Araç çalışıyor ama sabahları marş eskisine göre ağır dönüyor. Bu, akünün yavaş yavaş zayıfladığının işareti. Tamamen bitmesini beklemeden test ettirmek, yolda kalmaktan iyidir.
Muratpaşa Sedir Akücü süreci
Akücüye gitmeden önce aracın hangi aküyü kullandığını bilmek işinizi kolaylaştırır. Akünün üzerindeki etiketin fotoğrafını atmanız yeterli.
Kullanılmış aküler kurşun ve asit içerir. Topladığımız eski aküleri lisanslı geri dönüşüm firmasına teslim ediyoruz.
Sadece takviye gerekiyorsa aküyü değiştirmeden aracı çalıştırıp yola devam etmenizi sağlıyoruz.
Aracın çalışmamasının sebebi her zaman akü değil. Test cihazı akünün sağlığını, şarj seviyesini ve marş akımını gösteriyor. Değişim gerekiyorsa aynı ziyarette yapıyoruz.
Sedir bölgesine giderken genelde Güvenlik üzerinden geçiyoruz. Cumhuriyet tarafında işimiz varsa aynı turda Sedir adresinize de uğrayabiliyoruz.
Sedir bölgesinde neler yapıyoruz?
- Akü tanıtma (gerekli araçlarda)
- Eski akü geri alımı
- Hafıza koruyuculu değişim
- Start-stop (EFB/AGM) akü
- Şarj dinamosu kontrolü
- Akü ve şarj testi
Takviye mi, değişim mi?
Ucuz akü genelde düşük marş akımı ve kısa ömür demek. Varta ve Bosch'ta bu sorunu yaşamıyoruz.
Akü seçerken amper saat (Ah) ve soğuk marş akımı (CCA) değerlerine, kutup yönüne ve kasa ölçüsüne bakıyoruz. Yanlış kutuplu akü kabloya yetişmez, zorlamayla takılırsa sorun çıkar.
Start-stop sistemli araçlar için EFB ve AGM aküleri stokta tutuyoruz.
Değişim sonrası araç hafızası ve saat ayarları kontrol edilir. Eski aküyü geri dönüşüm için teslim alıyoruz.
Akücü olarak Varta ve Bosch akülerle çalışıyoruz. Binek, SUV, hafif ticari ve start-stop sistemli araçlar için uygun aküler stokta.
Varta ve Bosch akülerle çalışıyoruz. İkisi de start-stop için EFB ve AGM seçeneklerine sahip. Garanti belgesini aküyle birlikte teslim ediyoruz.
Akü kasasının ölçüsü ve kutup yönü de önemli. Yanlış kutuplu akü kabloya yetişmez. Yanlış akü takmaktansa doğru aküyü getirtmeyi tercih ediyoruz.
Sedir için konuşursak: dükkanımızın kuzeydoğusunda, Muratpaşa sınırları içinde, yaklaşık 6 km ötede. Güvenlik tarafında bir işimiz olduğunda Sedir adresine geçmek kısa sürüyor. Bu yüzden Sedir için Akücü talebinde güzergahımızı kolayca ayarlayabiliyoruz.
Sedir bölgesinden gelen çağrıların önemli kısmı sabah saatlerinde oluyor. Aracı bırakıp işinize gidebilir, iş bitince haber verdiğimizde teslim alabilirsiniz. Gerekmeyen bir işi önermiyoruz, gerekeni de ertelemenizi istemiyoruz.
Adım adım Akücü
- Arayın, aracın markasını, modelini ve yılını söyleyin.
- Araçta kaçak akım çeken bir şey olup olmadığına bakıyoruz.
- Test sonucunu size gösteriyoruz.
- Yapılanı kısaca anlatıp faturanızı düzenliyoruz.
Muratpaşa tarafında dikkat ettiklerimiz
Sedir tarafında iş yerleri yoğun olduğu için mesai saatinde yerinde servis çok tercih ediliyor.
Muratpaşa merkezde kaldırım taşları ve yüksek bordürler jant hasarının en yaygın sebeplerinden. Park ederken jantı bordüre sürtmemeye dikkat edin.
Sedir, Muratpaşa'nın 55 mahallesinden biri ve dükkanımızın kuzeydoğusunda kalıyor.
Sedir için Akücü ne zaman gerekir?
Aşağıdakilerden biri sizde de varsa beklemeden kontrol ettirin.
- Marş eskisinden yavaş ve ağır dönüyorsa akü zayıflıyor olabilir.
- Araç birkaç gün bekleyince çalışmıyorsa akü ya da kaçak akım sorunu vardır.
- Farlar rölantide sönük, gaz verince parlıyorsa şarj sistemine bakılmalıdır.
- Anahtarı çevirince sadece tık sesi geliyorsa akü boşalmıştır.
- Akü 4-5 yaşını geçtiyse test ettirmekte fayda var.
Akü yeni değişti ama araç yine bitiyor. Burada suç genelde aküde değil. Ya şarj dinamosu yeterli şarj etmiyor ya da araç kapalıyken bir şey akım çekiyor. Test cihazıyla bunu ayırt edebiliyoruz.
Sedir Akücü ücreti neye göre değişir?
Sitede fiyat yazmıyoruz, çünkü fiyat aracınıza ve yapılacak işe göre değişiyor. Belirleyen başlıca şeyler:
- Akü kapasitesi: amper saat değeri büyüdükçe fiyat artar.
- Eski akü: geri alınan akü toplam fiyatı etkileyebilir.
- Hizmet yeri: mobil serviste mesafe ve saate göre ücret değişebilir.
- Akünün yeri: koltuk altında ya da bagajda olan akülerde işçilik uzar.
Ebadınızı ya da aracınızın modelini söylerseniz net fiyatı hemen verelim.
Doğru bilinen yanlışlar
- Aracı rölantide çalıştırmak aküyü doldurur.
- Rölantide şarj çok yavaştır. Aküyü doldurmak için 20-30 dakika yol yapmak gerekir.
- Araç çalışmıyorsa akü bitmiştir.
- Marş motoru, bağlantılar ya da şarj dinamosu da aynı belirtiyi verebilir. Test etmeden karar verilmemeli.
Muratpaşa iklimine göre küçük notlar
Yaz sonunda aküyü test ettirin. Antalya sıcağında yıpranan akü ilk serin sabahta kendini belli eder.
Bahar ve sonbahar geçişlerinde akü kutup başlarını temizletin.
Aküler genelde 3-5 yıl dayanır. Antalya gibi sıcak şehirlerde bu süre alt sınıra yakın olur.
Önce aküyü ve şarj sistemini test ediyoruz. Sorun şarj dinamosundaysa yeni akü takmak çözüm olmaz, bunu baştan söylüyoruz.
Bazı araçlarda akü değişince beyine yeni akünün tanıtılması gerekir. Bu adımı atlayan araçlarda şarj sistemi aküyü yanlış şarj eder, akü ömrü kısalır.
Akücü için bizi seçenlerin sebepleri
Yıllardır Muratpaşa içinde çalışıyoruz, Güvenlik ve Cumhuriyet dahil bölgenin yollarını biliyoruz.
Değişen parçaları size gösteriyor, isterseniz teslim ediyoruz.
Kurtarılabilecek lastiği tamir ediyor, sağlam aküyü yerinde bırakıyoruz.
Lastikte Dunlop ve büyük markalar, bakımda Castrol, MANN ve Bosch, akülerde Varta ve Bosch.
Aküden şüpheleniyorsanız bitmesini beklemeyin. Sedir için test ücretsiz ve birkaç dakika sürüyor.