Aracınızın bir tarafı hep daha çabuk aşınıyor, her seferinde aynı taraftaki lastik bitiyor. Bu genelde rot ayarının ya da ön takımda bir parçanın işareti. Lastiği değiştirip göndermek yerine sebebi de söylüyoruz.
Güzeloba bölgesinde lastik işleri
Alaşım jantlar görsel olarak güzel ama çukur darbelerine çelik janttan daha hassas. Antalya'nın bazı yollarında bu fark hissediliyor.
Diş derinliği 1,6 mm yasal sınır. Biz ıslak yolda fren mesafesi uzadığı için 3 mm civarında değişim öneriyoruz. Ölçümü sizin önünüzde yapıyoruz.
Lastik ebadını yanlış söylemek sık yapılan bir hata. Güzeloba tarafından aradığınızda lastiğin yanağının fotoğrafını atarsanız yanlış lastikle gelme ihtimalimiz sıfırlanır.
Güzeloba tarafından gelen bir araçta işe lastiklerin yaşına bakarak başlıyoruz. Basınç düşükse önce sebebini arıyoruz: çivi mi, sibop mu, jant mı? Bu kontrol ücretsiz ve birkaç dakika sürüyor.
Güzeloba bölgesine giderken genelde Ermenek üzerinden geçiyoruz. Güzelbağ tarafında işimiz varsa aynı turda Güzeloba adresinize de uğrayabiliyoruz.
Güzeloba için yaptığımız işler
- Balans ayarı
- Lastik oteli (sezonluk saklama)
- Hafif ticari araç lastiği
- Bijon torku kontrolü
- Lastik basınç ve diş kontrolü
- Patlak ve kesik tamiri
Jant Değişimi işinde işin püf noktaları
Alaşım jantlarda bijon oturma yüzeyi çelik janttan farklıdır. Yanlış bijon kullanılırsa tekerlek gevşeyebilir. Jant değiştiğinde bijonları da kontrol ediyoruz.
Sökülen lastikleri çöpe atmıyoruz, lisanslı geri dönüşüme gönderiyoruz. Hâlâ kullanılabilir durumdaysa ve isterseniz size geri veriyoruz.
Yeni lastik taktıktan sonra ilk birkaç yüz kilometrede sert frenden kaçının. Lastik yüzeyindeki kalıp yağı tam gidene kadar tutunma biraz düşük olabilir.
Stepne de bir lastik ve o da yaşlanır. Hiç kullanılmamış 8 yaşındaki bir stepne, acil bir durumda güvenle gideceğiniz bir lastik değildir.
Jant değişiminde lastik basınç sensörü (TPMS) olan araçlarda sensörün de doğru takılması gerekiyor. Bunu da kontrol ediyoruz.
Premium bir lastikle fiyat-performans lastiği arasındaki fark en çok ıslak zeminde, frende ortaya çıkıyor. Bu farkı anlatıyoruz, kararı size bırakıyoruz. Dunlop yetkili bayisi olarak tüm büyük markaları tedarik ediyoruz.
Düşük profilli lastiklerde montaj daha fazla özen istiyor. Gerekirse sibop yenileniyor, çünkü eski sibop yeni lastikte hava kaçırabilir. Son olarak lastikler bir kez daha gözle kontrol edilip araç teslim ediliyor.
Haritada Güzeloba dükkanımızın doğusunda görünüyor, yol yaklaşık 17 km tutuyor. Ermenek tarafında bir işimiz olduğunda Güzeloba adresine geçmek kısa sürüyor. Bu yüzden Güzeloba için Jant Değişimi talebinde güzergahımızı kolayca ayarlayabiliyoruz.
Güzeloba bölgesinden gelen çağrıların önemli kısmı sabah saatlerinde oluyor. Randevulu işlerde saati sizin programınıza göre ayarlıyoruz. Ücreti her zaman işe başlamadan söylüyoruz.
Nasıl çalışıyoruz?
- Ebadınızı ya da lastiğin fotoğrafını WhatsApp'tan gönderin.
- Uygun saati birlikte belirleyelim, yoğunsak bekleme süresini baştan söyleyelim.
- Tamir içten yama ile, değişim uygun makineyle yapılıyor.
- İş bitince yapılanı anlatıp aracı teslim ediyoruz.
Muratpaşa yollarını tanıyoruz
Muratpaşa merkezde kaldırım taşları ve yüksek bordürler jant hasarının en yaygın sebeplerinden. Park ederken jantı bordüre sürtmemeye dikkat edin.
Muratpaşa'daki Güzeloba için dükkana gelmek 17 km'lik bir yol, acil durumlarda biz geliyoruz.
Güzeloba, Muratpaşa'nın 55 mahallesinden biri ve dükkanımızın doğusunda kalıyor.
Aracınız size ne söylüyor?
Bu işaretleri görmezden gelmeyin, çoğu zaman erken fark etmek işi ucuzlatır.
- Lastiğin dişleri arasında taş ya da çivi görüyorsanız bekletmeden kontrol ettirin.
- Islak zeminde fren yaparken araç eskisinden daha fazla kayıyorsa diş derinliği azalmıştır.
- Belli bir hızda direksiyon titriyorsa balans bozulmuş olabilir.
- Yolda gürültü eskisinden fazlaysa lastik düzensiz aşınmış olabilir.
- Lastiğin sadece iç ya da dış kenarı yeniyorsa rot ayarına bakılmalıdır.
Lastik değiştirmeye geldiniz, ama dört lastikten ikisinin daha bir sezon rahat gideceğini görüyoruz. Bunu söylüyoruz. Sadece iki lastik değiştirip diğerlerini bir sonraki sezona bırakmak çoğu zaman mantıklı.
Ücreti etkileyen şeyler
Güncel fiyatı arayınca söylüyoruz. Fiyatı şekillendiren kalemler:
- Stok durumu: stokta olmayan ebatlar getirtildiğinde fiyat değişebilir.
- İşçilik kapsamı: montaj, balans, sibop ve nitrojen isteğe göre değişir.
- Hizmet yeri: mobil serviste mesafe ve saate göre ek ücret olabilir.
- Özel yapı: run-flat, XL ve düşük profil lastikler genelde daha pahalıdır.
Sürpriz ek ücret çıkmaması için her kalemi baştan konuşuyoruz.
Dükkanda en çok düzelttiğimiz bilgiler
- Nitrojen varsa basınç kontrolüne gerek yok.
- Nitrojen basınç kaybını yavaşlatır ama durdurmaz. Ayda bir kontrol yine şart.
- Balans sadece yeni lastikte yapılır.
- Tamirden, jant darbesinden ve rotasyondan sonra da balans gerekir.
Mevsime göre öneriler
Sonbahar, lastiklerin diş derinliğini kontrol etmek için en doğru zaman. İlk yağmurlar yollar kayganken gelir.
Bahar geldiğinde kış lastiği kullananlar yaz lastiğine dönmeli. Kış lastiği sıcakta hızla aşınır.
Lastiği değiştirirken jantı da gözden geçiriyoruz. Jantın kenarındaki küçük bir eğrilik yeni lastiğin de hava kaçırmasına yol açabilir.
Lastik tamirini içten mantar yama ile yapıyoruz. Dışarıdan fitil takıp göndermiyoruz, çünkü fitil geçici bir çözüm.
Antalya'da yazın asfalt çok ısındığı için yumuşak karışımlı sportif lastikler daha çabuk aşınabiliyor. Günlük kullanım için dengeli bir model genelde daha ekonomik oluyor.
Neden Güçlü Kardeşler?
Değişen parçaları size gösteriyor, isterseniz teslim ediyoruz.
İşe başlamadan ücreti söylüyoruz. Sonradan eklenen kalem olmuyor.
İster Konyaaltı'ndaki dükkana gelin, ister aracımız Güzeloba adresinize gelsin.
Bijonlar havalı tabancayla sıkılıp bırakılmıyor, son sıkma üreticinin değerinde yapılıyor.
Güzeloba bölgesinde lastikle ilgili bir sorununuz varsa telefonda anlatın. Gelmeniz gerekiyorsa söyleriz, gerekmiyorsa ne yapmanız gerektiğini anlatırız.