Uzun yola çıkmadan önce çoğu kişi yağa, suya bakar, lastiği unutur. Oysa yanağında şişlik olan bir lastik otoyol hızında patlayabilir. Yola çıkmadan önce beş dakikalık kontrol, Burdur yolunda kenarda beklemekten iyidir.
Lastiğinizi Yeşilova için nasıl seçiyoruz?
Aynı ebatta onlarca model var. Şehir içi, uzun yol, SUV ya da hafif ticari. Her birinin önceliği farklı: kimi sessizlik, kimi ömür, kimi ıslak zemin performansı. Hangisinin size uyduğunu anlatıyoruz.
Lastiklerin ömrünü en çok kısaltan şey düşük basınç. Ayda bir kontrol, lastiği bir sezon daha fazla kullanmanızı sağlayabilir.
Aynı aksa farklı marka ya da farklı diş yapısında lastik takmıyoruz. Ön iki ya da arka iki lastik mutlaka eş olmalı.
Değişim kararı vermeden önce dört lastiğe de tek tek bakıyoruz. Ön ve arka lastikler arasında büyük fark varsa rotasyon öneriyoruz. Değişim gerekmiyorsa gerekmediğini söylüyoruz.
Topçular ve Tarım gibi Yeşilova ile sınır komşusu mahallelerden de çok müşterimiz var. Bu bölgenin yollarını ve otoparklarını iyi tanıyoruz.
Yeşilova için yaptığımız işler
- Balans ayarı
- Lastik oteli (sezonluk saklama)
- Lastik basınç ve diş kontrolü
- Yazlık / kışlık lastik değişimi
- Hava kaçırma tespiti
- Sibop değişimi
Araba Lastiği işinde işin püf noktaları
SUV araçlar için özel geliştirilmiş lastikler var. Binek lastiği ölçü olarak uysa bile yük ve yol tutuşu açısından SUV lastiği daha doğru.
Antalya'da kış lastiği herkese gerekmiyor. Ama Saklıkent'e, Elmalı'ya ya da Burdur tarafına kışın düzenli çıkıyorsanız dört mevsim ya da kış lastiği şart.
Diş derinliği 1,6 mm yasal sınır. Biz ıslak yolda fren mesafesi uzadığı için 3 mm civarında değişim öneriyoruz. Ölçümü sizin önünüzde yapıyoruz.
Lastik basıncını ayda bir, soğukken kontrol edin. Doğru değer yakıt kapağının içinde ya da sürücü kapısının kenarındaki etikette yazar.
Yeşilova bölgesinden gelen müşterilerin sık sorduğu soru: yerli mi, ithal mi? Cevap kullanıma göre değişiyor, ikisini de dürüstçe karşılaştırıyoruz.
Aynı markanın farklı modelleri de çok farklı olabiliyor. Dunlop'un sessizlik odaklı modeliyle sportif modeli aynı ihtiyaca hitap etmiyor. Yeşilova için lastik önerirken markayla birlikte modeli de konuşuyoruz.
Yeni lastik takılmadan önce jantın oturma yüzeyi temizleniyor. Balans ağırlıkları jantın iç yüzüne, görünmeyecek şekilde yapıştırılıyor. Bu adımların hiçbiri atlanmıyor, dükkanda da mobil serviste de.
Yeşilova, Konyaaltı'ndaki dükkanımızın doğusunda kalıyor ve aramızda kuş uçuşu yaklaşık 12 km var. Çevresinde Topçular, Tarım ve Mehmetçik gibi mahalleler var, hepsine aynı araçla ulaşıyoruz. Mobil aracımız gün içinde bu hattan sık geçiyor.
Yıllardır Muratpaşa tarafında çalıştığımız için Yeşilova bizim için tanıdık bir bölge. Aracı bırakıp işinize gidebilir, iş bitince haber verdiğimizde teslim alabilirsiniz. Ücreti her zaman işe başlamadan söylüyoruz.
Nasıl çalışıyoruz?
- Aracınızı dükkana getirin ya da konumunuzu paylaşın.
- Uygun saati birlikte belirleyelim, yoğunsak bekleme süresini baştan söyleyelim.
- Montaj ya da tamir jantı çizmeden yapılıyor.
- Balans yapılır, bijonlar tork anahtarıyla sıkılır.
Muratpaşa yollarını tanıyoruz
Muratpaşa'da trafik yoğun ve park yeri bulmak zor. Bu yüzden bu ilçeden gelen çağrıların çoğunu mobil servisle yerinde karşılıyoruz.
Lara tarafındaki oteller ve siteler için toplu lastik ve akü işleri de yapıyoruz.
Muratpaşa merkezde kaldırım taşları ve yüksek bordürler jant hasarının en yaygın sebeplerinden. Park ederken jantı bordüre sürtmemeye dikkat edin.
Hangi belirtilere dikkat etmeli?
Bu işaretleri görmezden gelmeyin, çoğu zaman erken fark etmek işi ucuzlatır.
- Lastiğin sadece iç ya da dış kenarı yeniyorsa rot ayarına bakılmalıdır.
- Yolda gürültü eskisinden fazlaysa lastik düzensiz aşınmış olabilir.
- Araç düz yolda bir tarafa çekiyorsa rot ayarı ya da lastik basıncı farklıdır.
- Gösterge panelinde lastik basınç uyarısı yandıysa lastiklerden birinin basıncı düşmüştür.
- DOT koduna göre lastik 6 yaşını geçtiyse diş iyi olsa bile kontrol edilmelidir.
Akşam eve dönerken bir çukura girdiniz, sonrasında direksiyon hafif sağa çekiyor ve belli bir hızda titreme başlıyor. Jantta eğrilik ya da lastikte balans kaybı olabilir. Dükkana uğradığınızda ikisine de bakıyoruz.
Araba Lastiği fiyatını neler belirler?
Sitede fiyat yazmıyoruz, çünkü fiyat aracınıza ve yapılacak işe göre değişiyor. Belirleyen başlıca şeyler:
- Hizmet yeri: mobil serviste mesafe ve saate göre ek ücret olabilir.
- Kampanya dönemi: markaların sezon kampanyaları fiyatı etkiler.
- Lastik tipi: yaz, kış ve dört mevsim lastiklerin fiyatları farklıdır.
- Özel yapı: run-flat, XL ve düşük profil lastikler genelde daha pahalıdır.
Sürpriz ek ücret çıkmaması için her kalemi baştan konuşuyoruz.
Sık duyduğumuz yanlışlar
- Lastik basıncı gözle anlaşılır.
- Modern lastiklerde 0,5 bar düşük basınç gözle fark edilmez. Ölçmek gerekir.
- Yeni lastikler öne takılmalı.
- Genel öneri tam tersi: yeni lastikler arkaya takılır. Islak zeminde arka tarafın kaymaması, önün kaymasından daha zor kontrol edilir.
Mevsime göre öneriler
Bahar geldiğinde kış lastiği kullananlar yaz lastiğine dönmeli. Kış lastiği sıcakta hızla aşınır.
Sonbahar, lastiklerin diş derinliğini kontrol etmek için en doğru zaman. İlk yağmurlar yollar kayganken gelir.
Lastiği değiştirirken jantı da gözden geçiriyoruz. Jantın kenarındaki küçük bir eğrilik yeni lastiğin de hava kaçırmasına yol açabilir.
Yeni lastik taktırdığınızda ilk hafta direksiyonda farklı bir his olabilir. Bu genelde yeni diş yapısının etkisidir, birkaç yüz kilometrede kaybolur. Geçmezse balansa bakarız.
Lastiği sökmeden önce diş derinliğini, yanakları ve üretim tarihini kontrol ediyoruz. Tamirle kurtarılacak lastiği boşuna değiştirmiyoruz.
Çalışma şeklimiz
Eski lastik, akü ve yağı lisanslı geri dönüşüm firmalarına teslim ediyoruz.
Lastikler güncel üretim tarihli ve üretici garantili geliyor.
Dükkan kapalıyken de yol yardım hattımız açık.
İşe başlamadan ücreti söylüyoruz. Sonradan eklenen kalem olmuyor.
Lastikleriniz hakkında bir sorunuz varsa telefonda sorun. Yeşilova tarafından arayanlara yol tarifi de dahil her konuda yardımcı oluyoruz.