Frende pedal eskisinden daha derine iniyor gibi. Bu bazen balata, bazen fren hidroliği ile ilgili. Tahmin yürütmek yerine ölçüp söylüyoruz.
Kepez Şafak araç bakımında öncelikler
Balata değişirken disk yüzeyini de kontrol ediyoruz. Derin çizikli ya da eğrilmiş diske yeni balata takmak, kısa sürede ses ve titreme olarak geri döner.
Antalya'da araçlar yılın büyük kısmında sıcakta ve şehir içi dur-kalk trafikte çalışıyor. Bu ağır kullanım sayılır, bakım aralığını biraz kısaltmak motor için iyidir.
Dizel araçlarda partikül filtresi (DPF) varsa yağ seçimi daha da önemli. Düşük külü (low SAPS) olmayan yağ, filtrenin erken tıkanmasına yol açabilir.
Şafak tarafından gelen araçların çoğu şehir içi dur-kalk trafikte kullanılıyor. Bakım göstergesi, önceki bakımda sıfırlanmadıysa yanlış bilgi verebilir. Onayınız olmadan ek bir iş yapmıyoruz.
Şafak bölgesine giderken genelde Avni Tolunay üzerinden geçiyoruz. Yeşilyurt tarafında işimiz varsa aynı turda Şafak adresinize de uğrayabiliyoruz.
Disk Balata Değişimi kapsamında yaptıklarımız
- Fren hidroliği kontrolü
- Bakım göstergesi sıfırlama
- Motor yağı değişimi
- Sıvı seviyeleri kontrolü
- Silecek değişimi
- Hava ve polen filtresi
Şafak için bakım aralığı ne olmalı?
Disk ve balatalar her zaman aks bazında, yani sağ ve sol birlikte değişir. Tek taraf değiştirmek frenlemede aracın bir tarafa çekmesine yol açar.
Garanti süresi devam eden araçlarda üreticinin bakım listesine uygun parça ve yağ kullanıyoruz, faturada parça bilgisini ayrıca yazıyoruz.
Motor yağını üreticinin önerdiği viskozitede seçiyoruz. Yağ filtresi, hava filtresi ve polen filtresi aynı işlemde değişir.
Eski yağı ve filtreleri lisanslı atık firmasına teslim ediyoruz. Yağ kanala ya da toprağa gitmiyor.
Balata değişiminden sonra ilk 200-300 km frenleri yumuşak kullanmanızı öneriyoruz. Balatanın diske alışması için bu süre gerekiyor.
Bakımda Castrol motor yağı, MANN-FILTER filtre ve Bosch balata kullanıyoruz. Bu markaları seçmemizin sebebi basit: yıllardır sorun çıkarmadılar. Farklı bir marka isterseniz temin ediyoruz.
Balata ömrü kullanım şekline göre çok değişiyor. Disk ve balata her zaman aks bazında, sağ ve sol birlikte değişir. Şafak tarafından gelen araçlarda fren ölçümü her bakımın parçası.
Şafak için konuşursak: dükkanımızın kuzeyinde, Kepez sınırları içinde, yaklaşık 5 km ötede. Avni Tolunay ile Şafak arasında yaklaşık 2 km var. Bu yüzden Şafak için Disk Balata Değişimi talebinde güzergahımızı kolayca ayarlayabiliyoruz.
Yıllardır Kepez tarafında çalıştığımız için Şafak bizim için tanıdık bir bölge. Aracı bırakıp işinize gidebilir, iş bitince haber verdiğimizde teslim alabilirsiniz. Bir sonraki kontrol zamanını da not edip size hatırlatıyoruz.
Adım adım Disk Balata Değişimi
- Telefon ya da WhatsApp ile randevu alın.
- Aracınıza uygun yağ ve filtreleri önceden hazırlıyoruz.
- Karter tapası contası yenilenir, yeni yağ doğru miktarda konur.
- Aracınızı teslim ederken yapılanları kısaca anlatıyoruz.
Kepez ve Şafak hakkında birkaç not
Kepez geniş bir ilçe, Şafak için gelirken Avni Tolunay ve Yeşilyurt tarafındaki işleri de aynı rotaya koyuyoruz.
Şafak, Kepez'in 63 mahallesinden biri ve dükkanımızın kuzeyinde yaklaşık 5 km mesafede.
Şafak bölgesinde yeni yapılaşma olan sokaklarda çivi ve vida batması sık görülüyor.
Bu belirtilerden biri varsa arayın
Küçük bir belirti, zamanında bakılmazsa büyük bir masrafa dönüşebilir.
- Motor eskisinden daha gürültülü çalışıyorsa yağ seviyesine ve yaşına bakılmalıdır.
- Aracın altında sabahları yağ lekesi görüyorsanız bir kaçak vardır.
- Bakım göstergesi ya da anahtar simgesi yandıysa bakım zamanı gelmiştir.
- Fren pedalı eskisinden derine iniyorsa hidrolik ya da balata sorunu olabilir.
- Gösterge panelinde yağ lambası bir an bile yandıysa beklemeden seviyeye bakın.
Yağmurun ilk yağdığı gün silecekler camı temizlemiyor, iz bırakıyor. Antalya güneşi silecek lastiğini bir yazda sertleştirir. Bakımda sileceklere de bakıyoruz.
Disk Balata Değişimi fiyatını neler belirler?
Güncel fiyatı arayınca söylüyoruz. Fiyatı şekillendiren kalemler:
- Motor hacmi: büyük motorlar daha fazla yağ alır.
- Tüm kalemler işe başlamadan konuşulur, faturada ayrı ayrı yazılır.
- Değişecek filtreler: yağ, hava, polen ve yakıt filtresinin hepsi her bakımda değişmez.
- Fren işi: sadece balata mı, disk de mi değişecek, ölçüme göre belirlenir.
Sürpriz ek ücret çıkmaması için her kalemi baştan konuşuyoruz.
Sık duyduğumuz yanlışlar
- Long life yağ her koşulda uzun gider.
- Sıcak iklim ve şehir içi kullanım ağır koşul sayılır. Bu koşullarda aralığı kısaltmak gerekir.
- Yağın rengi koyulaştıysa değişim zamanıdır.
- Özellikle dizel araçlarda yeni yağ da çabuk koyulaşır. Karar renge değil, kilometre ve süreye göre verilir.
Antalya'da yıl boyu dikkat edilecekler
Baharda polen yoğun olur. Polen filtresini bu dönemde yenilemek araç içindeki havayı rahatlatır.
Uzun tatil yolculuğundan önce bakım zamanı yaklaşıyorsa yola çıkmadan yaptırın.
Bakım sonunda değişen parçaları ve bir sonraki bakım kilometresini not ediyoruz.
Disk ve balatalar ölçülür. Sınırdaysa size gösteririz, değişim kararı sizindir.
Castrol yağlarını aracınızın üretici onayına göre seçiyoruz. Aynı viskozitede olsa bile her yağ her motora uygun değil, kılavuzdaki onay koduna bakıyoruz.
Çalışma şeklimiz
Lastiği, aküyü ya da balatayı ölçmeden değiştirmiyoruz. Sonucu size gösteriyoruz.
Bijonlar havalı tabancayla sıkılıp bırakılmıyor, son sıkma üreticinin değerinde yapılıyor.
Yapılan işleri kaydediyor, bir sonraki bakım ya da kontrol zamanını hatırlatıyoruz.
İşe başlamadan ücreti söylüyoruz. Sonradan eklenen kalem olmuyor.
Şafak tarafından bakım için randevu almanız yeterli. Aracınızı zamanında teslim ediyor, yapılan her işi faturada ayrı ayrı yazıyoruz.