Araç kış sabahı değil, ağustosta bitti. Şaşırmayın, Antalya'da akülerin çoğu sıcak yüzünden yıpranıyor. Test edip akünün ne durumda olduğunu söylüyoruz.
Kepez Yükseliş akü sorunlarına bakış
Akü takviyesi, boşalmış aküye dışarıdan güç verip aracı çalıştırmak. Yükseliş bölgesinde takviye için akım korumalı cihaz kullanıyoruz. Başka bir araca kabloyla bağlamaktan daha güvenli.
Akü kutup başlarındaki beyaz-yeşil oksit, bağlantıyı zayıflatır. Değişimde kutup başlarını temizleyip koruyucu sürüyoruz.
Takviye kablosuyla yapılan yanlış bağlantı aracın elektroniğine zarar verebilir. Emin değilseniz kendiniz denemeyin.
Aküyü test etmek birkaç dakika sürüyor. Test cihazı akünün sağlığını, şarj seviyesini ve marş akımını gösteriyor. Değişim kararını ölçmeden vermiyoruz.
Yükseliş ile birlikte komşu Zafer ve Ulus tarafına da sık gidiyoruz. Aynı güzergahta birden fazla iş olduğunda araçlarımızı buna göre planlıyoruz.
Yükseliş bölgesinde neler yapıyoruz?
- Start-stop (EFB/AGM) akü
- Akü takviyesi
- Yerinde akü değişimi
- Şarj dinamosu kontrolü
- Akü ve şarj testi
- Eski akü geri alımı
Akü seçiminde doğru ölçü
Takviye ile çalışan araç ertesi sabah yine çalışmıyorsa akü büyük ihtimalle ömrünü tamamlamış. Bu durumda yerinde değişim yapabiliyoruz.
Yükseliş bölgesinden gelen akü çağrılarının çoğu sabah saatlerinde oluyor. Gece soğukta ve uzun beklemede zayıf akü kendini belli ediyor.
Akünün üzerinde üretim tarihi yazar. 4-5 yaşını geçmiş bir akü, test sonucuna göre değişim listesine giriyor.
Değişim sonrası araç hafızası ve saat ayarları kontrol edilir. Eski aküyü geri dönüşüm için teslim alıyoruz.
Yükseliş bölgesinde takviye çağrılarının çoğu sabah saatlerinde geliyor. Gece soğuğu ve uzun bekleme zayıf aküyü ele veriyor.
Ucuz akü genelde marş akımında ve ömürde kendini belli eder. Varta ve Bosch akülerle bu konuda sürpriz yaşamıyoruz.
Aracın elektrik yükü de akü seçimini etkiliyor. Start-stop araçlara EFB ya da AGM akü takılmalı, normal akü kısa sürede yorulur. Yanlış akü takmaktansa doğru aküyü getirtmeyi tercih ediyoruz.
Yükseliş, Konyaaltı'ndaki dükkanımızın kuzeydoğusunda kalıyor ve aramızda kuş uçuşu yaklaşık 7 km var. Bir yanında Zafer, biraz ötesinde Ulus ve Karşıyaka bulunuyor. Bu yüzden Yükseliş için Akü Takviyesi talebinde güzergahımızı kolayca ayarlayabiliyoruz.
Yükseliş bölgesinden gelen çağrıların önemli kısmı sabah saatlerinde oluyor. Aracı bırakıp işinize gidebilir, iş bitince haber verdiğimizde teslim alabilirsiniz. Ücreti her zaman işe başlamadan söylüyoruz.
Nasıl çalışıyoruz?
- Arayın, aracın markasını, modelini ve yılını söyleyin.
- Kutup başlarının durumunu kontrol ediyoruz.
- Değişim gerekiyorsa hafıza koruyucuyu bağlayıp eski aküyü söküyoruz.
- Aracınız yola hazır.
Kepez yollarını tanıyoruz
Kepez geniş bir ilçe. Aradığınızda aracımızın o an ilçenin hangi tarafında olduğunu söyleyip gerçekçi bir süre veriyoruz.
Kepez geniş bir ilçe, Yükseliş için gelirken Zafer ve Ulus tarafındaki işleri de aynı rotaya koyuyoruz.
Hafif ticari araç lastiklerini (C tipi) stokta tutuyoruz. Kepez'deki esnaf araçlarında bu ebatlara sık ihtiyaç oluyor.
Hangi belirtilere dikkat etmeli?
Küçük bir belirti, zamanında bakılmazsa büyük bir masrafa dönüşebilir.
- Anahtarı çevirince sadece tık sesi geliyorsa akü boşalmıştır.
- Gösterge ışıkları marş anında belirgin şekilde kararıyorsa aküye bakılmalıdır.
- Akü kutup başlarında beyaz-yeşil oksit birikmişse bağlantı zayıflamıştır.
- Akü kasasında şişme ya da sızıntı varsa akü değiştirilmelidir.
- Gösterge panelinde akü ya da şarj ışığı yanıyorsa şarj dinamosu kontrol edilmelidir.
Araç çalışıyor ama sabahları marş eskisine göre ağır dönüyor. Bu, akünün yavaş yavaş zayıfladığının işareti. Tamamen bitmesini beklemeden test ettirmek, yolda kalmaktan iyidir.
Akü Takviyesi fiyatını neler belirler?
Telefonda fiyat sorduğunuzda size birkaç soru sormamızın sebebi şu kalemler:
- Marka: Varta ve Bosch'un farklı seri ve fiyat seçenekleri var.
- Akünün yeri: koltuk altında ya da bagajda olan akülerde işçilik uzar.
- Akü tanıtma: bazı araçlarda yeni akünün araca tanıtılması gerekir.
- Akü kapasitesi: amper saat değeri büyüdükçe fiyat artar.
Sürpriz ek ücret çıkmaması için her kalemi baştan konuşuyoruz.
Akü Takviyesi hakkında yanlış bilinenler
- Takviye aküye zarar verir.
- Doğru ekipmanla ve doğru sırayla yapılan takviye zarar vermez.
- Her akü her araca uyar.
- Kapasite, marş akımı, kutup yönü ve kasa ölçüsü araca uygun olmalı. Start-stop araçlar EFB ya da AGM ister.
Kepez iklimine göre küçük notlar
Bahar ve sonbahar geçişlerinde akü kutup başlarını temizletin.
Tatile giderken aracı havalimanı otoparkında uzun süre bırakacaksanız aküyü kontrol ettirin.
Akü değişiminden sonra bazı araçlarda cam otomatiği ve direksiyon açısı sensörü yeniden öğretilmelidir. Bunu da yapıyoruz.
Aküyü sökerken araç elektroniğinin hafızası silinmesin diye hafıza koruyucu kullanıyoruz. Radyo kodu, cam ayarları gibi sorunlarla uğraşmazsınız.
Aküyü değiştirirken eski aküyü de geri alıyoruz. Akü, içindeki kurşun ve asit yüzünden çöpe atılmamalı.
Akü Takviyesi için bizi seçenlerin sebepleri
Dükkan kapalıyken de yol yardım hattımız açık.
Yıllardır Kepez içinde çalışıyoruz, Zafer ve Ulus dahil bölgenin yollarını biliyoruz.
İşe başlamadan ücreti söylüyoruz. Sonradan eklenen kalem olmuyor.
Lastiği, aküyü ya da balatayı ölçmeden değiştirmiyoruz. Sonucu size gösteriyoruz.
Akünüz 4 yaşını geçtiyse bir sonraki servis ziyaretinizde test ettirin. Yükseliş için testi ücretsiz yapıyoruz.