. Sorunuz olursa iş bittikten sonra da telefonla ulaşabilirsiniz.
Kovanlık için süreç nasıl işliyor?
- Uygun gün ve saati birlikte belirleyelim.
- Gelmeden önce parçaların stokta olduğundan emin oluyoruz.
- Karter tapası contası yenilenir, yeni yağ doğru miktarda konur.
- Değişen parçaları gösterip bir sonraki bakım kilometresini not ediyoruz.
Döşemealtı yollarını tanıyoruz
Kovanlık bölgesinde kış sabahları soğuk olabiliyor, akü sorunları bu dönemde artıyor.
Döşemealtı'nda Kovanlık, Bıyıklı ve Selimiye için aynı gün içinde toplu rota yapabiliyoruz.
Döşemealtı'nda müstakil ev ve bahçeli yapı çok olduğu için Kovanlık gibi mahallelerde araca ulaşmak genelde kolay.
Kovanlık için Disk Balata Değişimi ne zaman gerekir?
Kovanlık tarafından arayanların çoğu bu belirtilerden birini tarif ediyor.
- Bakım göstergesi ya da anahtar simgesi yandıysa bakım zamanı gelmiştir.
- Aracın altında sabahları yağ lekesi görüyorsanız bir kaçak vardır.
- Fren pedalı eskisinden derine iniyorsa hidrolik ya da balata sorunu olabilir.
- Silecekler camda iz bırakıyor ya da ses yapıyorsa değişim zamanı gelmiştir.
- Gösterge panelinde yağ lambası bir an bile yandıysa beklemeden seviyeye bakın.
Gösterge panelinde yağ lambası bir an yanıp söndü. Bunu görmezden gelmeyin. Yağ seviyesini kontrol edin, düşükse aracı fazla kullanmadan bize ulaşın.
Kovanlık Disk Balata Değişimi ücreti neye göre değişir?
Disk Balata Değişimi ücreti tek bir rakam değil. Hesabı etkileyen şeyler şunlar:
- Parça tercihi: farklı bir marka isterseniz fiyat buna göre değişir.
- Değişecek filtreler: yağ, hava, polen ve yakıt filtresinin hepsi her bakımda değişmez.
- Araç markası: bazı markaların filtre ve balataları daha pahalıdır.
- Motor hacmi: büyük motorlar daha fazla yağ alır.
Sürpriz ek ücret çıkmaması için her kalemi baştan konuşuyoruz.
Doğru bilinen yanlışlar
- Fren hidroliği hiç değişmez.
- Hidrolik nem çeker ve kaynama noktası düşer. İki yılda bir değişim önerilir.
- Fazla yağ koymak zarar vermez.
- Fazla yağ köpürmeye ve contalarda kaçağa yol açabilir. Seviye çizgiler arasında olmalı.
Mevsime göre öneriler
Sonbaharda silecekleri değiştirin. İlk yağmurda iz bırakan silecek görüşü ciddi şekilde azaltır.
Yaza girmeden önce antifriz seviyesini ve klima filtresini kontrol ettirin. Antalya sıcağında motor ve klima çok çalışır.
Bosch balatalar sessiz ve dengeli fren için tercihimiz. Balatayla birlikte disk kalınlığı sınırın altındaysa disk değişimini de öneriyoruz.
Kovanlık tarafından gelen araçların çoğunda bakımı bir saatte bitiriyoruz. Beklemek istemezseniz aracı bırakıp işinize gidebilirsiniz.
Garanti süresi devam eden araçlarda üreticinin bakım listesine uygun parça ve yağ kullanıyoruz, faturada parça bilgisini ayrıca yazıyoruz.
Disk Balata Değişimi için bizi seçenlerin sebepleri
İster Konyaaltı'ndaki dükkana gelin, ister aracımız Kovanlık adresinize gelsin.
Bijonlar havalı tabancayla sıkılıp bırakılmıyor, son sıkma üreticinin değerinde yapılıyor.
Yıllardır Döşemealtı içinde çalışıyoruz, Bıyıklı ve Selimiye dahil bölgenin yollarını biliyoruz.
Değişen parçaları size gösteriyor, isterseniz teslim ediyoruz.
Kovanlık tarafından bakım için randevu almanız yeterli. Aracınızı zamanında teslim ediyor, yapılan her işi faturada ayrı ayrı yazıyoruz.