Çağlarca Araba Lastiği, Dunlop Yetkili Bayi

Otoyolda giderken bir tık tık sesi başladı, hızlandıkça sıklaşıyor. Genelde lastiğe batmış bir taş ya da çividir. Durup bakmak zor geliyorsa yakın bir güvenli noktada durun ve bizi arayın.

Konyaaltı Çağlarca lastik işleri, adım adım

SUV araçlar için özel geliştirilmiş lastikler var. Binek lastiği ölçü olarak uysa bile yük ve yol tutuşu açısından SUV lastiği daha doğru.

Hafif ticari araç, panelvan ve SUV lastiklerinde de stok tutuyoruz. Esnaf araçları için hızlı dönüş yapmaya çalışıyoruz, çünkü araç yatarsa iş de yatar.

Antalya'da kış lastiği herkese gerekmiyor. Ama Saklıkent'e, Elmalı'ya ya da Burdur tarafına kışın düzenli çıkıyorsanız dört mevsim ya da kış lastiği şart.

Lastikle ilgili bir şikayetle geldiğinizde önce dinliyoruz: titreme mi, ses mi, hava kaybı mı? Derinlik 3 mm'nin altındaysa ıslak zeminde fren mesafesinin uzadığını söylüyoruz. Böylece lastiğinizin ne kadar ömrü kaldığını bilerek yola çıkıyorsunuz.

Çağlarca bölgesine giderken genelde Geyikbayırı üzerinden geçiyoruz. Akdamlar tarafında işimiz varsa aynı turda Çağlarca adresinize de uğrayabiliyoruz.

Çağlarca tarafında en çok istenen işler

• Yazlık / kışlık lastik değişimi
• Lastik basınç ve diş kontrolü
• Lastik satışı ve montajı
• Run-flat ve düşük profil montaj
• Hava kaçırma tespiti
• Balans ayarı

Konyaaltı yollarına uygun lastik

Araba lastiği alırken lastiğin yanağındaki AB etiketine de bakabilirsiniz. Yakıt verimliliği, ıslak zeminde tutunma ve gürültü seviyesi orada harflerle ve sayılarla yazar.

Yaz lastiği Antalya iklimi için çoğu zaman en doğru seçim. Asfalt 50 dereceyi geçtiğinde kış lastiği hem hızlı aşınır hem de frende yumuşar.

Sökülen lastikleri çöpe atmıyoruz, lisanslı geri dönüşüme gönderiyoruz. Hâlâ kullanılabilir durumdaysa ve isterseniz size geri veriyoruz.

Dunlop yetkili bayisi olarak Michelin, Pirelli, Continental, Bridgestone, Goodyear, Hankook, Lassa ve Petlas ebatlarını da tedarik ediyoruz.

Çağlarca bölgesinden gelen müşterilerin sık sorduğu soru: yerli mi, ithal mi? Cevap kullanıma göre değişiyor, ikisini de dürüstçe karşılaştırıyoruz.

Premium bir lastiğin fiyat farkı, çoğu zaman daha uzun ömür ve daha kısa fren mesafesi olarak geri dönüyor. Ama herkesin ihtiyacı aynı değil. Hankook, Lassa ve Petlas şehir içi kullanımda gayet iş görüyor.

Montajda lastiği jantı çizmeden sökmek için uygun makine kullanıyoruz. Basınç, aracın kapı etiketindeki değere göre ayarlanıyor. Bu adımların hiçbiri atlanmıyor, dükkanda da mobil serviste de.

Çağlarca, Konyaaltı'ndaki dükkanımızın batısında kalıyor ve aramızda kuş uçuşu yaklaşık 16 km var. En yakın komşusu Geyikbayırı ise yaklaşık 1 km ötede. Aradığınızda bu mesafeyi de hesaba katıp size gerçekçi bir süre söylüyoruz.

Yıllardır Konyaaltı tarafında çalıştığımız için Çağlarca bizim için tanıdık bir bölge. Acil olmayan işlerde bir gün önceden haber verirseniz beklemeniz gerekmiyor. Gerekmeyen bir işi önermiyoruz, gerekeni de ertelemenizi istemiyoruz.

Konyaaltı yollarını tanıyoruz

Konyaaltı'nın yukarı mahallelerinde (Geyikbayırı, Çağlarca, Hisarçandır) yollar daha virajlı ve eğimli. Bu bölgede frenler ve lastikler şehir içine göre daha çabuk yıpranır.

Konyaaltı'nda sitelerin kapalı otoparklarında çok çalışıyoruz. Otopark girişindeki yükseklik sınırını söylerseniz ona uygun araçla geliriz.

Konyaaltı'nın 29 mahallesinden biri olan Çağlarca için dükkana gelmek de bizi çağırmak da kolay.

Aracınız size ne söylüyor?

Bu işaretleri görmezden gelmeyin, çoğu zaman erken fark etmek işi ucuzlatır.

• Yanakta şişlik, derin çatlak ya da kesik varsa lastik güvenli değildir, beklemeden bakılmalıdır.
• Yolda gürültü eskisinden fazlaysa lastik düzensiz aşınmış olabilir.
• Araç düz yolda bir tarafa çekiyorsa rot ayarı ya da lastik basıncı farklıdır.
• Belli bir hızda direksiyon titriyorsa balans bozulmuş olabilir.
• Islak zeminde fren yaparken araç eskisinden daha fazla kayıyorsa diş derinliği azalmıştır.

Aracınızın bir tarafı hep daha çabuk aşınıyor, her seferinde aynı taraftaki lastik bitiyor. Bu genelde rot ayarının ya da ön takımda bir parçanın işareti. Lastiği değiştirip göndermek yerine sebebi de söylüyoruz.

Ücreti etkileyen şeyler

Güncel fiyatı arayınca söylüyoruz. Fiyatı şekillendiren kalemler:

• Lastik ebadı: jant çapı ve genişlik büyüdükçe fiyat artar.
• İşçilik kapsamı: montaj, balans, sibop ve nitrojen isteğe göre değişir.
• Stok durumu: stokta olmayan ebatlar getirtildiğinde fiyat değişebilir.
• Özel yapı: run-flat, XL ve düşük profil lastikler genelde daha pahalıdır.

Çağlarca için fiyat almak istiyorsanız WhatsApp'tan yazmanız yeterli.

Araba Lastiği hakkında yanlış bilinenler

Yeni lastikler öne takılmalı.

Genel öneri tam tersi: yeni lastikler arkaya takılır. Islak zeminde arka tarafın kaymaması, önün kaymasından daha zor kontrol edilir.

Balans sadece yeni lastikte yapılır.

Tamirden, jant darbesinden ve rotasyondan sonra da balans gerekir.

Konyaaltı iklimine göre küçük notlar

Bayram ve tatil dönemlerinden önce stepne dahil beş lastiğin basıncını kontrol ettirin.

Bahar geldiğinde kış lastiği kullananlar yaz lastiğine dönmeli. Kış lastiği sıcakta hızla aşınır.

Çağlarca tarafından gelen araçlarda en çok karşılaştığımız sorun düşük basınçla kullanılmış lastikler. Kenarlarından aşınmış lastik hem erken biter hem de yakıtı artırır.

Yeni lastik taktıktan sonra ilk birkaç yüz kilometrede sert frenden kaçının. Lastik yüzeyindeki kalıp yağı tam gidene kadar tutunma biraz düşük olabilir.

Lastik basıncını ayda bir, soğukken kontrol edin. Doğru değer yakıt kapağının içinde ya da sürücü kapısının kenarındaki etikette yazar.

Çalışma şeklimiz

Lastikleriniz hakkında bir sorunuz varsa telefonda sorun. Çağlarca tarafından arayanlara yol tarifi de dahil her konuda yardımcı oluyoruz.

Lastik Satışı hizmetimizin detayları