Uzun yola çıkmadan önce çoğu kişi yağa, suya bakar, lastiği unutur. Oysa yanağında şişlik olan bir lastik otoyol hızında patlayabilir. Yola çıkmadan önce beş dakikalık kontrol, Burdur yolunda kenarda beklemekten iyidir.
Döşemealtı Tomalar lastik işleri, adım adım
Alaşım jantlarda bijon oturma yüzeyi çelik janttan farklıdır. Yanlış bijon kullanılırsa tekerlek gevşeyebilir. Jant değiştiğinde bijonları da kontrol ediyoruz.
Stepne de bir lastik ve o da yaşlanır. Hiç kullanılmamış 8 yaşındaki bir stepne, acil bir durumda güvenle gideceğiniz bir lastik değildir.
Rot ayarı bozuk bir araçta yeni lastik de kısa sürede eğri aşınır. İç ya da dış kenarı daha çok yenmiş lastik görürsek bunu size söylüyoruz.
Lastik dükkana geldiğinde önce yanaklarını elle yokluyoruz. Basınç düşükse önce sebebini arıyoruz: çivi mi, sibop mu, jant mı? Değişim gerekmiyorsa gerekmediğini söylüyoruz.
Altınkale ve Yeşilbayır gibi Tomalar ile sınır komşusu mahallelerden de çok müşterimiz var. Bu bölgenin yollarını ve otoparklarını iyi tanıyoruz.
Bu hizmet neleri kapsıyor?
- Balans ayarı
- Rotasyon (ön-arka değişim)
- Bijon torku kontrolü
- Sibop değişimi
- Hafif ticari araç lastiği
- Lastik basınç ve diş kontrolü
Lastik seçerken neye bakıyoruz?
Alaşım jantlar görsel olarak güzel ama çukur darbelerine çelik janttan daha hassas. Antalya'nın bazı yollarında bu fark hissediliyor.
Lastik seçerken önce aracınızı nasıl kullandığınızı soruyoruz. Şehir içinde kısa mesafe mi, her hafta Kemer ya da Alanya yolu mu? Cevaba göre önerimiz değişiyor.
Sökülen lastikleri çöpe atmıyoruz, lisanslı geri dönüşüme gönderiyoruz. Hâlâ kullanılabilir durumdaysa ve isterseniz size geri veriyoruz.
Run-flat lastik, düşük profil ve büyük jant ölçülerinde de montaj yapıyoruz. Jantı çizmeden sökmek için uygun makinemiz var.
Tomalar tarafından jant değişimi için gelirken aracınızın mevcut jant ölçüsünü de not alırsanız işimiz kolaylaşır.
Premium bir lastiğin fiyat farkı, çoğu zaman daha uzun ömür ve daha kısa fren mesafesi olarak geri dönüyor. Ama herkesin ihtiyacı aynı değil. Hankook, Lassa ve Petlas şehir içi kullanımda gayet iş görüyor.
Alaşım jantlarda bijon yüzeyine özellikle dikkat ediyoruz. Bijonlar önce elle, sonra çapraz sırayla tork anahtarıyla sıkılıyor. Sökülen lastikler isterseniz size teslim ediliyor, isterseniz lastik otelimize alınıyor.
Döşemealtı ilçesindeki 30 mahalleden biri olan Tomalar, dükkanımıza yaklaşık 15 km mesafede. Çevresinde Altınkale, Yeşilbayır ve Bahçeyaka gibi mahalleler var, hepsine aynı araçla ulaşıyoruz. Konum paylaşmanız, bu bölgede adres tarif etmekten her zaman daha hızlı.
Tomalar sakinlerinin bir kısmı dükkana kendisi geliyor, bir kısmı mobil servisi tercih ediyor. Esnaf araçlarında aracın işten kopmaması için işi mümkün olan en kısa sürede bitirmeye çalışıyoruz. Tomalar için tekrar ihtiyacınız olduğunda aynı ekibe ulaşırsınız.
Adım adım Jant Değişimi
- Ebadınızı ya da lastiğin fotoğrafını WhatsApp'tan gönderin.
- Stoktaki seçenekleri ve fiyatları telefonda söyleyelim.
- Montaj ya da tamir jantı çizmeden yapılıyor.
- Balans ve basınç ayarından sonra eski lastikler isterseniz saklanır.
Döşemealtı yollarını tanıyoruz
Tomalar tarafından kışın Burdur yoluna sık çıkıyorsanız dört mevsim ya da kış lastiğini düşünün.
Döşemealtı'nda kış sabahları şehir merkezinden birkaç derece daha soğuk olabiliyor. Zayıf akü ilk soğuk sabahta kendini belli eder.
Tomalar bölgesinde kış sabahları soğuk olabiliyor, akü sorunları bu dönemde artıyor.
Aracınız size ne söylüyor?
Bu işaretleri görmezden gelmeyin, çoğu zaman erken fark etmek işi ucuzlatır.
- Lastiğin dişleri arasında taş ya da çivi görüyorsanız bekletmeden kontrol ettirin.
- Gösterge panelinde lastik basınç uyarısı yandıysa lastiklerden birinin basıncı düşmüştür.
- Yanakta şişlik, derin çatlak ya da kesik varsa lastik güvenli değildir, beklemeden bakılmalıdır.
- Yolda gürültü eskisinden fazlaysa lastik düzensiz aşınmış olabilir.
- Lastiğin sadece iç ya da dış kenarı yeniyorsa rot ayarına bakılmalıdır.
Sabah otoparkta arabaya bindiniz, gösterge panelinde basınç uyarısı yanıyor. Lastik tam inmemiş ama belirgin şekilde yumuşamış. Bu genelde bir çivinin işareti. Böyle bir durumda yola çıkıp lastiği ezmek yerine bizi arayın, Tomalar bölgesine gelip yerinde bakalım.
Ücreti etkileyen şeyler
Sitede fiyat yazmıyoruz, çünkü fiyat aracınıza ve yapılacak işe göre değişiyor. Belirleyen başlıca şeyler:
- Lastik ebadı: jant çapı ve genişlik büyüdükçe fiyat artar.
- Stok durumu: stokta olmayan ebatlar getirtildiğinde fiyat değişebilir.
- Marka ve model: premium markalarla fiyat-performans markaları arasında belirgin fark var.
- İşçilik kapsamı: montaj, balans, sibop ve nitrojen isteğe göre değişir.
Tomalar için fiyat almak istiyorsanız WhatsApp'tan yazmanız yeterli.
Doğru bilinen yanlışlar
- Nitrojen varsa basınç kontrolüne gerek yok.
- Nitrojen basınç kaybını yavaşlatır ama durdurmaz. Ayda bir kontrol yine şart.
- Hiç kullanılmamış lastik eskimez.
- Kauçuk zamanla sertleşir. Depoda ya da stepne yuvasında bekleyen lastik de yaşlanır.
Antalya'da yıl boyu dikkat edilecekler
Bahar geldiğinde kış lastiği kullananlar yaz lastiğine dönmeli. Kış lastiği sıcakta hızla aşınır.
Kışın yaylaya ya da Burdur tarafına çıkacaksanız kasım ayında lastik tercihinizi gözden geçirin.
Lastik tamirini içten mantar yama ile yapıyoruz. Dışarıdan fitil takıp göndermiyoruz, çünkü fitil geçici bir çözüm.
Antalya'da yazın asfalt çok ısındığı için yumuşak karışımlı sportif lastikler daha çabuk aşınabiliyor. Günlük kullanım için dengeli bir model genelde daha ekonomik oluyor.
Yeni lastikler aynı aksa çift olarak takılır. Sadece iki lastik değişecekse, yenilerini genelde arkaya takıyoruz. Islak zeminde arka tarafın kaymaması için bu önemli.
Çalışma şeklimiz
Yapılan işleri kaydediyor, bir sonraki bakım ya da kontrol zamanını hatırlatıyoruz.
Dükkan kapalıyken de yol yardım hattımız açık.
Değişen parçaları size gösteriyor, isterseniz teslim ediyoruz.
Yıllardır Döşemealtı içinde çalışıyoruz, Altınkale ve Yeşilbayır dahil bölgenin yollarını biliyoruz.
Lastikleriniz hakkında bir sorunuz varsa telefonda sorun. Tomalar tarafından arayanlara yol tarifi de dahil her konuda yardımcı oluyoruz.