Bir hafta araca binmediniz, anahtarı çevirince sadece tık sesi geliyor. Gösterge ışıkları da titriyor. Bu tipik bir boş akü belirtisi. Takviye ile aracı çalıştırıp aküyü test ediyoruz. Akü sağlamsa şarj olması için yol yapmanız yeterli.
Beycik akü değişimi nasıl yapılır?
Ucuz akü genelde düşük marş akımı ve kısa ömür demek. Varta ve Bosch'ta bu sorunu yaşamıyoruz.
Akü değişiminden sonra bazı araçlarda cam otomatiği ve direksiyon açısı sensörü yeniden öğretilmelidir. Bunu da yapıyoruz.
Varta ve Bosch akülerle çalışıyoruz. Garanti belgesini aküyle birlikte teslim ediyoruz.
Akünün ömrü sadece yaşına bağlı değil. Araç kapalıyken akım çeken bir cihaz aküyü bir gecede boşaltabilir. Test ücretsiz.
Beycik bölgesine giderken genelde Ulupınar üzerinden geçiyoruz. Tekirova tarafında işimiz varsa aynı turda Beycik adresinize de uğrayabiliyoruz.
Beycik için yaptığımız işler
- Yerinde akü değişimi
- Start-stop (EFB/AGM) akü
- Eski akü geri alımı
- Akü takviyesi
- Kutup başı temizliği
- Akü tanıtma (gerekli araçlarda)
Akünün ömrünü ne kısaltır?
Akücü olarak Varta ve Bosch akülerle çalışıyoruz. Binek, SUV, hafif ticari ve start-stop sistemli araçlar için uygun aküler stokta.
Beycik bölgesinden gelen akü çağrılarında aracın uzun süre bekleyip beklemediğini soruyoruz. İki haftadan uzun bekleyen araçta akü kendi kendine boşalır.
Bazı araçlarda akü değişince beyine yeni akünün tanıtılması gerekir. Bu adımı atlayan araçlarda şarj sistemi aküyü yanlış şarj eder, akü ömrü kısalır.
Akünün üzerinde üretim tarihi yazar. 4-5 yaşını geçmiş bir akü, test sonucuna göre değişim listesine giriyor.
Kullanılmış aküler kurşun ve asit içerir, çöpe atılmamalı. Eski aküyü geri alıp lisanslı geri dönüşüme teslim ediyoruz.
Ucuz akü genelde marş akımında ve ömürde kendini belli eder. Varta ve Bosch akülerle bu konuda sürpriz yaşamıyoruz.
Start-stop sistemli araçlar farklı akü ister. Aracın ihtiyacından düşük akü marşta zorlanır. Yanlış akü takmaktansa doğru aküyü getirtmeyi tercih ediyoruz.
Kemer ilçesindeki 13 mahalleden biri olan Beycik, dükkanımıza yaklaşık 45 km mesafede. Ulupınar tarafında bir işimiz olduğunda Beycik adresine geçmek kısa sürüyor. Konum paylaşmanız, bu bölgede adres tarif etmekten her zaman daha hızlı.
Beycik için Akücü işlerinin çoğunu planlı randevuyla yapıyoruz. Telefonda ilk sorduğumuz şey aracın nerede olduğu ve yürüyüp yürümediği. Beycik için tekrar ihtiyacınız olduğunda aynı ekibe ulaşırsınız.
Aradığınızda ne oluyor?
- Start-stop sistemi varsa bunu belirtin.
- Uygun aküyle Beycik adresinize geliyoruz.
- Gerekli araçlarda yeni akü araca tanıtılıyor.
- Garanti belgesi aküyle birlikte size veriliyor.
Kemer tarafında dikkat ettiklerimiz
Kemer yolu virajlı ve yazın kalabalık. Bu yolda lastik basıncının doğru olması, virajda aracın yola tutunması için çok önemli.
Tünel çıkışlarında ve dağ yollarında aracı durdurmak tehlikeli. Lastik inerse mümkünse ilk güvenli cebe ya da benzinliğe kadar yavaşça gidin.
Kemer'de sahil ile dağ arasındaki eğimli yollar frenleri yoruyor, Beycik tarafında da fren kontrolünü ihmal etmeyin.
Akücü gerektiğini gösteren işaretler
Beycik tarafından arayanların çoğu bu belirtilerden birini tarif ediyor.
- Araç birkaç gün bekleyince çalışmıyorsa akü ya da kaçak akım sorunu vardır.
- Anahtarı çevirince sadece tık sesi geliyorsa akü boşalmıştır.
- Akü 4-5 yaşını geçtiyse test ettirmekte fayda var.
- Akü kutup başlarında beyaz-yeşil oksit birikmişse bağlantı zayıflamıştır.
- Start-stop sistemi devreye girmemeye başladıysa sistem aküyü zayıf görüyordur.
Araç kamerası park modunda bütün gece kayıt yapmış, sabah akü boş. Takviye ile çalıştırıyor, kameranın voltaj koruma ayarını kontrol etmenizi öneriyoruz.
Akücü fiyatını neler belirler?
Akücü ücreti tek bir rakam değil. Hesabı etkileyen şeyler şunlar:
- Tüm kalemler işe başlamadan telefonda söylenir.
- Eski akü: geri alınan akü toplam fiyatı etkileyebilir.
- Akünün yeri: koltuk altında ya da bagajda olan akülerde işçilik uzar.
- Akü kapasitesi: amper saat değeri büyüdükçe fiyat artar.
Beycik için fiyat almak istiyorsanız WhatsApp'tan yazmanız yeterli.
Doğru bilinen yanlışlar
- Her akü her araca uyar.
- Kapasite, marş akımı, kutup yönü ve kasa ölçüsü araca uygun olmalı. Start-stop araçlar EFB ya da AGM ister.
- Yeni akü takılınca sorun biter.
- Sorun şarj sisteminde ya da kaçak akımdaysa yeni akü de kısa sürede biter.
Kemer iklimine göre küçük notlar
Yazın aracı mümkünse gölgede park edin. Motor bölmesinin aşırı ısınması akü ömrünü kısaltır.
Bahar ve sonbahar geçişlerinde akü kutup başlarını temizletin.
Kullanılmış aküler kurşun ve asit içerir. Topladığımız eski aküleri lisanslı geri dönüşüm firmasına teslim ediyoruz.
Akü seçerken amper saat (Ah) ve soğuk marş akımı (CCA) değerlerine, kutup yönüne ve kasa ölçüsüne bakıyoruz. Yanlış kutuplu akü kabloya yetişmez, zorlamayla takılırsa sorun çıkar.
Start-stop sistemli araçlar için EFB ve AGM aküleri stokta tutuyoruz.
Neden Güçlü Kardeşler?
Yapılan işleri kaydediyor, bir sonraki bakım ya da kontrol zamanını hatırlatıyoruz.
İster Konyaaltı'ndaki dükkana gelin, ister aracımız Beycik adresinize gelsin.
Kurtarılabilecek lastiği tamir ediyor, sağlam aküyü yerinde bırakıyoruz.
Lastikte Dunlop ve büyük markalar, bakımda Castrol, MANN ve Bosch, akülerde Varta ve Bosch.
Aracınız çalışmıyorsa çekiciden önce bizi arayın, sorun çoğu zaman yerinde çözülüyor.